學車路上有她與我同行

清晰地記得第一次見到她是在10月23日樁考的那天早晨，那天師傅安排我們在考前進行最后的練習，于是一早8點便準時來到了高戍達位于海王對面的學車廠，也第一次見到了一起考試的另外三個同門師兄妹們，此次一起樁考的共有2個男生和2個女生，第一眼里的她清秀而嫵媚，看起來也只有20出頭的模樣，長長的秀發下襯托著白皙的面孔，兩道彎彎的柳葉眉下閃爍著兩雙清澈的眼睛，綠色的休閑上衣和淺藍色的緊身牛仔褲更凸顯身材的窈窕。

師傅給我們每人兩次練習機會，她是第一個做實戰演練的，而我是最后一個，當時主要精力放在備考上，只隱約記得她第一次在移庫過程中，因追求完美在前進過程中試圖車頭擺正后再倒車導致撞到了2號桿，引來了師傅的一頓批評，而我也在第一次練習時也因移出了邊線而很沒面子，好在我們都在第二次練習中順利完成。在去考場的路上為緩解壓力大家一起聊著天，話題不外乎一些學車和約車的經歷，約車難也成了大家最傷腦筋的事情，她由于住在南油附近而且在海王上班，因此可以早晨上班順便去學車場現場約車，因此成功的機會比我們這些靠打電話來約車的人要大很多，當時我就順口問了一句“可否下次順便也幫我約車？”想不到她很痛快的就答應了，也從那時很自然知道了她手機號碼和名字—麗，而對于我的名字，我則是通過短信告知她的，一方面是因為名字不太好記，更重要的是覺得讓人家幫你約車，首先一定要充滿感激，而這感激之詞通過文字表達更合適, 于是把名字和感激的話語通過短信發給了她。

師傅一路上也不忘叮囑考試的注意事項，雖然樁考是全程電子監控，但考場的保安也是一個不可小覷的角色，尤其是心理素質不好的，往往會因為保安的催促和刁難而導致考試的失敗。于是師傅建議我們湊點小費給保安，不用多，50門即可，對于這個提議大家也都沒有意見，于是50元很快湊齊，把這小費交給保安的光榮任務就落到了麗的頭上，安排麗在保安查考試證件的時候偷偷的把這50門塞給保安。當時我開玩笑說：“給他一個迷人的笑容把他電暈可能比給錢更管用”。一路上說笑，很快就來到了車管所考場，在師傅的帶領下報了名，按了手印，大家便趕緊透過考場四周的鐵絲網觀看著正在進行的考試，即將上戰場般的緊張情緒也隨即襲來，好在從觀察的幾個看，通過考試的還在多數，想想自己平時練得也算充分，何況又有兩次機會，因此心里的緊張情緒緩解了很多，按規定師傅不能進考場，可能是因為我是男士的原因，師傅把開車進去的任務交給了我，讓我既感到榮幸又感到責任的重大，頭一次在沒有師傅的陪伴下開車去一個之前沒有涉足的地方，還是有些緊張，雖然這個所謂陌生地僅僅是前方不到200米而且又是在寬闊筆直的水泥路面上。踩離合，掛一檔，輕抬離合，我故作熟練和鎮定，車緩緩發動了，沿著水泥路面慢慢的向3號考場滑行，雖然路面上沒有行人，更沒有呼嘯而過的車輛，但我還是高度專著地緊握方向盤，雙眼密切注視著前方，以至于車上“嘀嘀”的異響都沒有察覺，滑行了幾十米，還是車上的麗告訴我 手剎沒有松，暈！于是趕緊松掉手剎，車繼續前行，還好順利的停在指定的停車位置，里面的考試正在進行，我們幾個人便靜靜地透過車窗觀望著正在進行的考試，每個人的心中估計都在反復演練著每一步的動作，不一會兒，3號場地考試完畢，車子也很快駛出，保安打手勢讓我們進入，這次我沒有再犯錯誤，車準確地停在了考試起始地，保安走上前來讓我們出示證件，同時讓他們幾個下車等候，我順理成章要打頭陣，車停的位置還算理想，無需再調整，于是就去按了手印，然后回到車上，踩離合，掛倒檔，忘記了緊張，機械地按照平時訓練的動作操作，平時的反復訓練還是發揮了作用，一切都還順利，當完成了最后一個移庫動作，我心懸的石頭徹底落地，知道這次考試算是通過了，下一步考慮得就是要把車停好、停直，為后面的學弟妹們創造好的條件。下了車我掩飾不住內心的喜悅，面帶笑容舉著象征勝利的手勢向大家坐的位置走去。

緊跟在我后面考試的是麗，她似乎并不滿意我的停車質量，圍著車轉了幾圈，然后上車又重新調整了一下才去按手印，著實讓我有一點失落。自己的任務已經完成，可以帶著輕松心情觀看后面的考試了，負責我們考場的保安此時已經安靜得坐在我們的后面，猜想麗已經順利把錢交到了他的手中，我也似乎從保安的行為上總結出了一個規律：“凡是站著不停走動、指手畫腳、拼命搶鏡的保安都是沒有錢收的，而收了錢的都一般比較安靜、甘當觀眾的”，也不知我的結論是否正確，轉眼間麗已經順利通過考試，首戰告捷，考場的氣氛也變得輕松起來，談笑間，第三個上場的妹子也順利通過，而第四個上場的則是以穩健著稱的那位仁兄了，說起穩健，這位老兄從起步到整個過程都是非常緩慢，不急不燥，尤其是啟動，雖然漫長，但很穩，猜想他抬離合自始至終都是一點點的抬，而不是一般的先快抬三分之一，然后再慢慢抬，而且在早晨的考前兩次練習中，都順利通過，看來今天我們4個將凱旋而歸，我們三個在場下的已經開始考慮中午請師傅吃飯的細節了。

結果萬萬沒有想到居然偏偏是這位“穩健仁兄”會意外失手，而且他的意外失手絕對是百中無一。

第一次失手是因為啟動時掛錯了檔，倒檔變成了前進檔，剛一啟動這個仁兄就發現不對，趕緊把車停下，按規定可以出現一次停車，快速重新掛檔再啟動還來得急，可這位仁兄估計還在思考“明明掛了倒檔為什么還要前進”的問題，好幾秒鐘都居然沒有動作，我們幾個干著急使不上勁，說實在的，考試規則算是寬松的了，大約過了4～5秒鐘電子牌才打出“考試不及格”，就這樣車子幾乎在原地就用掉了一次機會。

也該他運氣不好，他是最后一個考試，如果在中間還可以先下來冷靜一下，讓別的學員先上，到如今只能下車繼續按手印，考場的氣氛不再輕松了，我們大家都在為他捏一把汗，還好車子順利向后運行了，可就在要入庫時突然感覺他的車運動軌跡有些怪，隨即明白過來，原來他方向盤打錯了，應該滿打右，車屁股進車位，他卻因為緊張滿打左，車頭向入庫方向轉動，等他發現錯誤時，車頭已經快到碰到桿了，看來別說是他，就算是華陀在世，換作師傅他老人家操作的話這庫估計也進不去了，果然，他手忙腳亂徒勞掙扎了幾下，最終碰桿失敗�？蓱z這位“穩健仁兄”連庫門都沒有機會進就結束了今天的征程�？粗�這位仁兄沮喪的表情，我們能做的也只能是一些安慰。

照舊，仍由我開車駛出考場，剛出3號考場門，發現出口車道被即將進入考場的車占住，于是方向盤打右把車轉向右邊的入口車道，車進入入口車道后再打左試圖把車回正，結果方向盤向左打得過多，車又由右向左朝著那個停車駛去，驚得車上叫聲一片，幸虧車速慢，于是我趕緊再把方向盤打右，與那車擦肩而過，與我這里緊張的氣氛想比，預備進考場的車里的人則對剛才險些發生的“交通事故”顯得輕松和友善，顯然他們被我蹩腳的車技逗樂了，朝我善意而輕松地大笑著，還揮手向我們再見，我也友善而又不好意思朝他們笑著，心里默默祝愿他們都能順利通過考試。

回來的路上大家安靜了許多，除了我們幾個小聲的安慰、師傅無法克制自己的不解而偶爾發出的不滿以及那位仁兄不時輕微地嘆息外，基本沒有什么話，大家開心的心情也因這次意外沖淡了很多，一個師門下的師兄弟就是一個戰壕的戰友，誰不希望大家都能順利通過考試，然后再高高興興的請師傅吃飯慶祝勝利？可在這樣的氣氛下，沒有人再提議，慶祝的飯終究沒有吃成，回到學車場打完卡時，才11點多，麗留下來直接跟師傅學9選3的課程了，我則趕回到公司繼續工作。

第一關已過，打算先休息幾天，于是也沒有再打電話約車，一天早晨突然收到麗的短信，告訴我已經幫我約好車，時間正好是我期望的晚上，不需要早起，也不占用上班時間，頓時一股暖流涌上心頭，想不到自己隨口的一句話她卻記住了。正感激間，一個電話打來，一接卻是麗，她告知我學車場剛才來電話說我的那個時間段師傅不一定有時間，需要我和師傅再電話確認。

一個短信、一個電話使我對麗的好感增加了幾分，可以看出麗是一個很細心、很負責任的女孩，至少是一個能夠給你幫助和值得交的朋友。后來的一兩個星期大家都按照各自的時間軌跡約車、學車，只是偶爾發個短信打個電話聊一下學車的心得和感受。雖然內心很希望能在學車場與麗不期而遇，但也沒有刻意追求什么，一個周末的晚上正在吃飯，突然接到師傅的電話，問我是否可以7點鐘去車場學車，原來一個事先約好的學員臨時取消，我一看時間，還來得急，就說好啊，這時師傅又告訴我，說麗現在正在學車，如果我能早來的話還可以在車里跟著學，聽到這個消息著實令我興奮，爬了幾口飯，趕緊坐公車來到了學車場，麗正在認真的練習定點停車，看到我，面帶笑容伸手向我打著招呼，并把車停下，上了車簡單寒暄幾句，我告訴她我早來只是為了旁聽一下師傅的教誨，生怕她認為我急于學車而感到壓力。有了麗的存在，車變得溫馨多了，一邊享受著和麗一起的片刻時光，一邊也聆聽著師傅的教誨，一次麗不小心操作失誤，惹來師傅一頓批評，“你有沒有念過書？”言外之意，這么簡單的道理也不懂？麗諾諾的回答：“只上過幼兒園…”，我于是壞壞地模范師傅的口吻“教訓”說“上幼兒園也應該知道啊”，麗被我的“責問”逗樂了，車里緊張的氣氛也緩解了不少。不知不覺，麗的學車時間已到，師傅讓我替換麗，麗并沒有立即離開，而是坐在后座上陪我練了幾圈，有時下車幫我看看車停得是否理想，在練側方位停車的時候，她以為我忘記打方向盤而提醒我，當時我也不假思索按照她的提醒操作，導致撞桿，師傅道出原因，坐在后面和在駕駛室的視角不同，參照點應該不同，麗連忙為自己的“瞎指揮”說抱歉，我的心里不但沒有一絲的不滿，反而對麗的熱心感到很開心。