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      RCR競(jìng)速成中級(jí)車市場(chǎng)“超車王”

      2008年2月29日來(lái)源:Gxqcw.com

          「本站訊」3月9日,RCR競(jìng)速轎跑車在廣西興弘專營(yíng)店隆重上市。據(jù)悉,由青年汽車集團(tuán)推出的RCR競(jìng)速,是蓮花工程歷時(shí)3年精心打造的一款世界級(jí)轎跑車,蓮花科技工程為競(jìng)速度身打造的CAMPRO發(fā)動(dòng)機(jī)耗資8億元人民幣,整車開(kāi)發(fā)費(fèi)用更是超過(guò)了20億元。RCR競(jìng)速在設(shè)計(jì)中完美地融入了蓮花跑車的設(shè)計(jì)理念:輕量化的車身設(shè)計(jì)、傳承蓮花跑車“靈秀風(fēng)格”的靚麗外型、滿足極限駕駛樂(lè)趣的充沛高速動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控性、扎實(shí)的底盤(pán)成為該車最大的亮點(diǎn)。

          RCR競(jìng)速的動(dòng)力系統(tǒng)采用的CAMPRO1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到82KW,最大扭矩149N·M,并且動(dòng)力總成帶有在高級(jí)車中出現(xiàn)的CAN線(Controller Area Network 即控制器局域網(wǎng))。蓮花工程對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定,再配上蓮花輕量化車身的設(shè)計(jì),兼顧城市用途及高速駕駛樂(lè)趣而設(shè)計(jì)的充沛的高速行駛狀態(tài)下的提速動(dòng)力,充分展示了蓮花工程的功力。使RCR競(jìng)速整車在超車性能方面表現(xiàn)非常突出,百公里直線加速可以達(dá)到10.5秒, 最高車速可達(dá)190km/h,絲毫不遜于1.8L排量的車型,在其它1.6L排量的同級(jí)車中更是難逢對(duì)手,堪稱是中級(jí)車中的“超車王”。

          作為一款轎跑產(chǎn)品,優(yōu)良的操控性能更是RCR競(jìng)速作為“超車王”的技術(shù)保障。在寶騰內(nèi)部試車場(chǎng),RCR競(jìng)速可在接近90度的斜坡上以140km/h的時(shí)速環(huán)行,在平路繞樁試驗(yàn)中,能以100km/h的速度、在一側(cè)兩個(gè)輪胎懸空轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)下高速繞行,整車的平衡穩(wěn)定性能令人嘆為觀止。并且,為保證整車在高速行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性,RCR競(jìng)速還融入了蓮花率先應(yīng)用于賽車上的“邊沿激流動(dòng)力學(xué)”設(shè)計(jì)。RCR競(jìng)速的卓越操控性、高速穩(wěn)定性和精密的變速方向感將使其在中級(jí)車市場(chǎng)中脫穎而出。

          在外觀設(shè)計(jì)方面,RCR競(jìng)速也處處彰顯出它的王者風(fēng)范。RCR競(jìng)速被設(shè)計(jì)者賦予了非常時(shí)尚、銳利的外形。整車線條簡(jiǎn)約流暢、飽滿和諧,高腰線的前傾式設(shè)計(jì)動(dòng)感十足;尾部采用歐洲流行設(shè)計(jì),圓潤(rùn)飽滿;一體式尾燈組合,在簡(jiǎn)約中體現(xiàn)經(jīng)典時(shí)尚;鷹眼式前大燈及V型5點(diǎn)式水箱護(hù)罩和格柵設(shè)計(jì),營(yíng)造出頗具侵略性的運(yùn)動(dòng)跑車風(fēng)格。

          在內(nèi)飾方面,RCR競(jìng)速的設(shè)計(jì)則融入了簡(jiǎn)約的圓形美學(xué)元素,并多處應(yīng)用金屬材料,質(zhì)感強(qiáng)烈,三幅式多功能集成歐式跑車方向盤(pán),貓耳式組合儀表等裝置為用戶帶來(lái)如置身太空艙般的非凡感受。桶式跑車座椅,具有很好的包覆性和支撐性,使乘客處于重重保護(hù)下。輕松駕馭,體驗(yàn)極限樂(lè)趣。

          據(jù)了解,RCR競(jìng)速大部分配置都是采購(gòu)頂級(jí)供應(yīng)商的產(chǎn)品,比如整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)由德國(guó)BOSCH設(shè)計(jì)制造,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則由在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位的美國(guó)TRW公司提供,值得一提的是,RCR競(jìng)速的安全氣囊與沃爾沃選擇的是同一家供應(yīng)商—AUTOLIV,在安全性能方面有充裕的保障。

          1.6L排量的動(dòng)力,卻在操控性能上不輸于1.8L排量的產(chǎn)品,越級(jí)“超車王”—競(jìng)速,正在中級(jí)車市場(chǎng)樹(shù)立一個(gè)新的價(jià)值標(biāo)桿。
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