[人事變動]楊林任克萊斯勒銷售部總經理

　　北京奔馳營銷老總“換人”

　　楊林履新，原總經理劉智豐或將負責北京現代營銷

　　北京奔馳-戴克公司(BBDC)于近日宣布，任命楊林為克萊斯勒銷售與市場部總經理，全面負責克萊斯勒營銷工作，并向執行副總裁董長征報告工作。
 
　　同時，該公司宣布，原總經理劉智豐則由北汽控股公司另行委用，而根據時報記者最新獲得的信息，劉智豐將進入北京現代負責市場營銷。

　　克萊斯勒營銷體系初顯

　　楊林曾任北汽福田汽車有限公司歐曼營銷公司副總經理，北京現代摩比斯汽車配件有限公司副總經理兼銷售部部長，有多年汽車行業銷售工作經驗，目前由他執掌BBDC的克萊斯勒業務，顯示圍繞克萊斯勒品牌的銷售已經明確。而楊林就任新職后，接手的第一戰將是克萊斯勒鉑銳的上市。

　　北京奔馳-戴克頻繁的人事和體系變動一向被看作是影響其業務推進的一個重要原因，此外，去年隨著克萊斯勒和戴姆勒的分家，北京奔馳也隨著母公司的“分手”而開始了拆分之路，而這一拆分計劃一直未能清晰化，也讓圍繞奔馳以及克萊斯勒銷售體系的建立嚴重滯后。

　　此次針對克萊斯勒的換帥，傳達出BBDC希望迅速內部整合，以充分應對2008年推廣新品牌新車型的市場競爭壓力。

　　劉智豐或將負責北京現代營銷

　　雖然北京奔馳-戴克公司并未透露劉智豐的去向，但根據記者獲得的獨家消息，劉智豐目前已經進入北京現代，并有可能負責執掌北京現代汽車的市場營銷。

　　劉智豐曾獲得清華大學MBA學位，2005年出任北京吉普汽車有限公司銷售市場部副總經理，是北京吉普及北京奔馳-戴克多年的銷售主將。此次從BBDC調任北京現代，被業界認為是徐和誼為扭轉北京現代的頹勢作出的重要人事安排。

　　2007年，北京現代銷量為23.1萬輛，比2006年的29萬輛，下滑26%。為扭轉頹勢，目前北京現代正在進行人員調整，中韓雙方都派出了主力干將，其中與劉智豐對應的是現代汽車副總裁金東晉，他將負責北京現代的生產和銷售工作。

　　據介紹，金東晉經營管理專業出身，主管現代集團的財務、生產、出口等經營活動�，F代中國有關人士表示，此次的人事調整，主要是細分了戰略管理和生產銷售管理的職能，安排了實地負責北京現代銷售管理的高層人員，從而從實際工作層面支持現代戰略在中國的具體實施。