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      七人運動 試駕本田stream RSZ

      2008年3月14日

        引言

        年青人挑選七人車往往要作出很大的取舍,其實只可以說是放棄某些條件而換取七人座。簡單點說,就是一般七人車以寬敞豪華舒適為主,尺碼當然是越大越寬敞。不過又高又闊的車身,換來就是小心入彎。于是買小一級,中型七人車,但又遠離了寬敞。一向以客為先的廠方又怎會填補這個空間?Honda Stream本來已十分年輕化,升級至2.0之后再推出RSZ版。寬敞之余亦推高運動性,為年青的七人車市場注入新動力。

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        車款介紹

        以往要分辨同門的Stream與Odyssey,最簡單就是從外表入手,繼而看看內籠。不過眼前的Stream RSZ卻愈趨接近Odyssey的外表。除了是引擎輸出及波箱的分別外,Stream的感覺亦整體得到提升,車價的差距也只是4-7萬。減去了Odyssey的成熟感,更顯得Stream RSZ充滿活力。

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        RSZ套裝令Stream增添了跑味,車身配上了一體化的擾流,令車身的線條更美。鬼面罩換上了網紋欄柵,比起橫條的傳統設計,明顯地加強了辣味。想再跑車味一點,RSZ套裝包括了17寸超輕鋁合金輪圈,而且有傳這套五柱式輪圈與林寶堅尼的Gallardo有幾分相似。RSZ版的外圍美化裝備還有電鍍門邊手挽及電鍍尾喉,令年輕跑化之余亦多一點貴氣。不過華南這邊下的是酸雨,電鍍裝飾要較小心打理。不過RSZ最搶眼是那個火紅襯銀的RSZ字樣,在車尾及車頭都可以找到它的蹤影。而車廂內用上間色皮座,座椅上亦有RSZ字樣。

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        引言

        年青人挑選七人車往往要作出很大的取舍,其實只可以說是放棄某些條件而換取七人座。簡單點說,就是一般七人車以寬敞豪華舒適為主,尺碼當然是越大越寬敞。不過又高又闊的車身,換來就是小心入彎。于是買小一級,中型七人車,但又遠離了寬敞。一向以客為先的廠方又怎會填補這個空間?Honda Stream本來已十分年輕化,升級至2.0之后再推出RSZ版。寬敞之余亦推高運動性,為年青的七人車市場注入新動力。

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        車款介紹

        以往要分辨同門的Stream與Odyssey,最簡單就是從外表入手,繼而看看內籠。不過眼前的Stream RSZ卻愈趨接近Odyssey的外表。除了是引擎輸出及波箱的分別外,Stream的感覺亦整體得到提升,車價的差距也只是4-7萬。減去了Odyssey的成熟感,更顯得Stream RSZ充滿活力。

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        RSZ套裝令Stream增添了跑味,車身配上了一體化的擾流,令車身的線條更美。鬼面罩換上了網紋欄柵,比起橫條的傳統設計,明顯地加強了辣味。想再跑車味一點,RSZ套裝包括了17寸超輕鋁合金輪圈,而且有傳這套五柱式輪圈與林寶堅尼的Gallardo有幾分相似。RSZ版的外圍美化裝備還有電鍍門邊手挽及電鍍尾喉,令年輕跑化之余亦多一點貴氣。不過華南這邊下的是酸雨,電鍍裝飾要較小心打理。不過RSZ最搶眼是那個火紅襯銀的RSZ字樣,在車尾及車頭都可以找到它的蹤影。而車廂內用上間色皮座,座椅上亦有RSZ字樣。

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        除了表面工夫外,新的Stream RSZ亦有多項改良。車架選用了高質的高拉力鋼,令全車減重10kg,同時剛性卻加強了40%。為加闊視野,A柱變得更幼,可視范圍相對增加。全車重心下調了,總高度亦調低了。車內采用低地臺設計,三排座位的間距共增加了55mm,于是無論前中后排都坐得更闊落舒適。

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        試車感受

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        上一次駕駛Stream已是1.7版本的時候,當時已覺得這樣的一架七人車已很實用。以一架中碼的七人車,當作家庭車之余,又不會過份成熟,外表非常討好。而RSZ版的加強運動性外表,更配合自己好動的一面。中控臺的布局更易使用,而中控臺式波棍總予人一種駕駛飛機的感覺。RSZ三幅式方向盤線條獨特,手感不錯。

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        舊版搭載了1.7公升引擎,馬力輸出略為遜色。而2.0版本當然是馬力充足,單是起步一刻已感很大分別。雖然2.0引擎未至于力大如牛,但運載七個人的時候肯定會更加輕松。Stream RSZ配上的是七前速+/-波箱,方向盤附有+/-撥片,操控上簡單容易,用食指輕輕一撥便可將七前速控制于彈指間。自在地游走在7前速之間,駕駛的樂趣給加了分。

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        車身高度及車重下調的最好處,是要在彎道才可能察覺到的。過彎時重心低了,車身外傾的情況得到了改善,這點也暗示著Stream RSZ的運動性將會大為提高。加速的表現亦令人滿意,改以+/-檔操控時,轉波的反應亦很理想。而CVT波箱的表現令人喜出望外,比起舊款得到顯著的改良。不過Stream始終是七人車,目標是大家庭多于飆車,所以整體表現較平均。雖是sport版,但總不可將他與跑車比較。

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        當說到Stream的最大優點,那就是在細車身之余還有多變的座椅組合。中及后排座椅可以全數放平,運載力即時大增。興之所至又可以將前排放平,令中排成為安敞椅。要Young要sporty的七人車,還有其他選擇嗎?

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        除了表面工夫外,新的Stream RSZ亦有多項改良。車架選用了高質的高拉力鋼,令全車減重10kg,同時剛性卻加強了40%。為加闊視野,A柱變得更幼,可視范圍相對增加。全車重心下調了,總高度亦調低了。車內采用低地臺設計,三排座位的間距共增加了55mm,于是無論前中后排都坐得更闊落舒適。

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