兩廂當(dāng)?shù)?七款即將上市兩廂車一覽

　　因?yàn)橥恋刭Y源有限，歐洲是兩廂車的天堂。而在國內(nèi)，三廂車卻一直占據(jù)著市場的主導(dǎo)地位。近些年，面對著城市交通擁堵、車位緊張、油價(jià)上漲，用車環(huán)境日益惡化的問題，兩廂車經(jīng)濟(jì)實(shí)用、操控靈活、停車便捷、油耗低、性能好的優(yōu)勢漸漸顯示出來。因此，也就受到越來越多注重車輛實(shí)用性的人的關(guān)注。

　　6年前，國內(nèi)市場上兩廂車型不足10款，年銷量僅10萬輛左右，而今天，市場上則擁有30余款兩廂車型，去年銷量已突破70萬輛。一些人已經(jīng)將經(jīng)濟(jì)實(shí)用的兩廂車作為其購買的第一輛，或?qū)�來購買的第二輛、第三輛車的理想選擇。

　　馬自達(dá)2

長安福特馬自達(dá)2

　　基本信息

　　生產(chǎn)廠家：長安福特馬自達(dá)

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：本月底

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：9萬~11萬元

　　車型評價(jià)：

　　馬自達(dá)2作為一款地道的運(yùn)動型兩廂車，它延續(xù)了家族的一貫風(fēng)格，采用了流線型盒裝車身的造型。它的前臉采用了富有攻擊性設(shè)計(jì)，寬大的蜂窩型進(jìn)氣口，修長的三角形黑底前大燈，讓這款小型車看起來動感十足。

　　從側(cè)面看，它整體車身采用楔狀造型，配合刀切一樣的腰線將整個(gè)側(cè)面向上提升，為你呈現(xiàn)了一個(gè)前低后高的動感車身造型。即使馬自達(dá)2是在那里靜止不動，也會讓你有它有一種馬上就要飛奔而去的感覺。

　　在動力方面，馬自達(dá)2將為你提供1.3L和1.5L兩種排量作為選擇，本月底先期上市的將是其三款1.3L 排量車型

　　Cross Polo

上海大眾CrossPolo

　　基本信息

　　生產(chǎn)廠家：上海大眾

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：本月底

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：12萬~15萬元

　　車型評價(jià)：

　　即將上市的Cross Polo是一款強(qiáng)調(diào)個(gè)性和時(shí)尚感，帶著越野風(fēng)格的運(yùn)動小車。它不僅將延續(xù)polo五門掀背式的時(shí)尚設(shè)計(jì)，更將融入越野車、跑車、旅行車等多種車型特點(diǎn)。

　　Cross Polo的身材與Polo勁情十分相近，但風(fēng)格卻大有不同。Cross Polo要比勁情高55mm，整車軸距也多出5mm，離地間隙更是升高了15mm，加上裝配17寸輪轂升高的17mm，Cross Polo的離地間隙比普通版車型實(shí)際上高出了32mm，更像一部小型SUV。

　　此外，它將搭載1.6排量發(fā)動機(jī)，配合5擋手動與6擋手自一體變速器。同時(shí)，還將配備車頂行李架、17英寸輕質(zhì)合金輪轂和具有OFFROAD風(fēng)格的保險(xiǎn)杠，精心設(shè)計(jì)的大包圍和帶有金屬質(zhì)感的地盤護(hù)板也都讓它顯得動感十足。

　　因?yàn)橥恋刭Y源有限，歐洲是兩廂車的天堂。而在國內(nèi)，三廂車卻一直占據(jù)著市場的主導(dǎo)地位。近些年，面對著城市交通擁堵、車位緊張、油價(jià)上漲，用車環(huán)境日益惡化的問題，兩廂車經(jīng)濟(jì)實(shí)用、操控靈活、停車便捷、油耗低、性能好的優(yōu)勢漸漸顯示出來。因此，也就受到越來越多注重車輛實(shí)用性的人的關(guān)注。

　　6年前，國內(nèi)市場上兩廂車型不足10款，年銷量僅10萬輛左右，而今天，市場上則擁有30余款兩廂車型，去年銷量已突破70萬輛。一些人已經(jīng)將經(jīng)濟(jì)實(shí)用的兩廂車作為其購買的第一輛，或?qū)�來購買的第二輛、第三輛車的理想選擇。

　　馬自達(dá)2

長安福特馬自達(dá)2

　　基本信息

　　生產(chǎn)廠家：長安福特馬自達(dá)

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：本月底

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：9萬~11萬元

　　車型評價(jià)：

　　馬自達(dá)2作為一款地道的運(yùn)動型兩廂車，它延續(xù)了家族的一貫風(fēng)格，采用了流線型盒裝車身的造型。它的前臉采用了富有攻擊性設(shè)計(jì)，寬大的蜂窩型進(jìn)氣口，修長的三角形黑底前大燈，讓這款小型車看起來動感十足。

　　從側(cè)面看，它整體車身采用楔狀造型，配合刀切一樣的腰線將整個(gè)側(cè)面向上提升，為你呈現(xiàn)了一個(gè)前低后高的動感車身造型。即使馬自達(dá)2是在那里靜止不動，也會讓你有它有一種馬上就要飛奔而去的感覺。

　　在動力方面，馬自達(dá)2將為你提供1.3L和1.5L兩種排量作為選擇，本月底先期上市的將是其三款1.3L 排量車型

　　Cross Polo

上海大眾CrossPolo

　　基本信息

　　生產(chǎn)廠家：上海大眾

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：本月底

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：12萬~15萬元

　　車型評價(jià)：

　　即將上市的Cross Polo是一款強(qiáng)調(diào)個(gè)性和時(shí)尚感，帶著越野風(fēng)格的運(yùn)動小車。它不僅將延續(xù)polo五門掀背式的時(shí)尚設(shè)計(jì)，更將融入越野車、跑車、旅行車等多種車型特點(diǎn)。

　　Cross Polo的身材與Polo勁情十分相近，但風(fēng)格卻大有不同。Cross Polo要比勁情高55mm，整車軸距也多出5mm，離地間隙更是升高了15mm，加上裝配17寸輪轂升高的17mm，Cross Polo的離地間隙比普通版車型實(shí)際上高出了32mm，更像一部小型SUV。

　　此外，它將搭載1.6排量發(fā)動機(jī)，配合5擋手動與6擋手自一體變速器。同時(shí)，還將配備車頂行李架、17英寸輕質(zhì)合金輪轂和具有OFFROAD風(fēng)格的保險(xiǎn)杠，精心設(shè)計(jì)的大包圍和帶有金屬質(zhì)感的地盤護(hù)板也都讓它顯得動感十足。

　　兩廂賽拉圖

東風(fēng)悅達(dá)起亞兩廂賽拉圖

　　基本信息

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：明年1月

　　生產(chǎn)廠家：東風(fēng)悅達(dá)起亞

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：9萬~13萬元

　　車型評價(jià)：

　　今年年初便有消息表示，兩廂賽拉圖即將在國內(nèi)上市，可是一直到了年末的廣州車展，我們還是沒有迎來兩廂賽拉圖，08款三廂車型倒是熱鬧上市。據(jù)悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞將在明年1月正式推出賽拉圖兩廂版本，相信我們不再會等待太久了。

　　從外觀上看，即將上市的兩廂賽拉圖與三廂版本的前臉沒有明顯變化，延續(xù)了原有的運(yùn)動風(fēng)格。但相比之下，兩廂賽拉圖整車更顯秀氣，且具有強(qiáng)烈的前沖感。在車身尺寸方面，兩廂賽拉圖整車長度比三廂賽拉圖短130mm，而車身長、寬、軸距、最小離地間隙等參數(shù)則完全相同，車內(nèi)空間也沒有發(fā)生太大的變化。

　　此外，兩廂版賽拉圖將會依然搭載與目前三廂賽拉圖相同的1.6LDOHC四缸汽油發(fā)動機(jī)，并且將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了年輕、充滿活力、喜歡挑戰(zhàn)的時(shí)尚一族。

　　兩廂307

兩廂標(biāo)致307

　　基本信息

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：明年年初

　　生產(chǎn)廠家：東風(fēng)標(biāo)致

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：12萬~19萬元

　　車型評價(jià)：

　　說起標(biāo)致307，國內(nèi)消費(fèi)者最熟悉的就是它的三廂車型，而在歐洲，307只有兩廂版本，而且一直被奉為經(jīng)典車型。如今，國內(nèi)的消費(fèi)者也將在不久之后，享受到這款經(jīng)典的小車，東風(fēng)標(biāo)致即將在明年國產(chǎn)兩廂307車型。

　　國內(nèi)上市的兩廂307，預(yù)計(jì)將會沿用現(xiàn)有的1.6L和2.0L兩種發(fā)動機(jī)，尤其是來自PSA旗下的進(jìn)口2.0L CVTS發(fā)動機(jī)，其性能在目前國產(chǎn)車型中已經(jīng)算是比較優(yōu)秀的了。但是，由于該發(fā)動機(jī)已經(jīng)被兩廂�？怂乖谥袊�市場上搶占了先機(jī)，這也使307將面臨很大挑戰(zhàn)。

　　兩廂版本的307國產(chǎn)了，不知道標(biāo)致會不會也把國外的三廂版206列入國產(chǎn)的計(jì)劃。也許有一天你就會看到兩廂的307和三廂的206一起跑在路上，想象一下，還真的讓人很期待。

　　駿捷 FRV

中華駿捷FRV

　　基本信息

　　生產(chǎn)廠家：華晨中華

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：明年3月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：7萬~9萬元

　　車型評價(jià)：

　　很多國內(nèi)車友都戲稱駿捷是“小寶馬”，那么駿捷FRV就能算是“沒尾巴的小寶馬”了。這款“沒尾巴的小寶馬”在今年的各大車展之中頻頻亮相，預(yù)計(jì)將會在明年3月左右便會正式上市。

　　駿捷FRV定位在普通家庭，因此它在空間、安全等方面盡量滿足家庭的需求。它擁有超大的輪距、軸距，從而增加了車廂內(nèi)部空間，在同級別車中也算是空間比較充裕的，能夠滿足一家人對于空間的基本需求。同時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)也讓它能夠在高速行駛中擁有更好的穩(wěn)定性。

　　此外，駿捷FRV采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式后懸，讓它擁有了良好的操控性。再配備上前排雙安全氣囊、ABS+EBD、吸能式轉(zhuǎn)向管柱，讓你完全不用擔(dān)心全家人的安全。

　　MG3 Streetwise

南京名爵MG3

　　基本信息

　　生產(chǎn)廠家：南京名爵

　　上市時(shí)間：明年上半年

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬~12萬

　　車型評價(jià)：

　　提起英國車，你往往第一時(shí)間會想到紳士一樣中規(guī)中矩的外形和古典浪漫的車身，但名爵的這款MG3 Streetwise將完全打破你的這種印象。這款帶著眾多動感元素的兩廂小車是南汽名爵專門為城市道路設(shè)計(jì)的第一款英系跨界兩廂車，在它身上你既能找到兩廂車的個(gè)性化元素，也能發(fā)現(xiàn)城市SUV運(yùn)動特質(zhì)。

　　它的運(yùn)動特質(zhì)從它配備的發(fā)動機(jī)上就能看得出來。MG3 Streetwise將采用1.4L和1.8L兩種排量的發(fā)動機(jī)，其1. 8L的超輕全鋁賽車級發(fā)動機(jī)還是在兩廂車中的首次應(yīng)用，將提供給你強(qiáng)勁的動力。此外，其采用的前后副車架和四輪碟式剎車片，也是在8萬～12萬元級別車中少見的，讓你能在體驗(yàn)疾速的時(shí)候更加安全。

　　兩廂C4

兩廂五門版C4

　　基本信息

　　生產(chǎn)廠家：東風(fēng)雪鐵龍

　　上市時(shí)間：明年第四季度

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：11萬~16萬元

　　車型評價(jià)：

　　在歐洲市場上，兩廂的C4是高爾夫與�？怂箯�(qiáng)有力的競爭對手。它搭配了1.4 L 、1.6 L與2.0 L三款汽油發(fā)動機(jī)，具有豐富的高科技配置，甚至將香奈爾No.5香水噴射裝置作為標(biāo)準(zhǔn)配置。而國內(nèi)卻一直沒有將這款個(gè)性小車國產(chǎn)化，這也讓不少喜歡原汁原味C4的人感到失望。

　　明年第四季度，東風(fēng)雪鐵龍將會把C4國產(chǎn)，國產(chǎn)的C4將在外型設(shè)計(jì)等方面與原型車有一定差異。對如，進(jìn)口三門全景天窗版C4，國產(chǎn)后變?yōu)槲彘T版本，預(yù)計(jì)將可能搭載1.6L和2.0L兩種排量發(fā)動機(jī)，還是十分值得期待的。

　　兩廂賽拉圖

東風(fēng)悅達(dá)起亞兩廂賽拉圖

　　基本信息

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：明年1月

　　生產(chǎn)廠家：東風(fēng)悅達(dá)起亞

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：9萬~13萬元

　　車型評價(jià)：

　　今年年初便有消息表示，兩廂賽拉圖即將在國內(nèi)上市，可是一直到了年末的廣州車展，我們還是沒有迎來兩廂賽拉圖，08款三廂車型倒是熱鬧上市。據(jù)悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞將在明年1月正式推出賽拉圖兩廂版本，相信我們不再會等待太久了。

　　從外觀上看，即將上市的兩廂賽拉圖與三廂版本的前臉沒有明顯變化，延續(xù)了原有的運(yùn)動風(fēng)格。但相比之下，兩廂賽拉圖整車更顯秀氣，且具有強(qiáng)烈的前沖感。在車身尺寸方面，兩廂賽拉圖整車長度比三廂賽拉圖短130mm，而車身長、寬、軸距、最小離地間隙等參數(shù)則完全相同，車內(nèi)空間也沒有發(fā)生太大的變化。

　　此外，兩廂版賽拉圖將會依然搭載與目前三廂賽拉圖相同的1.6LDOHC四缸汽油發(fā)動機(jī)，并且將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了年輕、充滿活力、喜歡挑戰(zhàn)的時(shí)尚一族。

　　兩廂307

兩廂標(biāo)致307

　　基本信息

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：明年年初

　　生產(chǎn)廠家：東風(fēng)標(biāo)致

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：12萬~19萬元

　　車型評價(jià)：

　　說起標(biāo)致307，國內(nèi)消費(fèi)者最熟悉的就是它的三廂車型，而在歐洲，307只有兩廂版本，而且一直被奉為經(jīng)典車型。如今，國內(nèi)的消費(fèi)者也將在不久之后，享受到這款經(jīng)典的小車，東風(fēng)標(biāo)致即將在明年國產(chǎn)兩廂307車型。

　　國內(nèi)上市的兩廂307，預(yù)計(jì)將會沿用現(xiàn)有的1.6L和2.0L兩種發(fā)動機(jī)，尤其是來自PSA旗下的進(jìn)口2.0L CVTS發(fā)動機(jī)，其性能在目前國產(chǎn)車型中已經(jīng)算是比較優(yōu)秀的了。但是，由于該發(fā)動機(jī)已經(jīng)被兩廂�？怂乖谥袊�市場上搶占了先機(jī)，這也使307將面臨很大挑戰(zhàn)。

　　兩廂版本的307國產(chǎn)了，不知道標(biāo)致會不會也把國外的三廂版206列入國產(chǎn)的計(jì)劃。也許有一天你就會看到兩廂的307和三廂的206一起跑在路上，想象一下，還真的讓人很期待。

　　駿捷 FRV

中華駿捷FRV

　　基本信息

　　生產(chǎn)廠家：華晨中華

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：明年3月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：7萬~9萬元

　　車型評價(jià)：

　　很多國內(nèi)車友都戲稱駿捷是“小寶馬”，那么駿捷FRV就能算是“沒尾巴的小寶馬”了。這款“沒尾巴的小寶馬”在今年的各大車展之中頻頻亮相，預(yù)計(jì)將會在明年3月左右便會正式上市。

　　駿捷FRV定位在普通家庭，因此它在空間、安全等方面盡量滿足家庭的需求。它擁有超大的輪距、軸距，從而增加了車廂內(nèi)部空間，在同級別車中也算是空間比較充裕的，能夠滿足一家人對于空間的基本需求。同時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)也讓它能夠在高速行駛中擁有更好的穩(wěn)定性。

　　此外，駿捷FRV采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式后懸，讓它擁有了良好的操控性。再配備上前排雙安全氣囊、ABS+EBD、吸能式轉(zhuǎn)向管柱，讓你完全不用擔(dān)心全家人的安全。