北京現代第100萬臺發動機10日在位于北京市順義區的北京現代發動機二工廠走下生產線。據介紹,2004年北京現代發動機工廠正式投產,今年8月發動機二工廠竣工投產。在短短3年多時間里,北京現代發動機生產能力增至每年50萬臺。
圖為廣州車展現場的北京現代HDC—新伊蘭特
出口、自動化促生產
由于采用了世界上最先進的生產工藝,北京現代發動機返銷到韓國現代,并出口到俄羅斯、土耳其、印度等國。截至今年11月底,北京現代累計向外供貨發動機總成達到約12萬臺。
圖為廣州車展現場的北京現代HDC—新伊蘭特
據了解,目前除成品檢查工序外,北京現代發動機廠加工線基本實現了完全自動化,裝配線自動化率超過40%,接近了世界上發動機裝配自動化率40%至50%的最高水平。
新伊蘭特投入試生產
另據悉,北京現代位于北京市順義區的二工廠已經開始試生產新伊蘭特,為新伊蘭特的正式投產和明年上市做好準備。
圖為廣州車展現場的北京現代HDC—新伊蘭特
記者10日在北京現代二工廠的沖壓車間看到了標有“HDC”字樣的模具,經核實這就是明年即將上市的新伊蘭特的生產模具,企業內部編號為“HDC”。二工廠的試生產都是為了新伊蘭特投產做準備。
在總裝車間的流水線上已經有了10多臺整車。各部門將從不同角度來檢查整車質量,再根據發現的問題重新投入一批產品進行生產,直到符合標準。新年之后還將有大批員工進駐二工廠,為新伊蘭特的批量生產進行準備。
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