自去年廣州車展以來,媒體、業界和消費者都在猜一個謎語:第八代雅閣和凱美瑞之間:誰將獲得2008年中高級轎車市場的銷量冠軍?與這個謎語相關聯的還有另一個謎語:第八代雅閣到底定價多少?
1月6日,第二個謎語的謎底終于揭開了,相信很多人“猜中了故事的開頭,卻沒有猜中故事的結尾”,因為廣州本田打出了一記“連環拳”:價格+保修政策+零配件價格,一環扣一環,可以想象,許多競爭對手都不知道該先接哪一招了,而對凱美瑞這個老對手來說,雅閣的三拳卻拳拳落到實處,不知道廣州豐田如何應對?
讓我們逐一評點這“三拳”:雅閣“第一拳”是價格,打的正是凱美瑞的中路,中路進攻講究的是出拳要穩,用力不能太大也不能過小,用力太大則馬步不穩,容易露出破綻,用力過小則如同撓癢,起不到任何作用。兩款雅閣2.4L車型的價格,22.98萬、26.48萬元,這個價格應該說中規中矩,業界不感到意外,競爭對手有壓力,消費者也能接受。所以,估計廣州豐田看了這個價格要松一口氣了。
但第二拳一出,廣州豐田又得緊張了,因為廣州本田給出了國內最高標準的保修條款:整車三年或十萬公里,這一標準和雷克薩斯、凱迪拉克等豪華品牌基本相同。相比之下,凱美瑞只有兩年五萬公里,和新雅閣相差幾乎一倍,這一點對消費者的誘惑是非常之大的,畢竟五萬公里的保修里程換成錢,那相當于約兩萬元啊。除了白花花的票子,這一保修政策給消費者的心理暗示也是非常大的,能有底氣給出十萬公里的保修期限,表明廠家對產品的品質十分有信心。
所以,第二拳打的是凱美瑞的命門,估計廣州豐田短期內也無法想出更好的招數抵擋,一款車賣了個半截,中途宣布提高保修年限和里程,難度顯然太大。此時,凱美瑞只能閃身躲開新雅閣的第二拳,但是,可能還沒躲開,新雅閣緊接著又來了第三拳。
第三拳是雅閣的零配件價格平均下調7%,又是一記專攻命門的拳。雅閣的保有量超過了70萬輛,國產化率在同級車中也是最高的,原來的零配件價格已經處于較低水平,此時再降7%,對消費者的吸引力是顯而易見的。
《水滸傳》有一個經典的篇章,叫做“魯提轄拳打鎮關西”,講的是魯智深三拳打死鎮關西的故事。第八代雅閣也打出了三拳,招招致命,換了別的車型,早就被打趴下了,但凱美瑞也是吃素的主,肯定也會想辦法回擊。最好的辦法當然是降價,但降價也是“殺敵一千,自損八百”的損招,估計廣州豐田也丟不起這個人。
只是,除了在價格上做點文章,凱美瑞還能有什么新的招數呢?我們就等著好戲上演吧。
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