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      無需年后等待!蒙迪歐致勝供車穩定

      2008年2月24日

        蒙迪歐·致勝是去年年底登峰上市的明星車型,是福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車型。許多福州消費者對蒙迪歐·致勝情有獨鐘,這也引發了致勝上市以來的持續熱銷。經過年前普遍性的供車緊張,年后很多消費者都在關注蒙迪歐·致勝貨源會否緊缺。就這問題我們聯系的銷售商豐福特,有關人士介紹說節后蒙迪歐·致勝貨源供貨運輸穩定,可以滿足大部分客戶的需求,但運動型還是相對緊缺,需要一個等待的周期,所以,年后想要購買致勝的朋友可要抓緊時間。

      蒙迪歐致勝

        全新福特蒙迪歐“致勝”共計4款車型,分別為2.3L時尚型(Fashion)、2.3L豪華型(Luxury)及2.3L豪華運動型(LuxurySport),2.0L舒適型,新款蒙迪歐號稱“歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車型,也代表了歐洲最新的設計理念”。攜“動感設計、精準駕馭和德國工藝”的三大亮點以及更高的安全配置,成為國內領先汽車業水平的又一次邁進。

      新蒙迪歐致勝

      蒙迪歐致勝 
      新蒙迪歐致勝 新蒙迪歐致勝 

        其車長4854mm,車寬1886mm,軸距達到了2850mm,是同級轎車中軸距最長的,因此致勝的內部空間寬大,為后排乘客提供了充足的腿步空間。同時,由于蒙迪歐-致勝通過采用激光焊接技術,使車身的動態剛度和靜態剛度都比點焊技術提高了50%,因此整個車身的強度更高而且還使車輛行駛過程中的噪聲和震動得到了降低。HMI人機交換系統、六速手/自一體變速器、無蓋加油系統、17寸超大鋁合金輪轂等一系列配置都顯示了這款高科技含量轎車異于同級車的不俗之處。

      新蒙迪歐致勝

        福特蒙迪歐-致勝出自福特最新開發的EUCD技術平臺,搭載DURATEC全鋁合金直列四缸/16氣門程序控制燃油噴射,雙頂置凸輪軸i-VCT可變進氣凸輪正時發動機,最大功率117.6/6500KW/rpm,最大扭矩205/4000N·m/rpm,變速箱為6速手自一體,懸掛形式為,前獨立麥弗遜,后復合連桿式。除技術外蒙迪歐致勝引以為傲的還有2850mm的同級車最大軸距。

      蒙迪歐致勝

        安全性能方面,蒙迪歐致勝采用激光無縫焊接及高強度硼鋼車身,ABS(防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、前后超大尺寸剎車盤以及頂配車型裝配的EBA(電子緊急制動輔助系統)和ESP(電子車身穩定系統),使這款車的主動安全性能在國內同級車型中處于前沿位置。而人機對話系統、智能無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統、無蓋加油系統等也使不少采用傳統技術的中高級車型相形見絀。

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