2008,車市因奧運而不同尋常,因不同尋常而被寄予厚望。放眼2008,盡管有諸多不確定因素,但從2007車市發展的軌跡中,2008車市的一些端倪還是隱約可見。
圖為即將上市的上海大眾新途安
產銷量展望將首次突破一千萬輛
著名汽車分析專家鐘師表示,2008年只有全球油價不斷攀升因素會局部影響到國內汽車銷量的增長,而各種稅費的增加并不會明顯阻礙汽車消費量的增加,因此2008年國內汽車行業形勢仍舊會一片大好,不是小好。
國家經濟信息中心高級研究員劉明也認為,2008年乘用車增長速度還會保持在20%的水平,商用車可能達到今年的18%增幅就比較難了,但總的來說汽車增長速度可能會在15%左右。
根據以上兩位業內人士的預測,在2007年汽車行業實現豐收的基礎上,2008年中國的汽車產銷量繼續保持較快增長,突破1000萬輛的可能性很大。
圖為廣州本田新雅閣
汽車價格展望車價穩中有降
從近幾年的車價降幅可以發現一種趨勢,2005年的降幅為12%,2007年全年國產車價格指數CAPI下降了5.7%,整體降幅和2006年基本相當,車價降幅正在逐漸地減低。因此,如果不出什么意外的話,2008年的車價走勢依然會延續2007年的態勢,即繼續下降,但總體降幅不會超過2007年的水平。
上海大眾CrossPolo車型
當然,不排除短時期內,個別細分市場由于激烈的競爭而出現規模性的降價,但總體趨于平穩的方向應該不會改變。
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