新雅閣評述之二：廣本開創(chuàng)中高級車競爭藍(lán)海
2008年1月9日
新雅閣與凱美瑞在價(jià)格上相安無事，并不代表在整個(gè)賽跑中提出了競爭。新雅閣在上市時(shí)，搶先亮出了新的競爭利器——服務(wù)坐標(biāo)。
廣州本田專門為第八代雅閣轎車制定了國內(nèi)中高級轎車市場最高標(biāo)準(zhǔn)的保修政策——整車三年十萬公里保修，同時(shí)，廣州本田售后服務(wù)的零配件價(jià)格平均下調(diào)7%，從而為中高級轎車市場樹立了全新的服務(wù)坐標(biāo)。
廣本稱，目前國內(nèi)主流的中高級轎車實(shí)行的保修期限基本上都是“兩年六萬公里”，最高的也僅為“三年八萬公里”，只有個(gè)別進(jìn)口豪華轎車品牌達(dá)到了十萬公里的保修里程。第八代雅閣率先宣布“三年十萬公里”的保修政策，這在中高級轎車市場還是一個(gè)前所未有的創(chuàng)舉。
是的，如果說上一代雅閣樹立的是價(jià)格標(biāo)桿，那么新一帶則樹立了服務(wù)標(biāo)桿。
廣本巧妙地將戰(zhàn)火燃燒至最考企業(yè)內(nèi)功的銷售服務(wù)環(huán)節(jié)。這是不少中高級車競爭對手的弱項(xiàng)。廣本擁有最多且最廣的特約店，擁有業(yè)內(nèi)最深厚的功力。所以廣本欲以服務(wù)開創(chuàng)競爭的藍(lán)海領(lǐng)域。
如果說，上一代雅閣“價(jià)格拳”出擊，令不少競爭對手遍體鱗傷的話；那么，新一代雅閣的“服務(wù)拳”則將令對手經(jīng)絡(luò)重傷，內(nèi)功受損。
新雅閣的服務(wù)坐標(biāo)將有望引導(dǎo)中高級車的競爭回歸起點(diǎn)，或者說是為中高級車市場補(bǔ)課。
但不容忽視的是，如何向消費(fèi)市場傳播服務(wù)坐標(biāo)這一比價(jià)格標(biāo)桿抽象的理念，如何引導(dǎo)消費(fèi)者回歸服務(wù)為先的理性購買行為，這將任重而道遠(yuǎn)。廣本作為首個(gè)吃螃蟹者，需要付出更多的努力。
當(dāng)然除了服務(wù)等四個(gè)坐標(biāo)之外，新雅閣仍留有多手底牌。其中，新雅閣3.5L高端車型、2.0L低端以及個(gè)排量更多型號車型都將在年內(nèi)陸續(xù)推出。2.4L是新雅閣試探市場暖寒的一個(gè)重要棋子。其市場表現(xiàn)將在一定程度上決定這其后幾張底牌的亮出時(shí)機(jī)。3.5L將實(shí)現(xiàn)新雅閣向更高端品牌延伸的龍門跳躍，而2.0L將成為新雅閣沖量，力奪年度冠軍的重要車型。不過，按照2.4L定價(jià)預(yù)計(jì)，2.0L新雅閣價(jià)格將與目前凱美瑞低端車型相近，這也在相當(dāng)程度上呼應(yīng)了中高級車市場的“廣州基準(zhǔn)價(jià)”。
