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      青年蓮花競速接受預定 售12.98-13.98萬

      2008年1月5日

        從北京車展的首次亮相,到現(xiàn)在的即將上市,青年蓮花首款轎車競速受到了消費者的普遍關注。記者從青年蓮花競速授權經(jīng)銷商處了解到,競速首批車將于1月9日正式上市,推出1.6L手動和自動兩款車型,售價分別為12.98萬元和13.98萬元,已經(jīng)開始接受客戶預定

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      青年蓮花競速

           據(jù)了解,首批車將以進口的方式引進,國產(chǎn)的蓮花競速轎車4月份才能到店,售價將比進口車要便宜一些。

           從上面的詳細配置可以看出,蓮花競速車長4310mm、寬1725mm、高1435mm,軸距2600mm,與凱越HRV尺寸基本相當。在動力方面,競速搭載S4PH 1.6L發(fā)動機,最大功率82/6000kw/rpm,最大扭矩149/4000N.m/rpm,動力性方面比目前國產(chǎn)車所普遍采用的三菱4G18發(fā)動機要強勁一些。競速由0到100公里直線加速只需10.5S,極速可達210公里。競速的底盤、懸掛與剎車系統(tǒng)均由蓮花研發(fā)人員加以調較,前懸掛采用麥弗遜支柱式,后懸掛則運用多連桿+穩(wěn)定桿設定,表現(xiàn)出硬朗的操控性

           競速在整車設計元素上充滿了跑車的烙印,外形動感靚麗、操控精準、底盤扎實、動力強勁、內(nèi)飾風格充了滿運動感和科技感,給人以強烈的震撼力。以其5門掀背式車身,高腰線的前傾式設計、車身線條主要由引擎蓋延伸至后行李箱的弧線,讓整車線條益加凹凸有型,車頭部份搭配V型5點式水箱護罩,營造出頗具侵略性的跑車風格。

           為了能更好地適應中國路況,滿足中國消費者的需求,青年汽車與蓮花汽車科技工程公司聯(lián)合成立的“青年蓮花聯(lián)合研發(fā)中心”對該款新車進行了整體技術升級,包括增加OBD(車載自動診斷系統(tǒng))、提升底盤和低轉速動力,使其達到歐Ⅳ標準;并在此基礎上全面升級ECU(電子控制單元)等等。
         
           青年蓮花競速12.98-13.98萬元的售價,與馬自達3 1.6車型相當。 這樣的價格,消費者是否能接受目前還是未知數(shù)。

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