來自瑞典的駕駛者之車——薩博就像一位高貴的紳士,很少通過降低自己的身價來博得旁人的喜愛和關注。今日,記者得知上海二級市場上的新薩博9-5有了6萬元的降價,聽起來很是誘惑。 和二級市場相比,4S店僅僅降價2-3萬,而且薩博9-5 Arc 2.3t的現車目前只有黑色,如果現在預定,大約2-3周后能夠提車;薩博9-5 Aero 2.3T目前的現車顏色選擇較多,只要不選擇冷僻的顏色,基本都可以馬上提車。詳細價格請見下表:
重新設計的前燈風格能讓每一個看過的人都過目不忘,特別是通條鍍鉻的處理手法帶給我們強烈的視覺沖擊,生就一雙炯炯有神的眼睛又被精雕細琢得打扮了一番后向兩側有力地延展著。雙氙氣前燈(帶隨動轉向功能),讓9-5Aero練就了一番“火眼金睛”的功夫,夜間、霧天里高強度的穿透力時刻能洞察來自前方的一切危險情況。進氣格柵也同樣是鍍鉻處理,和老款車型小小的差別是中間鍍鉻條上的‘saab’字樣被取消。
如果你單純地用價格去衡量薩博的內飾,只能說你還沒有完全理解薩博所傳遞的造車理念和一貫所追求的簡約風格。每一個坐在薩博車內的人或許都有這樣的感覺,那就是簡單、不張揚。這里面沒有過多的真皮和實木,除了真皮座椅和皮質內襯門板、方向盤、檔桿,映入我們眼簾中的就再沒有半點皮革。簡單傳統的儀表風格,(和其他車輛不同的是多了一個渦輪工作指示表);簡單的控制面板設計,紛繁的按鈕被整齊劃一的操作平面取代,功能俱全。每一處設計都在觸手可及的地方,且做工精細,經得起反復推敲;帶S模式的5檔手自一體變速器造型稍顯生硬,握上去的手感不算溫和,或許是我們東方人的皮膚相比北歐大漢細膩了些吧。點火開關一直是薩博另一個獨具特色的地方,全新9-5依舊延續,中置點火開關在啟動那一刻就將你的胃口吊足。
坐進駕駛席的那一刻,就將自己全部交與薩博,前排乘客必須都扣上安全帶,否則不停的蜂鳴聲將時刻提醒你安全帶未系。輕點油門,9-5Aero緩緩地向前滑動,在人多路段和十字路口它還是很有修養的將自己內斂,像是在默默等待...幾乎是和綠燈同時亮起的瞬間,9-5Aero再也按捺不住內心的狂野,收斂起紳士風度,兇相畢露。發動機咆哮聲,尖利的輪胎摩擦聲敲擊著耳膜。第一段我們采用的是傳統的自動擋模式,換擋間隙甚短,很輕松地就突破120公里,最讓我們佩服的是薩博在高速狀態下的持續加速能力,時速150公里的情況下踩下油門依然有很明顯地背推感,這一點讓我們很是吃驚,這讓我們不得不感嘆薩博的渦輪增壓發動機,途中我們切換到手動模式,在發動機中低轉速區間2000-4500轉/分鐘時,9-5Aero為我們提供了非常理想的扭力輸出,強渦輪增壓在手動模式的操作下超車和提速非常輕松。油門不松開的狀態下,渦輪增壓發動機提供最大的370扭矩輸出,大概地計算一下時間近16秒鐘,車速達到了200公里,說句實話,這么生猛的感覺還是第一次。
薩博的另一大特點便是安全,說到安全性我們都會提到同是來自北歐的車型沃爾沃,其實薩博安全性同樣的出色,全系車型獲得歐洲NCAP五星碰撞評定。過多的安全配置我們不在這里一一羅列?傊,你能想到的包括你想不到的薩博都已為你精心安排。
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