1月6日,廣州本田公布了第八代雅閣的價格,最主力的2.4EX定價22.98萬元,和凱美瑞240G完全一樣,這個價格談不上有什么驚喜,可以說在業界的預料之中。雖然如此,凱美瑞、天籟、領馭等對手還是在廣州車展第八代雅閣亮相之后,不約而同地調低了終端零售價格,連加價一年多的凱美瑞也出現了5000-8000元的優惠,這可以看成對新雅閣價格的一種提前應對。
但世事難料。這一次廣州本田除了公布價格,還宣布了三年十萬公里的保修政策,并把零配件的價格也降了7%。我想,這兩招應該是所有競爭對手所沒有想到的,它們原來心里的算盤是,等新雅閣一公布價格,便在終端搞促銷,或者直接宣布降價,但廣州本田一下子連出三招,讓對手們都措手不及?磥,這一次廣州本田要奪取中高級轎車銷量冠軍,是“王八吃秤砣——鐵了心”。
2008年度車市最大的懸念就是新雅閣與凱美瑞的王者之爭。廣州車展之后,廣州本田和廣州豐田一直在為此打口水仗,媒體、輿論也參與其中,但大家都停留在口水的階段,誰也猜不準誰是最后的勝利者。這就像兩人打擂,其中一個人還沒有出招,觀眾便開始猜測誰輸誰贏,這種猜測始終也只能是猜測。
現在,廣州本田終于出招了,新雅閣和凱美瑞也正式短兵相接,到底誰強誰弱?我們先套用游戲的術語,進行一下“武力值”的比較:新雅閣的武器是“連環馬”,也就是價格、保修政策和零配件降價,而凱美瑞的武器是“獨門槍”,也就是豐田和佳美的良好口碑。在2007年,凱美瑞的“獨門槍”罕有對手,老款雅閣年老色衰,苦戰一年,能保住銷量前三甲,已屬非常不容易。但2008年情形大逆轉了,新雅閣年輕力壯,凱美瑞卻年華漸老,逐顯疲態,光靠品牌這個“獨門槍法”,顯然難敵新雅閣的“連環馬”,因為雅閣的品牌和凱美瑞相比,差距并不大。
不過,廣州豐田今年也定下了銷量17.5萬輛的目標,按照一般的作法,廠家對產銷目標都是有所保守,可能廣州豐田內部的銷量目標應該在18萬輛以上。同樣,廣州本田確定的新雅閣銷量目標為17.8萬輛,估計內部目標也在18萬輛以上。
所以,到目前為止,誰是銷量冠軍仍存懸念。但從任務完成的難易程度來說,廣州本田相對容易完成任務,道理很簡單——廣州本田全國經銷商有350家,年底達到450家,這意味著平均每家經銷商一年只賣不到500輛車,平均一個月賣40多輛,對一款全新的車型來說,這并不是什么難事,況且還有“三年十萬公里”的保修政策作為后盾。但對廣州豐田來說,難度就非常大了,目前廣州豐田的全國經銷商不到150家,年底也只有180家,這意味著平均每家經銷商一年要賣1000多輛,任務是廣州本田經銷商的兩倍多!
看來,廣州豐田經銷商的好日子到頭了,而廣州本田經銷商的好日子又來了。
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