發(fā)達(dá)國(guó)家也為油價(jià)愁 汽油里摻入回收食油

　　隨著油價(jià)高漲，法國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)也開(kāi)始想盡辦法省油了。在減少開(kāi)車(chē)出行的同時(shí)，還往汽油里摻上從餐館回收來(lái)的食油。在馬賽，甚至出現(xiàn)了專(zhuān)門(mén)回收食用油用于開(kāi)車(chē)的民間組織。

　　價(jià)格不到柴油一半

　　《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》報(bào)道，“開(kāi)動(dòng)我的薯?xiàng)l”是馬賽的一家民間組織，這個(gè)組織從餐館和集體餐廳里收購(gòu)來(lái)油炸食品的剩油，過(guò)濾后廉價(jià)分發(fā)給會(huì)員作為汽車(chē)燃料。相對(duì)于1.50歐元每升的柴油，0.65歐元1升的回收油確實(shí)誘人。會(huì)員們花幾天來(lái)回收和過(guò)濾油往往在2小時(shí)內(nèi)就被搶光了。

　　成立四年的“開(kāi)動(dòng)我的薯?xiàng)l”在法國(guó)擁有七個(gè)分會(huì)，共376名會(huì)員。負(fù)責(zé)人卡特琳娜·尼厄維諾夫預(yù)計(jì)，今年年底會(huì)員的數(shù)量很可能將增加一倍。

　　而這全拜高油價(jià)所賜。法國(guó)石油工業(yè)聯(lián)盟日前說(shuō)，今年6月份數(shù)據(jù)表明，法國(guó)人的燃油消費(fèi)較去年同期減少了10%，并坦言“明顯存在價(jià)格因素”。

　　打開(kāi)該組織的網(wǎng)站可以看到，入會(huì)者每年只需交納15歐元會(huì)費(fèi)，便可購(gòu)買(mǎi)0.65歐元1升的回收油，帶來(lái)廢油的會(huì)員更可獲0.40歐元優(yōu)惠價(jià)。該組織稱(chēng)，可使用柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)都能使用過(guò)濾過(guò)的回收油，該組織的技術(shù)骨干可以幫會(huì)員們輕松搞定發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題。

　　不僅省錢(qián)更環(huán)保

　　卡特琳娜·尼厄維諾夫強(qiáng)調(diào)，“開(kāi)動(dòng)我的薯?xiàng)l”是個(gè)環(huán)保組織，而非廉價(jià)燃油超市——這個(gè)組織要求會(huì)員最大限度減少開(kāi)車(chē)出行。

　　根據(jù)該組織提供的研究結(jié)果，用回收油做燃料可將排往空氣中的致癌物減少到1/6，把一氧化碳減少一半，并完全消除二氧化碳排放。該組織解釋說(shuō)，其實(shí)向日葵、花生和油菜等植物在生長(zhǎng)過(guò)程中吸收二氧化碳。因此，當(dāng)食用油作為燃料燃燒時(shí)，只是把原來(lái)的二氧化碳還回去。

　　在馬賽2500家餐館中，“開(kāi)動(dòng)我的薯?xiàng)l”組織聯(lián)絡(luò)了50家作為回收廢油的定點(diǎn)餐館。餐館對(duì)此舉雙手歡迎，這無(wú)異于創(chuàng)收的天賜途徑，去年有一家廢油回收公司曾開(kāi)出每升0.26歐元的高額回收價(jià)。

　　美、德、日早有先例

　　用回收食用油開(kāi)車(chē)并非法國(guó)人的創(chuàng)意，在日本、美國(guó)和英國(guó)，這種做法已經(jīng)風(fēng)行多年。紐約州帕茲的一家海鮮店總是生意興隆，炸蝦、炸牡蠣是招牌菜，有些顧客在用餐之后還會(huì)把炸過(guò)食品的油帶走，回家過(guò)濾后摻到汽車(chē)的油箱里。

　　美國(guó)馬里蘭大學(xué)商學(xué)院經(jīng)營(yíng)商業(yè)項(xiàng)目的丹·古德曼就自己加工食用油用作汽車(chē)燃料，他提供的操作步驟是：首先過(guò)濾炸過(guò)東西的廢油，去掉其中最黏的甘油，然后加入少許醇類(lèi)物質(zhì)(甲醇)和堿液。古德曼的助手每周兩次從附近的兩座城鎮(zhèn)的飯店收集食用“廢油”，裝在大桶里拉到一處農(nóng)場(chǎng)。在農(nóng)場(chǎng)里，古德曼平均每天提煉1100多升“生物柴油”，足以供應(yīng)15輛校車(chē)使用。

　　在日本，大街上甚至出現(xiàn)了用食用油驅(qū)動(dòng)的公交車(chē)。對(duì)此，日本民眾嘖嘖稱(chēng)奇，只是司機(jī)對(duì)開(kāi)車(chē)時(shí)的薯?xiàng)l味道不大適應(yīng)。東京的羽田機(jī)場(chǎng)也回收機(jī)場(chǎng)餐廳的食用油，讓機(jī)場(chǎng)的維修車(chē)和行李運(yùn)送車(chē)使用，以降低開(kāi)支。

　　不過(guò)，私自改裝發(fā)動(dòng)機(jī)使用回收油在很多國(guó)家需要政府部門(mén)的批準(zhǔn)。據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》報(bào)道，威爾士地區(qū)一些駕車(chē)人士曾為節(jié)省開(kāi)支而改用普通烹調(diào)油開(kāi)車(chē)，而這樣搭配下來(lái)的“燃料”便相當(dāng)于逃脫了“燃油稅”，因?yàn)槿魏问褂霉�共道路的汽�?chē)都必須繳納燃油稅。英國(guó)警方甚至因此成立了一支名叫“油炸小分隊(duì)”的警察小組，專(zhuān)門(mén)對(duì)付這些逃稅者，屢犯者可能面臨高達(dá)七年的牢獄之災(zāi)。