配置全面升級 臺灣版戈藍對比凱美瑞

　　人總要經(jīng)過不斷磨練才能品嘗到成功的滋味，對于車來說也是一樣，經(jīng)過不斷的改款，戈藍在氣派風(fēng)范上已不可同日而語。在中高級房車市場中，豐田凱美瑞一直處于領(lǐng)導(dǎo)地位，長年以來累積的口碑和銷售成績是主因之一，同時加上深深抓住人們喜好的造型和配備，也是令其受到廣大消費者喜愛的原因。

　　相較之下，三菱戈藍雖身負自家中型房車銷售重任，但銷售成績卻不如對手亮眼，要說是在眾家爭嗚的市場中戈藍造型不像其對手來得討人喜歡也好，或說是質(zhì)感沒有對手那么高檔也罷，最重要的是，三菱對于戈藍一直十分的重視，多次改款下，讓戈藍一步步的站上市場喜好的軌道，在這次的改款中，戈藍更進行重新設(shè)計，用更加氣派的外觀吸引消費者的心。

〖戈藍采用全新的黑色內(nèi)裝設(shè)計〗

〖凱美瑞慣用類金屬光澤和大面積木紋飾板〗

　　● 外觀討好 造型決定銷售數(shù)字

　　消費者買車，通常會先看品牌，接著再看造型，若是對于品牌沒有太多忠誠度的中級轎車消費者而言，在購車時多會以造型能否滿足個人審美觀，以及配備是否符合要求為首要條件，只要能夠看得順眼，幾乎就有七成以上的購買機率，也因此造就了各車型拼外觀、沖配備的市場環(huán)境。

〖凱美瑞的儀表盤〗

〖戈藍配備了大燈水平調(diào)整、電子避震、自動頭燈、胎壓偵測及電動遮陽簾等配備〗

　　基于此種市場狀態(tài)，戈藍在早期的改款之中，幾乎都針對配置部分作加強，例如之前推出的光彩特仕版新增了原廠空力套件、 17吋鋁圈、方向盤升降檔控制鍵，接下來推出的影音特仕版則新增了DVD、電子避震器等配備，至今，戈藍的配備豐富度已可滿足絕大部分消費者，也拉近了與同級對手的差距。

　　人總要經(jīng)過不斷磨練才能品嘗到成功的滋味，對于車來說也是一樣，經(jīng)過不斷的改款，戈藍在氣派風(fēng)范上已不可同日而語。在中高級房車市場中，豐田凱美瑞一直處于領(lǐng)導(dǎo)地位，長年以來累積的口碑和銷售成績是主因之一，同時加上深深抓住人們喜好的造型和配備，也是令其受到廣大消費者喜愛的原因。

　　相較之下，三菱戈藍雖身負自家中型房車銷售重任，但銷售成績卻不如對手亮眼，要說是在眾家爭嗚的市場中戈藍造型不像其對手來得討人喜歡也好，或說是質(zhì)感沒有對手那么高檔也罷，最重要的是，三菱對于戈藍一直十分的重視，多次改款下，讓戈藍一步步的站上市場喜好的軌道，在這次的改款中，戈藍更進行重新設(shè)計，用更加氣派的外觀吸引消費者的心。

〖戈藍采用全新的黑色內(nèi)裝設(shè)計〗

〖凱美瑞慣用類金屬光澤和大面積木紋飾板〗

　　● 外觀討好 造型決定銷售數(shù)字

　　消費者買車，通常會先看品牌，接著再看造型，若是對于品牌沒有太多忠誠度的中級轎車消費者而言，在購車時多會以造型能否滿足個人審美觀，以及配備是否符合要求為首要條件，只要能夠看得順眼，幾乎就有七成以上的購買機率，也因此造就了各車型拼外觀、沖配備的市場環(huán)境。

〖凱美瑞的儀表盤〗

〖戈藍配備了大燈水平調(diào)整、電子避震、自動頭燈、胎壓偵測及電動遮陽簾等配備〗

　　基于此種市場狀態(tài)，戈藍在早期的改款之中，幾乎都針對配置部分作加強，例如之前推出的光彩特仕版新增了原廠空力套件、 17吋鋁圈、方向盤升降檔控制鍵，接下來推出的影音特仕版則新增了DVD、電子避震器等配備，至今，戈藍的配備豐富度已可滿足絕大部分消費者，也拉近了與同級對手的差距。

　　在近段時間，三菱再次發(fā)表新一代戈藍小改款車型，這次他們更是出盡全力，為戈藍注入全新的生命力。

〖大型水箱罩是全新小改款戈藍在外觀上的最大改變〗

　　自Lancer Fortis上市以來，三菱就大打安全牌，除了在戈藍上運用最新的八角形斷面車頭大梁之外，亦加入直線式車體大梁，除了提升1.3倍的強度與剛性之外，在承受前方撞擊時也能夠較以往增加50%的抗撞擊能力，戈藍原型車更獲得美國高速公路交通安全管理局NHTSA實車撞擊五顆星的安全評價，新增加的胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，也有助于行車安全性的提升。

〖新一代凱美瑞的外觀設(shè)計，給人一種氣派、大方的感受〗

　　當(dāng)然，凱美瑞也不是“省油的燈”，在科技性配備方面，仍是略勝戈藍一籌，例如儀表信息顯示系統(tǒng)以及Keyless免鑰匙啟動等，都是戈藍所缺乏的部分，再加上全新大改款過后，凱美瑞有著較以往更加氣派的造型，相形之下令戈藍失色不少。

　　針對外型，三菱趁著此次小改款作出了變更的動作，將發(fā)動機蓋重新設(shè)計，水箱罩也由以往類似寶馬腎型水箱罩造型，更改為大面積鍍鉻水箱罩，此舉讓戈藍造型風(fēng)格出現(xiàn)相當(dāng)大的轉(zhuǎn)變，除了線條令人感覺更加大方之外，質(zhì)感也更上一層樓，如此的造型，應(yīng)可滿足消費者對于外觀的要求，賣相也能有所提升。

　　● 全新感受 塑料感已幾乎消失

　　新一代凱美瑞的內(nèi)裝設(shè)計，采用了許多類金屬材質(zhì)，以及大面積的核桃木紋飾板，此舉除了降低內(nèi)裝的塑料感之外，也能夠營造出高級房車的感受，對于中型房車的購買群體而言，如此做法很受歡迎。

〖三菱方面十分重視戈藍，在不斷的追求突破之下，其賣相已愈來愈好〗

　　在以往，戈藍的內(nèi)裝是其缺憾所在，雖采用暖色調(diào)的米色內(nèi)裝，但卻有著塑料感過重的情況，同時在清潔保養(yǎng)上也有一定的難度存在，三菱針對這個問題，特別將內(nèi)裝改為黑色調(diào)，皮椅與門板皮件的部分亦采用高質(zhì)量的Nappa皮件包覆，無論是在舒適度、塑料感及清潔保養(yǎng)難度降低等部分，都有顯著的提升效果。

　　● 多元發(fā)展 運動取向

　　太過講求運動能力的中型房車，往往表現(xiàn)不佳，這是長年以來不變的定律，因此，車廠在這部分通常不會太過明顯的將其表露出來，但卻又會為了市場的包容性，在自家車款中添加些許運動化的元素在其中，包括凱美瑞也是如此，但戈藍在這部分所做的努力，甚至可說是過之而無不及。

　　一般來說，國產(chǎn)車廠想要添加運動元素配備在自家車款上時，通常會在配色、飾板、外觀、座椅以及方向盤上下功夫，更具誠意者，則會進一步使用手自排系統(tǒng)，新上市的凱美瑞 2.4就是如此，甚至于規(guī)劃出Sportivo運動版車型來滿足愛好此道的小眾客群。

〖圖為戈藍針對結(jié)構(gòu)強度所新增的八角形斷面車頭大梁及直線式車體大梁〗

　　但戈藍在這些條件之外，更大方的提供了三段電子軟硬可調(diào)避震器，可以在車內(nèi)藉由按鈕，讓避震器在軟調(diào)、適中與略硬的范圍中隨心所欲的調(diào)整，如此針對操控性的配備，早先是由Lancer Virage率先使用，到目前為止，仍未有車廠跟進，也令戈藍在這部分成為操控性配備上的指標(biāo)性車款。

　　在針對種種的缺憾與不足做出更改后，三菱對戈藍的重視程度以及對市場觀察的敏銳度，已是顯而易見，以我們個人的觀點來看，全新小改款戈藍在賣相上比以往好上許多，但在豐田品牌深植市場的情況下，想超越或是追平凱美瑞的銷售數(shù)字，仍是一件極為艱難的任務(wù)，戈藍與三菱的確很努力，一步一腳印的進步，更是最難能可貴之處，但要爭食豐田主導(dǎo)的市場大餅，日后仍得繼續(xù)努力。

相關(guān)鏈接：

2.4L價格我最低 戈藍最低僅需17.18萬元

試駕臺灣版三菱戈藍

　　在近段時間，三菱再次發(fā)表新一代戈藍小改款車型，這次他們更是出盡全力，為戈藍注入全新的生命力。

〖大型水箱罩是全新小改款戈藍在外觀上的最大改變〗

　　自Lancer Fortis上市以來，三菱就大打安全牌，除了在戈藍上運用最新的八角形斷面車頭大梁之外，亦加入直線式車體大梁，除了提升1.3倍的強度與剛性之外，在承受前方撞擊時也能夠較以往增加50%的抗撞擊能力，戈藍原型車更獲得美國高速公路交通安全管理局NHTSA實車撞擊五顆星的安全評價，新增加的胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，也有助于行車安全性的提升。

〖新一代凱美瑞的外觀設(shè)計，給人一種氣派、大方的感受〗

　　當(dāng)然，凱美瑞也不是“省油的燈”，在科技性配備方面，仍是略勝戈藍一籌，例如儀表信息顯示系統(tǒng)以及Keyless免鑰匙啟動等，都是戈藍所缺乏的部分，再加上全新大改款過后，凱美瑞有著較以往更加氣派的造型，相形之下令戈藍失色不少。

　　針對外型，三菱趁著此次小改款作出了變更的動作，將發(fā)動機蓋重新設(shè)計，水箱罩也由以往類似寶馬腎型水箱罩造型，更改為大面積鍍鉻水箱罩，此舉讓戈藍造型風(fēng)格出現(xiàn)相當(dāng)大的轉(zhuǎn)變，除了線條令人感覺更加大方之外，質(zhì)感也更上一層樓，如此的造型，應(yīng)可滿足消費者對于外觀的要求，賣相也能有所提升。

　　● 全新感受 塑料感已幾乎消失

　　新一代凱美瑞的內(nèi)裝設(shè)計，采用了許多類金屬材質(zhì)，以及大面積的核桃木紋飾板，此舉除了降低內(nèi)裝的塑料感之外，也能夠營造出高級房車的感受，對于中型房車的購買群體而言，如此做法很受歡迎。

〖三菱方面十分重視戈藍，在不斷的追求突破之下，其賣相已愈來愈好〗

　　在以往，戈藍的內(nèi)裝是其缺憾所在，雖采用暖色調(diào)的米色內(nèi)裝，但卻有著塑料感過重的情況，同時在清潔保養(yǎng)上也有一定的難度存在，三菱針對這個問題，特別將內(nèi)裝改為黑色調(diào)，皮椅與門板皮件的部分亦采用高質(zhì)量的Nappa皮件包覆，無論是在舒適度、塑料感及清潔保養(yǎng)難度降低等部分，都有顯著的提升效果。

　　● 多元發(fā)展 運動取向

　　太過講求運動能力的中型房車，往往表現(xiàn)不佳，這是長年以來不變的定律，因此，車廠在這部分通常不會太過明顯的將其表露出來，但卻又會為了市場的包容性，在自家車款中添加些許運動化的元素在其中，包括凱美瑞也是如此，但戈藍在這部分所做的努力，甚至可說是過之而無不及。

　　一般來說，國產(chǎn)車廠想要添加運動元素配備在自家車款上時，通常會在配色、飾板、外觀、座椅以及方向盤上下功夫，更具誠意者，則會進一步使用手自排系統(tǒng)，新上市的凱美瑞 2.4就是如此，甚至于規(guī)劃出Sportivo運動版車型來滿足愛好此道的小眾客群。

〖圖為戈藍針對結(jié)構(gòu)強度所新增的八角形斷面車頭大梁及直線式車體大梁〗

　　但戈藍在這些條件之外，更大方的提供了三段電子軟硬可調(diào)避震器，可以在車內(nèi)藉由按鈕，讓避震器在軟調(diào)、適中與略硬的范圍中隨心所欲的調(diào)整，如此針對操控性的配備，早先是由Lancer Virage率先使用，到目前為止，仍未有車廠跟進，也令戈藍在這部分成為操控性配備上的指標(biāo)性車款。

　　在針對種種的缺憾與不足做出更改后，三菱對戈藍的重視程度以及對市場觀察的敏銳度，已是顯而易見，以我們個人的觀點來看，全新小改款戈藍在賣相上比以往好上許多，但在豐田品牌深植市場的情況下，想超越或是追平凱美瑞的銷售數(shù)字，仍是一件極為艱難的任務(wù)，戈藍與三菱的確很努力，一步一腳印的進步，更是最難能可貴之處，但要爭食豐田主導(dǎo)的市場大餅，日后仍得繼續(xù)努力。

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