汽車 型號 | VOLVO V50 | 編輯欣賞度 | 80％ |
提供車型經銷商 | 維信汽車(香港)有限公司 | 拍車時間 | 2007-10 |
經銷商地址 | 灣仔告士打道106號海外信托大廈地下D鋪 | 經銷商電話 | （852）2927 3388 |
文字 | 海豚 | 攝影 | 海豚 |
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新款的VOLVO V50已經與上月抵達了香港的富豪SHOWROOM，雖然說volvo暫時沒有在大陸地區引進V系列車型，不過這款V50應該最有可能是下一款國產的VOLVO車型，因為它與已經國產的VOLVO S40是同一個平臺下的產品，有些類似凱越與凱越旅行車的關系一樣，不過volvo就是把在多功能版的車型都歸類到了V系列，型號的排列上比原型車在數字上加10，如與S40同平臺的多功能車叫V50，與S60同平臺的的叫V70這樣的方式來命名。
筆者今日在富豪SHOWROOM拍攝到的volvo V50是最新款的型號，外形設計上偏向旅行車的風格，據說是借鑒了V70的設計，將加大與S40的差別，功能更加多樣化，內部的儲物空間也更加寬大，同時搭載的是富豪著名的T5引擎，配合AWD全時四驅系統，躋身高性能旅行車行列，實用性方面看比起普通的三廂車型要更多樣一些。筆者在展廳拍攝到的volvo V50的全方位實拍圖，希望大家喜歡。
雖然volvo極力想把volvo V50與volvo S40區別開來，但是volvo V50的外觀上還是保留了相當大的volvo S40的影子，車頭部分volvo V50與S40十分相似，相信看過了國產S40的朋友一眼就可以分辨出volvo V50與volvo S40應該有不小的淵源，既然與S40出自同一平臺，尺寸上也十分相近，1452×4514×1770mm的車身，2640mm的軸距，與S40僅僅是長度上有所差別。
VOLVO V50前部與S40同出一轍
項目 | VOLVO V50 | 項目 | VOLVO V50 |
發動機類型 | L4 / Turbo / 20V | 長 | 4514mm |
排量 | 2521cc | 寬 | 1770mm |
最大功率 | 169W［230hp］/5000rpm | 高 | 1452mm |
最大扭距 | 320Nm / 1500-4800rpm | 軸距 | 2640mm |
變速箱 | 5速 AT | 輪胎尺寸 | 205 / 50 R17 |
驅動方式 | 前置前驅FF | 行李廂容積 | 717L |
懸掛系統 | 前麥弗遜式 /多連桿 | 油箱容積 | 62L |
制動系統 | 4輪碟剎，ABS，EBD | 百公里加速 | 7.3s |
額定成員 | 5位 | 重量 | 1487kg |
價格 | 34.8萬 港幣 | ||
制表：太平洋汽車網 www.pcauto.com.cn | |||
VOLVO V50前部各種燈飾，都已銀色水晶燈飾為主
VOLVO V50
從側面看volvo V50，volvo家族一貫的高且粗的腰線十分明顯，頂部的銀色金屬行李架十分醒目，尾燈呈條形鑲嵌在車尾側面一樣可以看到轉向或是剎車的指示燈。volvo V50的尾部設計很平凡，不過開口有些小，后窗的面積也不大，裝載大體積的物品時可能會有些不便。
VOLVO V50幾個細節
再看看volvo V50的輪胎，使用205/50 R17的大輪轂寬胎，抓地力和提速性能都應該有不俗表現，volvo V50在過彎的時候應該十分穩健，配合上出色的底盤懸掛技術，想要漂移很難但是想要高速過彎應該輕而易舉。
VOVLO V50
volvo V50的內飾方面，與國產的volvo S40基本相同，筆者在香港拍到的時右座的版本。中控臺設計獨具匠心側面看宛如飛流直下的瀑布，中央控制臺上各種控制器的設計都突出便捷性和功能性。大多數控制器都兼任多項功能，而且安排得非常符合邏輯性，也便于使用�？刂瓢宓纳习氩坑脕聿倏v音響系統、整合式電話和導航系統，而下半部則用來操縱車內的氣候控制系統。
VOVLO V50方向盤和儀表盤
VOVLO V50換檔桿和手剎
VOVLO V50的座椅高度自動，可八向電動調節，同時有3個記憶位置
VOVLO V50中控臺一目了然
另外volvo V50內裝配備部份是十分豐富的，配置了便利的Keyless Entry無匙進入系統、整合式倒車雷達、IAQS/車室空氣清凈系統以及HID大燈等，相當豐富與實用。安全配備則是Volvo產品向來強勢的一個訴求，因此包括SRS氣囊、SIPS/側面撞擊保護系統、WHIPS/乘客頸椎保護系統以及IC/膨脹式氣簾等，都是標準配置。
分別從左右兩側拍攝VOVLO V50的駕駛艙
volvo V50的動力部分，搭載VOLVO著名的T5引擎，2521cc的排量，最大功率169 kW/5000rpm，比舊款要提高了7kw約10匹馬力，最大扭距320 Nm/1500－4800rpm，最大扭距的輸出區間比起舊款要更加寬廣，僅僅1500rpm就能達到最大扭距動力對于渦輪引擎來說很不容易，低轉的動力強勁應該能帶來不錯的啟動加速性能，搭配的是5速手自一體變速器，百公里加速僅需7.3秒，最高時速235 km/h。
VOVLO V50的后排和尾箱入口都略顯狹小
類型 | 評分 | VOLVO V50 |
外觀 | ★★★ | 筆者個人看來V50的優勢不在外形 |
內飾 | ★★★☆ | 用料高檔，設計獨具匠心，做工也不錯 |
動力 | ★★★★ | T5向來都是VOLVO 的當家引擎，動力強勁 |
制動 | ★★★☆ | 四輪碟剎，ABS，EBD等都是標配 |
安全 | ★★★★☆ | SRS氣囊、SIPS/側面撞擊保護系統、WHIPS/乘客頸椎保護系統以及IC/膨脹式氣簾等，都是標準配置 |
工藝 | ★★★★ | 各方面的接合部都處理得很完善，視覺手感具佳 |
售后 | —— | 暫無引進國內市場 |
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volvo V50的內飾方面，與國產的volvo S40基本相同，筆者在香港拍到的時右座的版本。中控臺設計獨具匠心側面看宛如飛流直下的瀑布，中央控制臺上各種控制器的設計都突出便捷性和功能性。大多數控制器都兼任多項功能，而且安排得非常符合邏輯性，也便于使用�？刂瓢宓纳习氩坑脕聿倏v音響系統、整合式電話和導航系統，而下半部則用來操縱車內的氣候控制系統。
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VOVLO V50換檔桿和手剎
VOVLO V50的座椅高度自動，可八向電動調節，同時有3個記憶位置
VOVLO V50中控臺一目了然
另外volvo V50內裝配備部份是十分豐富的，配置了便利的Keyless Entry無匙進入系統、整合式倒車雷達、IAQS/車室空氣清凈系統以及HID大燈等，相當豐富與實用。安全配備則是Volvo產品向來強勢的一個訴求，因此包括SRS氣囊、SIPS/側面撞擊保護系統、WHIPS/乘客頸椎保護系統以及IC/膨脹式氣簾等，都是標準配置。
分別從左右兩側拍攝VOVLO V50的駕駛艙
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VOVLO V50的后排和尾箱入口都略顯狹小
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動力 | ★★★★ | T5向來都是VOLVO 的當家引擎，動力強勁 |
制動 | ★★★☆ | 四輪碟剎，ABS，EBD等都是標配 |
安全 | ★★★★☆ | SRS氣囊、SIPS/側面撞擊保護系統、WHIPS/乘客頸椎保護系統以及IC/膨脹式氣簾等，都是標準配置 |
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