一汽大眾降價 胡詠第一把火欲“燒”庫存

一汽-大眾在新領導下的新動向成為近日業界關注的焦點。作為蘇偉銘的接任者，新上任的商務副總經理及銷售公司總經理胡詠同樣大刀闊斧。來自一汽-大眾的消息顯示，全面清理庫存是胡詠為經銷商點的第一把火，雖然官方尚未宣布調整價格，但經銷商的降價已經如火如荼。   

　　日前，有消息稱，胡詠已經下達了“三個月內消化全部庫存”的軍令。據悉，一汽-大眾目前的廠家庫存和經銷商庫存總計已高達5萬輛，經銷商和廠家都經受著超過正常水平的資金壓力。因此，為了清理這部分“隱患”，一汽大眾將對旗下產品進行大范圍降價。同時，銷售壓力比較大的邁騰的全年目標也由原定的10萬輛調低至7．5萬輛。

　　為此，記者致電廠家，得到的回應是，目前不會進行官方降價，而且鑒于經銷商在市場定價上比較混亂的狀況，廠家還要實施全面的價格管理措施。但一汽-大眾華北區負責人表示，胡詠就任后，已經召集各個大區的銷售總監開過一個會，傳遞了庫存壓力大的信號，并就市場環境和自身的一些障礙提出了一系列解決方案，但目前尚未有最終方案出臺。

　　而北京市場方面,邁騰降2萬、寶來降1.2萬元的促銷都已經開始實施，而且部分經銷商對邁騰、速騰的優惠幅度早已超出了預期。經銷商表示，由于今年年初就開始在對邁騰手動進行促銷，因此，目前手動擋已經沒有存貨�，F在從廠家進的都是銷量比較好的自動擋邁騰，基本上不囤車。相比之下，經銷商處的寶來庫存比較大，因此，促銷力度也在不斷加強。據悉，寶來目前最大的優惠幅度已經達到1.7萬。

　　就在胡詠就任的同時，大眾中國宣布，將從7月起在一汽-大眾成立大眾品牌銷售事業部，該事業部將與此前運作比較成功的奧迪銷售事業部并行。對于這一變化，一汽-大眾相關營銷負責人表示，對于市場并沒有影響，只是在銷售層面使大眾品牌更加突出。