1. <rp id="ohyca"></rp>
    2. <var id="ohyca"></var>

    3. <delect id="ohyca"></delect>
      <tt id="ohyca"><noscript id="ohyca"><label id="ohyca"></label></noscript></tt>
      <tt id="ohyca"></tt>

      <blockquote id="ohyca"></blockquote>
    4. 當前位置:首頁 > 新聞中心 > 購車資訊 > 試乘試駕

      美式新銳 搶先體驗克萊斯勒鉑銳

      2008年2月6日

        克萊斯勒是最早進入中國市場的美國品牌之一,早年的北京吉普就是克萊斯勒與北汽合作的產物,而大街上隨處可見的切諾基就是克萊斯勒的經典作品,也正是因為這樣,大多數消費者對克萊斯勒的印象依然還停留在JEEP的SUV身上,對于它的轎車則印象不深。自從克萊斯勒300C引入中國之后,人們才看到了這個美國第三大汽車制造商在轎車方面的實力。今年,克萊斯勒的另款重量級的B級轎車也即將登陸中國,它就是鉑銳。這是國產之后的名字,在國外,它叫Sebring (賽百靈)。在北美地區,Sebring賽百靈是克萊斯勒用來反擊豐田佳美和本田雅閣的重要棋子,而在國內,他也將作為克萊斯勒挑戰豐田凱美瑞、本田雅閣的重要利器,不過,能否被中國消費者認可還是一個問題。

      sebring

        作為北京奔馳-戴克集團的首個中級轎車項目,鉑銳已經多次在國內車展上亮相過,而它兄弟車型道奇鋒哲已經于今年1月,以進口方式在中國上市。國產鉑銳將生產三個不同排量的車型:2.0L、2.4L和2.7L。它的車身長、寬、高分別為:4842mm、1808mm、1498mm,軸距為2765mm,與同級車相比優勢并不是很突出,甚至還有點顯小。

        外形觀感

      sebring

      sebring

      sebring

        沒有旁人指點的情況下,恐怕任何人在看到他的那一刻,都會認出它有美系車的血統。豐富的線條,充分突出美系車應有的肌肉感,寬大的進氣格柵也與它的大哥克萊斯勒300C有幾分相似。然而根據設計部資深副總監Trevor Creed的說法,新賽百靈的許多外部特征都來自曾在2003年日內瓦車展上亮相的概念車Airflite。賽百靈獨特的車身比例、布滿筋線的發動機蓋、標志性的大型鍍鉻進氣格柵都是克萊斯勒品牌的經典設計。在我看來,鉑銳的外形特點還與同廠的敞篷跑車Crossfire有幾分相似,或者說鉑銳借鑒了Crossfire的一些設計元素。

        克萊斯勒是最早進入中國市場的美國品牌之一,早年的北京吉普就是克萊斯勒與北汽合作的產物,而大街上隨處可見的切諾基就是克萊斯勒的經典作品,也正是因為這樣,大多數消費者對克萊斯勒的印象依然還停留在JEEP的SUV身上,對于它的轎車則印象不深。自從克萊斯勒300C引入中國之后,人們才看到了這個美國第三大汽車制造商在轎車方面的實力。今年,克萊斯勒的另款重量級的B級轎車也即將登陸中國,它就是鉑銳。這是國產之后的名字,在國外,它叫Sebring (賽百靈)。在北美地區,Sebring賽百靈是克萊斯勒用來反擊豐田佳美和本田雅閣的重要棋子,而在國內,他也將作為克萊斯勒挑戰豐田凱美瑞、本田雅閣的重要利器,不過,能否被中國消費者認可還是一個問題。

      sebring

        作為北京奔馳-戴克集團的首個中級轎車項目,鉑銳已經多次在國內車展上亮相過,而它兄弟車型道奇鋒哲已經于今年1月,以進口方式在中國上市。國產鉑銳將生產三個不同排量的車型:2.0L、2.4L和2.7L。它的車身長、寬、高分別為:4842mm、1808mm、1498mm,軸距為2765mm,與同級車相比優勢并不是很突出,甚至還有點顯小。

        外形觀感

      sebring

      sebring

      sebring

        沒有旁人指點的情況下,恐怕任何人在看到他的那一刻,都會認出它有美系車的血統。豐富的線條,充分突出美系車應有的肌肉感,寬大的進氣格柵也與它的大哥克萊斯勒300C有幾分相似。然而根據設計部資深副總監Trevor Creed的說法,新賽百靈的許多外部特征都來自曾在2003年日內瓦車展上亮相的概念車Airflite。賽百靈獨特的車身比例、布滿筋線的發動機蓋、標志性的大型鍍鉻進氣格柵都是克萊斯勒品牌的經典設計。在我看來,鉑銳的外形特點還與同廠的敞篷跑車Crossfire有幾分相似,或者說鉑銳借鑒了Crossfire的一些設計元素。

        車身細節

      sebringsebring

      sebring

        克萊斯勒的車,在外形設計最大的特點就是多樣化的線條運用,所有的線條都帶著明顯的克萊斯勒特色。細看之下,鉑銳的車身線條的運用也很有自己的一套,那種風格你是不會在歐、日系車上見到(可能他們想模仿也模仿不來)的。例如鉑銳的前燈,是平面和弧面、圓形和方形的結合,不像歐日豪華車那么精雕細琢,卻傳達出一種無可替代的“眼神”。鉑銳的發動機蓋,運用了輕量化設計元素,形狀看起來也是獨樹一幟,而且打開的時候也非常輕便。相比之下,鉑銳的尾部線條卻很簡單,如同300C一樣,沒有過多的凸凹設計,非常簡潔。上述都是整個外形不可或缺的元素,設計的功力可見一斑。

      sebring

        自300C以來,克萊斯勒就開始在外形設計上創造一種全新的風格,這種風格的特點就是:一是很好地融合了方和圓的元素,給人剛強但不刻板的感覺;二是有自己的獨到特色,它的隔柵、車燈、輪圈等,都是其它廠家很難模仿或照搬的設計。從300C在中國的受歡迎程度來看,克萊斯勒的這種外形風格還是吻合中國消費者的審美特點的。

        車廂整體氛圍

      sebring

        進入鉑銳的車廂,其豪華感沒有令人失望,該突出的亮點也突出的展示在我們面前。黑色儀表臺配米色座椅和頂棚,而且部分銀色的點綴也十分到位,氣氛工整,中控臺上的DVD播放系統著實讓人眼前一亮。主體淺色的顏色搭配,給人舒暢、清新的感覺。

      sebring

        駕駛細節

      sebring   sebring

      sebring   sebring

        駕駛細節在視覺上頗具美國色彩,包括方向盤、擋桿座。方向盤直徑偏大,環身比較硬,3、9點沒有很就手的握持位置,握著它很有開“大車”的感覺,激烈操控時會有些影響。方向盤上有音樂調節按鈕,不過,被設計在了方向盤下方,如果是熟悉了按鍵在上方的消費者,很容易忽略它方向盤控制功能。

      sebring

        鉑銳的某些細節頗有奔馳風格,如變速箱的階梯式擋閘,這是奔馳的細微特征。而鉑銳的儀表背景光是我比較欣賞的一個地方,古典風格的白底細刻度儀表觀察起來很清晰,加上淡綠色的背景光可以更好調節車內氣氛,而且感覺很高級。

      sebring

        不過,最令人喜出望外的還是DVD液晶顯示屏,觸摸式設計,而且液晶屏后面還隱藏著一個DVD機,其便利程度與皇冠有的一拼。我們實拍這款車還沒有裝GPS導航,如果能裝一個GPS導航,就可以把這個液晶屏充分利用起來了。

      sebring

        鉑銳的空調控制旋鈕則設計有些簡單,缺乏高級感,三個傳統的旋鈕就能進行控制,不過,旋鈕的阻尼還算適中。

        座椅乘坐感

        鉑銳的駕駛座椅為8向電動調節帶腰托,配合方向盤調節,很容易就找到合適的坐姿。座椅的造型也復合東方人的體形特點,對大腿和背部的承托都很充分,頭枕高度對于身高1米8的人仍然足夠,看來在國產的過程中,北京奔馳戴克對它進行了本地化設計。

      sebring

        相比駕駛座的便捷性,副駕駛有沒有那么好待遇了,副駕駛取消了8向電動調節和腰托。

      sebring

        2765mm的軸距在同級車當中并算是特別突出,身高1.80米的體驗者坐進去,感覺還算不錯。座椅又寬、又厚、又高,采用三個固定式頭枕,背部和腿部承托充分,雙腿角度舒服自然。不過,縱向空間看起來不是那么出色,在同級車中稍稍有些遜色。

        動力系統

        熟知美系車的網友對美系車的發動機艙布置,都應該印象深刻,各種管道和電線布置復雜是他們的一大特點,不過,眼前這輛鉑銳卻讓我們眼界大開,相比以前的美系車,這輛鉑銳要更加不像是一輛美系車。它的發動機艙布置井然有序,確實有些意外。

      sebring

        國產鉑銳將配備2.0、2.4和2.7升三款動力單元,三款發動機均為全鋁打造。2.0升和2.4升為雙VVT可變氣門正時技術發動機,屬于全新系列的動力系統,排放全部達到歐4標準。主力車型配備的發動機為2.4升,它的最功率為127千瓦,最大扭矩為217牛米,與同排量車型凱美瑞差不多。

        體驗總結

      sebring

        從外觀來看,鉑銳是一輛切切實實的美國車,但是,從整體來考究,我們很難從它身上找到美系車固有的那種“大大咧咧”,無亂是它的設計、還是做工,都越來越精細,不像是一輛美國車。

      相關鏈接:

      2008汽車江湖三國曹魏篇之:戴-克單飛

      道奇SUV酷博節后上市 海外售價不到10萬元

        車身細節

      sebringsebring

      sebring

        克萊斯勒的車,在外形設計最大的特點就是多樣化的線條運用,所有的線條都帶著明顯的克萊斯勒特色。細看之下,鉑銳的車身線條的運用也很有自己的一套,那種風格你是不會在歐、日系車上見到(可能他們想模仿也模仿不來)的。例如鉑銳的前燈,是平面和弧面、圓形和方形的結合,不像歐日豪華車那么精雕細琢,卻傳達出一種無可替代的“眼神”。鉑銳的發動機蓋,運用了輕量化設計元素,形狀看起來也是獨樹一幟,而且打開的時候也非常輕便。相比之下,鉑銳的尾部線條卻很簡單,如同300C一樣,沒有過多的凸凹設計,非常簡潔。上述都是整個外形不可或缺的元素,設計的功力可見一斑。

      sebring

        自300C以來,克萊斯勒就開始在外形設計上創造一種全新的風格,這種風格的特點就是:一是很好地融合了方和圓的元素,給人剛強但不刻板的感覺;二是有自己的獨到特色,它的隔柵、車燈、輪圈等,都是其它廠家很難模仿或照搬的設計。從300C在中國的受歡迎程度來看,克萊斯勒的這種外形風格還是吻合中國消費者的審美特點的。

        車廂整體氛圍

      sebring

        進入鉑銳的車廂,其豪華感沒有令人失望,該突出的亮點也突出的展示在我們面前。黑色儀表臺配米色座椅和頂棚,而且部分銀色的點綴也十分到位,氣氛工整,中控臺上的DVD播放系統著實讓人眼前一亮。主體淺色的顏色搭配,給人舒暢、清新的感覺。

      sebring

      最新車訊更多
        本類熱門更多
        微信掃一掃
        廣西汽車網微信

        關于我們 | 聯系我們 | 加入收藏 | 廣告服務 | 經銷商注冊 | 人才招聘
        © 2005-2019 Gxqcw Inc. All rights reserved. 廣西汽車網 版權所有
        E_Mail:vip@gxqcw.com  電話:15077070808  地址:南寧市青秀區濱湖路48號南湖聚寶苑D區15樓
        桂ICP備06004827號    經營許可證編號:桂B2-20090044
      • 網絡資源
      • 國家資源
      • 全球資源
      • 人口普查為什么既要“查人”還要“查房”?官方回應來了
      • 寧大學子編寫中英文對照漫畫版《傳習錄》
      • 7名江蘇游客失聯 家屬赴泰多部門開啟綠色通道
      • 長春長生公司董事長等15人被刑拘
      • 惡攻擊中共,蓬佩奧倍顯偏執淺薄 用偏見筑墻是鬧劇
      • 海外車商加速進軍中國市場步伐
      • 上海又添“打卡圣地” 豫園聯手美影廠打造200米“網紅墻”
      • 人民網評:面對丑書橫行 為何中國書協如此淡定?
      • 蔡英文的“出訪慶功會”被緊急取消 民調也被收回
      • 俄媒:地質學家解開馬丘比丘古城地處山隅之謎
      • 法國公布11處“先驅性”頻段5G試驗平臺
      • 国产91一级a爱在线观看_一区二区三区中文人妻制服_日韩一区中文字幕无码_久久精品久久久久久中文无码

        1. <rp id="ohyca"></rp>
        2. <var id="ohyca"></var>

        3. <delect id="ohyca"></delect>
          <tt id="ohyca"><noscript id="ohyca"><label id="ohyca"></label></noscript></tt>
          <tt id="ohyca"></tt>

          <blockquote id="ohyca"></blockquote>