今年要上2.0T!邁騰目前暫無優(yōu)惠

　　作為帕薩特領馭的更新?lián)Q代產(chǎn)品邁騰，一直備受關注。編者近期從一汽大眾福州經(jīng)銷商福京汽貿(mào)處了解到年后邁騰價格沒有太多的優(yōu)惠，只有少量的車裝精品送出以及之前推出的購車金融政策等；在提車方面，依舊需要訂車。據(jù)銷售商介紹說自動檔基本沒車，手動檔訂車的周期在3周左右，有興趣的消費者不妨到店了解一下。

　　邁騰采用了德國大眾B級車技術最先進的PQ46平臺，在同級別車中首先采用全球同步先進的底盤技術。性能更加卓越，提供更高的駕駛時速，更舒適的懸架系統(tǒng)，同時成就了邁騰應用C級車裝備，如：EPB、AutoHold功能。邁騰廢除了傳統(tǒng)機械手剎設置，配備電子停車制動系統(tǒng)EPB，使駐車更簡便。在緊急制動時能起到雙保險作用。同時它還配備了奔馳E級上使用的剎車盤自動除水技術，保證涉水行車更安全。

　　全新1.8TSI發(fā)動機的卓越特性還突出地表現(xiàn)在其低轉(zhuǎn)速大扭矩上，它在1500轉(zhuǎn)/分鐘的超低轉(zhuǎn)速時即達到250牛·米的最大扭矩，并且將這個峰值扭矩一直保持到4200轉(zhuǎn)/分鐘的高轉(zhuǎn)速階段。強大的動力輸出使得邁騰1.8TSI擁有211公里/小時的最高時速表現(xiàn)，其0-100公里/小時加速時間僅需9.4秒。1.8TSI發(fā)動機的另一個特點是低油耗、低排放，邁騰1.8TSI 90公里/小時等速油耗僅為7.5升/百公里，尾氣排放可達歐洲4號標準。無可挑剔的舒適駕控。與1.8TSI發(fā)動機形成黃金匹配的6速Tiptronic手/自動一體變速箱使邁騰車主既可以享受自動檔帶來的輕松自在，同時又可以體驗手動換檔的駕馭樂趣。

　　點評：在邁騰引進國內(nèi)之時，業(yè)界對這款車寄予了厚望，不過事實的表現(xiàn)卻不太令人滿意，這多少與國人消費偏好有關，雖然在動力表現(xiàn)、操控性能以及安全性上在同級車中占有優(yōu)勢，不過內(nèi)飾處理以及2709mm軸距所帶來的空間略顯緊湊的不足又讓它失分不少，看來推出加長版不會太過遙遠了，據(jù)悉今年邁騰將會推出2.0T版本車款，以豐富現(xiàn)有產(chǎn)品線。

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