進口帕杰羅上市 售價50.8-54.1萬元

    2008年新年伊始，由三菱汽車帶來的世界水準的全能SUV——搭載新MIVEC發動機的原裝進口帕杰羅已經開始在中國市場全面發售。該產品于2007年11月底首次在中國市場亮相，根據三菱汽車正式發布的價格，首批上市的產品包括：旗艦娛樂版,價格 54.1萬元；旗艦天窗版,價格 52.6萬元；尊貴版,價格 50.8萬元。該車型的日本款已經成為國際影星成龍在日本拍片時的新座駕，深受成龍的贊譽。三菱汽車對于該產品進入中國市場也充滿信心。

　　三菱汽車的帕杰羅自1982年推出以來，以在惡劣環境下的高效通過能力而廣受贊譽，更被冠以“越野王”的威名。此次上市的原裝進口帕杰羅秉承了以往帕杰羅的經典，同時在乘坐舒適性和豪華性上進行了更大的提升，無論在越野路面，還是在城市道路上，都可以彰顯出卓越性能。搭載了高輸出性能的新型3.8L 24氣門 V6 SOHC MIVEC發動機，確保了足夠充沛的動力。擁有從低速到中高速強有力而平穩的扭矩特性，在任何路面都能發揮出色越野性能的4輪獨立懸架，兼顧了低搖、穩定的轉彎特性和平穩的乘坐舒適感。

第四代帕杰羅

　　在超選四輪驅動Ⅱ(SS4-Ⅱ)的基礎上，增加了后差速鎖的新型主動式穩定牽引力控制系統ASTC(Active Stability & Traction Control)，該系統采用控制單元和智能傳感器網絡來監控車輛狀態及駕駛者的駕駛情況，可隨路況和車況的變化，精確分配每個車輪的發動機扭矩和制動力，提高了各種駕駛條件下車輛控制、跟蹤和牽引能力。

　　此外，原裝進口帕杰羅還采用了輕量化的鋁合金發動機罩、通過強化車身接合部的剛度提高耐久性和可靠性，大量使用了電鍍鋼板等多種技術。在安全性能方面，駕駛員/前排乘客采用了二級式SRS安全氣囊并新增加了側置簾式氣囊 。

　　在設計方面，外形依然沿襲了一貫的帕杰羅家族的經典外形，以體現越野行駛性能近似全能SUV的硬朗直線為基調。在車身顏色上，除了單色和上下雙色兩種傳統的色彩搭配外，新增了更具時尚感的雙色相拼色。這種工藝復雜且成本較高的車身噴涂僅限于5門車型的產品，并且迄今僅提供日本和中國市場。

　　原裝進口帕杰羅的舒適與豪華更集中地體現在車內。在5門車型旗艦娛樂版和旗艦天窗版上，配備同北美頂級品牌汽車音響Rockford共同開發的頂級音響系統，帶12個揚聲器、860瓦(最大功率)高功率功放、DSP(數字信號處理)、5.1聲道影院環繞立體聲系統，為駕駛者營造出音樂會效果。而旗艦娛樂版后排車頂更配有可播放DVD、CD的9英寸寬屏幕顯示器則能彌補后座乘客的遺憾。而在3門車型炫酷版上，也配備了凝聚三菱汽車多年制造音響的技術結晶的三菱功放系統，堪與家庭影院音響系統向媲美。此外，儀表盤的照明、真皮包裹的控件等，全部按人體工程學特點設計，內飾上注重體現豪華感和高品質，充分體現了高級感的世界水平的全能SUV的價值。

　　自1982年首次登場以來，作為代表日本汽車工業的SUV，帕杰羅在世界上最嚴酷的拉力賽—達喀爾拉力賽上奪得了無數次榮譽而享譽世界。作為三菱汽車的旗艦產品，從最初的帕杰羅上市至今的26年中，生產總量已達250萬臺，遍布全球170多個國家。除在日本、歐洲、中東、澳洲等主要世界市場投放外，中國市場對于帕杰羅的意義日漸重要。

　　中國越野車市場正在呈現出新一輪快速增長的趨勢，越來越多的越野車愛好者在要求車輛良好的越野性能同時，也對車輛的高品質、豪華性提出了新的需求。原裝進口帕杰羅的引進，正迎合了這種需求趨勢，為追求高品質生活的都市人群拓展視野、追求自我而量身定做了一款堪稱經典的豪華座駕。三菱汽車也對該車型的中國市場前景寄予厚望。首批上市的主要是5門車型，已經開始正式銷售。 還將2、3月間引進3門車型。