新馬6及SUV落戶長春 馬自達清理中國家產

　　在北京的東四環，東仁隆達的長安馬自達4S店目前正在緊張建設中，主體工程和裝修工作已經結束，目前正在進行細節完善和準備接受廠家的驗收。隨著長期困擾馬自達的“渠道之爭”畫上句號，馬自達在中國的獨立銷售渠道基本成型，只待長安馬自達網絡啟動，馬自達將真正實現“兩條腿走路”。

新一代馬自達6將落戶長春

　　馬自達實現“兩條腿走路” 明年4S點達150家

　　然而，在外界看來，盡管馬自達最終選擇“分馬銷售”，權衡了兩家合資公司，但是，新建的長安馬自達擁有了更豐富的產品線�！榜R自達的目的非常明確，為兩個合資公司在產品上找到了平衡點。”北京東仁隆達的銷售負責人表示，“一汽主要生產的馬自達6利潤比較高，而長安生產的馬自達3和馬自達2利潤相對少一些”。

新一代馬自達6將落戶長春

　　“12月25日，北京的第一家長安馬自達4S店就將啟動，屆時，馬自達兩個銷售網絡也將相對獨立運營�！痹撠撠熑朔Q�！澳甑浊埃瑢⒂�3家長安馬自達4S店開業，明年年初將形成5家店的規模�！�

　　在北京的東四環，東仁隆達的長安馬自達4S店目前正在緊張建設中，主體工程和裝修工作已經結束，目前正在進行細節完善和準備接受廠家的驗收。隨著長期困擾馬自達的“渠道之爭”畫上句號，馬自達在中國的獨立銷售渠道基本成型，只待長安馬自達網絡啟動，馬自達將真正實現“兩條腿走路”。

新一代馬自達6將落戶長春

　　馬自達實現“兩條腿走路” 明年4S點達150家

　　然而，在外界看來，盡管馬自達最終選擇“分馬銷售”，權衡了兩家合資公司，但是，新建的長安馬自達擁有了更豐富的產品線�！榜R自達的目的非常明確，為兩個合資公司在產品上找到了平衡點�！北本〇|仁隆達的銷售負責人表示，“一汽主要生產的馬自達6利潤比較高，而長安生產的馬自達3和馬自達2利潤相對少一些”。

新一代馬自達6將落戶長春

　　“12月25日，北京的第一家長安馬自達4S店就將啟動，屆時，馬自達兩個銷售網絡也將相對獨立運營。”該負責人稱�！澳甑浊�，將有3家長安馬自達4S店開業，明年年初將形成5家店的規模�！�

　　有關記者從馬自達中國了解到，按照規劃，明年1月，將有50家長安馬自達4S店開業，到4月份會達到100家，年底建成150家，到2010年馬自達品牌4S店將建立300家。

圖為馬自達SUV CX-9

　　管理成本偏高 整合銷售網絡是大挑戰

　　按照產品規劃，進口馬自達5目前已經到達全國一汽馬自達銷售服務店，并對客戶正式銷售。同時，剛剛在法蘭克福車展上亮相的新一代馬自達6以及馬自達的SUV也將落戶長春。在長安福特生產的，則將是馬自達的小型車馬自達3和馬自達3，這兩款車將在銷售數字上讓長安福特有個量的飛躍。

圖為馬自達SUV CX-9

　　業內人士認為，馬自達在中國的布局還是存在著管理成本偏高的問題。盡管馬自達分網銷售在產品結構上力求平衡，但畢竟是同一個品牌，如何整合兩個銷售網絡不致內耗仍然是一個有挑戰性的課題。

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　　有關記者從馬自達中國了解到，按照規劃，明年1月，將有50家長安馬自達4S店開業，到4月份會達到100家，年底建成150家，到2010年馬自達品牌4S店將建立300家。

圖為馬自達SUV CX-9

　　管理成本偏高 整合銷售網絡是大挑戰

　　按照產品規劃，進口馬自達5目前已經到達全國一汽馬自達銷售服務店，并對客戶正式銷售。同時，剛剛在法蘭克福車展上亮相的新一代馬自達6以及馬自達的SUV也將落戶長春。在長安福特生產的，則將是馬自達的小型車馬自達3和馬自達3，這兩款車將在銷售數字上讓長安福特有個量的飛躍。

圖為馬自達SUV CX-9

　　業內人士認為，馬自達在中國的布局還是存在著管理成本偏高的問題。盡管馬自達分網銷售在產品結構上力求平衡，但畢竟是同一個品牌，如何整合兩個銷售網絡不致內耗仍然是一個有挑戰性的課題。

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