富康大幅優惠2.1萬或將停產 兩廂愛麗舍接班？

 東風雪鐵龍富康(參數圖庫)

　　“富康大幅優惠21000元，最低售價已經達到了66800元，突破7萬元心理價位后，這是不是停產的前兆？”業內猜測紛紛，而有關富康即將停產的消息也再度傳出。

　　記者日前從東風雪鐵龍官方獲得的消息是，富康停產是肯定的，但不是現在，“盡管目前還沒有富康何時停產的消息，但可以說停產是計劃中的事情”。該負責人雖然沒有明確表示富康停產的時間，但業內推測很可能是明年年初兩廂愛麗舍推出的時候。

　　富康銷售已顯疲態

　　東風雪鐵龍相關負責人表示，富康去年的銷量在2萬-3萬輛之間，已經不算是東風雪鐵龍的支柱產品。數據顯示，今年富康在1月至4月的銷量也并不突出，并且呈現出下降的趨勢，1月、2月銷量僅在1200輛左右，3月突破3000輛后，在4月再次下滑到1500輛。

　　“這款車型已經推出多年，已經完成自己的歷史使命，但現在富康還不會停產，它還有它自己的定位和目標用戶。”該負責人表示。

　　其實，早在2006年初就已經傳出過富康停產的消息，這一次亦有很多人猜測它真正退出歷史舞臺的時間很可能是在2009年，因為明年年初新愛麗舍的兩廂車型將正式上市，此消息東風雪鐵龍已證實。

　　據悉，配備新“雙人字齒輪形”LOGO的兩廂愛麗舍價格區間會在富康與三廂愛麗舍之間，預計售價是6.5萬-9萬元。如果這款車是富康的替代產品，那么東風雪鐵龍應該會讓它的價格區間也覆蓋到目前富康所在的區間。

　　目前2008款富康的廠家限價在7.08萬元，北京地區經銷商實際銷售價格在6.7萬元左右。業內猜測，替代車型兩廂愛麗舍上市之后的價格應該與目前最低銷售價7.38萬元的三廂愛麗舍持平。

　　富康借換標重生？

　　“富康的價格在有些市場已經掉到了5萬多元，這對品牌的損害是很大的。因此，在去年下半年，我們已經不要求經銷商完成任務了。因為經銷商沖量的一個重要手段就是壓價，寧可不掙錢，也要拿到年終返點。這樣，不僅經銷商沒有多少利潤，品牌也會受到很大影響。我們想了想，拼了命去完成目標，倒不如把心態放正，找出營銷方面的不足，對品牌重新梳理，這樣才能保證以后的發展�！鄙颀埰�車總經理劉衛東說。

　　富康是否將要停產，其位置是否將被愛麗舍兩廂車所接替，盡管這些疑問目前還沒有定論，但可以確定的是，富康換標在即，非�？赡堋敖铏C重生”。

　　富康將要停產難免讓人有些意外，富康很可能因此成為“老三樣”中最早退市的車型。不過，我們相信富康的“繼任者”不會背離其現有的產品定位，畢竟，即便是家族地位更高一級的新愛麗舍，依然是來源于三廂版富康，一個沿襲富康價格體系的“兩廂愛麗舍”或許只是富康的又一次“重生”。