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      小而強大 試駕雪佛蘭新一代樂騁1.2手動

      2008年8月11日來源:Gxqcw.com

        作為上海通用“綠動未來”環保戰略的重要組成部分,全新一代樂騁(參數配置 圖庫)1.2現車已于近日陸續到達個4S店。全新一代樂騁入門車型搭載了1.2升 S-TEC II發動機,其53.1千瓦/升的升功率堪稱國內最強勁的小排量發動機,同時還具備十分出色的燃油經濟性。通過以下的試駕評測,讓我們一同看看這款1.2排量的小車到底有著怎樣的強勁表現。

       

       

        一、試駕

        由于全新一代樂騁車型的自重達一噸以上,所以筆者對這款搭載1.2排量引擎的入門車型并沒有抱太大的希望。但通過實際駕駛后,你完全想象不到它是一款1.2排量的小車。在全程空調的情況下,新樂騁1.2車型提速、變線以及超車均沒有讓我們失望,與同級別車相比有過之而無不及。

       

        動力強勁除發動機外,新樂騁1.2車型配備的五速手動變速箱也功不可沒。這款全新設計的變速箱,配合拉索式換檔結構及高合金齒輪組,相比普通變速箱擋位更清晰,換擋動作也更加順暢。此外對于一款排量僅為1.2升的引擎來說,在保持澎湃動力的同時強勁空調制冷效果,也是筆者未曾想到的。

       
        新樂騁1.2車型搭載的1.2升 S-TECH II發動機是通用汽車全球技術平臺率先開發的高效發動機,最大功率為64千瓦,且升功率高達53.1千瓦/升。此外在混合工況下,新樂騁1.2的百公里油耗為6.1升,而其90公里等速油耗僅為4.7升。

       

        二、外觀

       

        新樂騁1.2車型合了歐洲最新設計風格應用了雪佛蘭家族標志性的U前臉,夸張的上下比例將整個前臉塑造得更加硬朗陽剛,蜂窩式純黑進氣格柵也更加彰顯運動感氣息。2.48米的軸距相比同級別車型有很大的優勢,保障了車內良好的縱向空間。

       

        新樂騁全系車型在前后都裝配了高穿透性霧燈,確保了駕駛者在低能見度路況條件下獲得良好的視線,提升駕駛安全性。另外前部碩大的進氣格柵也能夠保障發動機水箱、空調冷凝器有足夠的通風散熱。但在前翼子板上的通風口設計僅是一個突出視覺沖擊的裝飾物,并沒有什么實際意義。

       

        兩廂車身設計在車尾的處理上比較困難,我們可以看到新樂騁(參數配置 圖庫)1.2車型一改老款車型的古板作風,將更加時尚俏皮的元素結合其中,不到4米的總長度能夠讓它在擁擠的車流中穿梭自如。車輛尾燈組里集合了轉向燈和霧燈,新的尾燈造型非常漂亮絕對能夠吸引后車的注意。

       

        三、內飾

        新樂騁1.2車型采用了雙圈并列式設計的星空雙色儀表臺,各項駕駛信息一目了然,在在中控臺中央還有顯示時間和副駕駛員安全帶提醒的功能,當副駕駛未位置坐有體重超過48公斤的乘客時,車輛會用聲音警告系上安全帶。

       

        由于新樂騁1.2車型為入門級車型,所以其外后視鏡均為手動調節且沒有中控鎖功能。此外,1.2L車型中控臺上僅提供收音機、音頻輸入接口以及2只揚聲器,與其它車型配備的CD、4揚聲器相差一個檔次。另外,新一代樂騁全系車型的前排遮陽板均沒有配備化妝鏡。

       

        新樂騁1.2車型的內部空間值得稱道,無論是司機還是前后排乘客都能擁有比較充裕的坐姿,在頭部空間、腿部空間方面并不會顯得十分局促。另外,需要運送大件行李的時候,可以把新樂騁的后排座椅全部放倒,那樣行李廂空間就可以達到驚人的1190升。

        新樂騁1.2車型在保持強勁動力的同時,提升了整車的燃油經濟性,這無疑也是選擇經濟型小車的消費者最看重的指標。但如果在整車舒適配置方面再有所提升,相信這款全新一代樂騁1.2小車會更受追捧。


       

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