華泰新特拉卡2.4超值版上市 售13.58萬元

　　近日，華泰汽車以13.58萬的震撼價格推出新特拉卡2.4超值版車型，華泰汽車選擇在年底之前推出新特拉卡2.4超值版，意在提前搶奪2008年市場份額。新特拉卡2.4超值版外形硬朗而大氣的外觀在很多場合都能將車主的品位體現得淋漓盡致。

圖為華泰特拉卡2.4超值版

　　SUV車型市場飛速增長

　　據中國汽車工業協會統計顯示，今年1-11月國內SUV銷售31.94萬輛，同比增長50%以上，這一增幅已經大大超過轎車的增幅，成為乘用車領域增幅最快的市場。

　　受未來SUV市場高增長潛力的吸引，在轎車市場已經打得精疲力盡的汽車廠家都急于擺脫轎車市場的膠固狀態，紛紛將戰術轉向SUV這一細分市場上。

　　據不完全統計，目前市場在售SUV車型有100多款。僅上月廣州車展前后，就有華泰新特拉卡2.4超值版、東風悅達起亞獅跑、上海通用雪佛蘭科帕奇、東風日產逍客先后上市。國內眾多知名汽車廠商加入戰團，這使2008年SUV市場格局更加復雜，競爭更趨白熱化。

　　華泰特拉卡2.4超值版搶先登場

　　專家評析，加速新品上市和價格戰歷來是國內汽車廠商搶占市場的“殺手锏”。業內人士認為，此次華泰汽車選擇在年底之前以13.58萬的震撼價格推出新特拉卡2.4超值版，正意在提前搶奪明年市場份額。新特拉卡2.4超值版的外形沿襲了尊貴而不顯張揚的風格，硬朗而大氣的外觀在很多場合都能將車主的品位體現得淋漓盡致。

　　近日，華泰汽車以13.58萬的震撼價格推出新特拉卡2.4超值版車型，華泰汽車選擇在年底之前推出新特拉卡2.4超值版，意在提前搶奪2008年市場份額。新特拉卡2.4超值版外形硬朗而大氣的外觀在很多場合都能將車主的品位體現得淋漓盡致。

圖為華泰特拉卡2.4超值版

　　SUV車型市場飛速增長

　　據中國汽車工業協會統計顯示，今年1-11月國內SUV銷售31.94萬輛，同比增長50%以上，這一增幅已經大大超過轎車的增幅，成為乘用車領域增幅最快的市場。

　　受未來SUV市場高增長潛力的吸引，在轎車市場已經打得精疲力盡的汽車廠家都急于擺脫轎車市場的膠固狀態，紛紛將戰術轉向SUV這一細分市場上。

　　據不完全統計，目前市場在售SUV車型有100多款。僅上月廣州車展前后，就有華泰新特拉卡2.4超值版、東風悅達起亞獅跑、上海通用雪佛蘭科帕奇、東風日產逍客先后上市。國內眾多知名汽車廠商加入戰團，這使2008年SUV市場格局更加復雜，競爭更趨白熱化。

　　華泰特拉卡2.4超值版搶先登場

　　專家評析，加速新品上市和價格戰歷來是國內汽車廠商搶占市場的“殺手锏”。業內人士認為，此次華泰汽車選擇在年底之前以13.58萬的震撼價格推出新特拉卡2.4超值版，正意在提前搶奪明年市場份額。新特拉卡2.4超值版的外形沿襲了尊貴而不顯張揚的風格，硬朗而大氣的外觀在很多場合都能將車主的品位體現得淋漓盡致。

　　在車內空間設計上，不管是頭部空間、置腿空間以及儲物空間在同類別SUV車型中都是最大的。該車搭載了國內成熟的三菱4G64系列MPI發動機，在保證綜合路況功率的需求下，將最大扭矩提高到200Nm/2500轉，在野外行駛和城市路況下都能做到低速起步，從容超越。在安全配置方面，新特拉卡2.4超值版采用高剛性箱式車體和進口非承載式車架，這在哈弗、長豐獵豹等國內主流SUV車型中是絕無僅有的。新特拉卡2.4超值版在安全性上的出眾表現，榮膺歐洲NCAP碰撞試驗的五星級評定。

　　細數市場在售的中高檔SUV主流車型，如北現途勝、本田CR-V和起亞獅跑，2.0-2.5L價格集中在15萬-20萬左右。華泰特拉卡系列原是華泰汽車引自韓國現代集團的經典SUV車型，上市以來持續受到政府、企業等機構消費者的熱捧。

　　時至今日，國內SUV車型的消費格局正在悄然發生改變，私人消費成為SUV市場的主要力量。華泰汽車應時而動推出華泰特拉卡2.4超值版，不但迎合國內私人消費者喜好增加了天窗和真皮座椅等高檔配置，13.58萬的低售價更加符合私人用戶的消費能力，受到消費者青睞，成為中高檔SUV市場“超值典范”。截止到12月初，華泰汽車新特拉卡2.4超值版在上市三周內即收到各地訂單800多臺。

　　備戰2008年，華泰汽車除提前打出新特拉卡2.4超值版重拳外，規劃中還將陸續推出4-5款新車型，新車上市速度明顯加快；重點開拓海外市場，2010年海外銷量將占全年總銷量20%；進一步擴大和鞏固柴油動力優勢，鄂爾多斯全國最大清潔型柴油動力基地建成國內一流、國際領先的生產線，自動化率達到97%；生產的清潔型柴油發動機除搭載自有車型產品之外，還將供應國內主流車廠，并部分銷往海外。

　　種種跡象表明，經歷了前幾年的精耕細做，華泰汽車已經形成了以柴油動力為核心、規�；�的集團競爭力。不可否認，明年SUV市場的繁榮對每家生產商同樣機遇和考驗并存，但見證了華泰汽車在2007年的諸多成功市場探索之外，可以預見，其必將在2008年迎來更大一次飛躍。

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　　在車內空間設計上，不管是頭部空間、置腿空間以及儲物空間在同類別SUV車型中都是最大的。該車搭載了國內成熟的三菱4G64系列MPI發動機，在保證綜合路況功率的需求下，將最大扭矩提高到200Nm/2500轉，在野外行駛和城市路況下都能做到低速起步，從容超越。在安全配置方面，新特拉卡2.4超值版采用高剛性箱式車體和進口非承載式車架，這在哈弗、長豐獵豹等國內主流SUV車型中是絕無僅有的。新特拉卡2.4超值版在安全性上的出眾表現，榮膺歐洲NCAP碰撞試驗的五星級評定。

　　細數市場在售的中高檔SUV主流車型，如北現途勝、本田CR-V和起亞獅跑，2.0-2.5L價格集中在15萬-20萬左右。華泰特拉卡系列原是華泰汽車引自韓國現代集團的經典SUV車型，上市以來持續受到政府、企業等機構消費者的熱捧。

　　時至今日，國內SUV車型的消費格局正在悄然發生改變，私人消費成為SUV市場的主要力量。華泰汽車應時而動推出華泰特拉卡2.4超值版，不但迎合國內私人消費者喜好增加了天窗和真皮座椅等高檔配置，13.58萬的低售價更加符合私人用戶的消費能力，受到消費者青睞，成為中高檔SUV市場“超值典范”。截止到12月初，華泰汽車新特拉卡2.4超值版在上市三周內即收到各地訂單800多臺。

　　備戰2008年，華泰汽車除提前打出新特拉卡2.4超值版重拳外，規劃中還將陸續推出4-5款新車型，新車上市速度明顯加快；重點開拓海外市場，2010年海外銷量將占全年總銷量20%；進一步擴大和鞏固柴油動力優勢，鄂爾多斯全國最大清潔型柴油動力基地建成國內一流、國際領先的生產線，自動化率達到97%；生產的清潔型柴油發動機除搭載自有車型產品之外，還將供應國內主流車廠，并部分銷往海外。

　　種種跡象表明，經歷了前幾年的精耕細做，華泰汽車已經形成了以柴油動力為核心、規模化的集團競爭力。不可否認，明年SUV市場的繁榮對每家生產商同樣機遇和考驗并存，但見證了華泰汽車在2007年的諸多成功市場探索之外，可以預見，其必將在2008年迎來更大一次飛躍。

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