1、見到積水處莫左閃右避?吹剿烷W,或者馬上踩剎車放慢速度,這是一般人的通病。實(shí)際上這兩種方法都非常危險。左閃右避的壞處是,令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng),意外很容易發(fā)生。
其實(shí)水深大約15厘米左右,根本不會對汽車有任何影響,完全可以用正常的車速行駛,不需要擔(dān)心水進(jìn)入車內(nèi)或者拋錨。要注意的是,當(dāng)車子過完水后,制動系統(tǒng)可能會暫時減弱,剎車的時候距離要加長,因此雨天駕車最好保持更長的安全距離。
2、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力嚴(yán)重下降,雨天駕車行駛時十分困難。在汽車低速行駛時,雖然影響較小,但在汽車高速行駛時,雨刮片很容易向上浮起,掃水能力更為下降。
特別是在夜雨中行車時,沒有刮凈的雨滴,在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視野極度模糊,往往會因此而引發(fā)交通事故。要恢復(fù)其能力,關(guān)鍵是要更換雨刮片上的橡膠條。使用時間過長,橡膠條大都老化,不能緊密地和玻璃貼合在一起,因此不能掃凈玻璃上的雨滴。特別是在有污垢時,由于污垢夾在橡膠條和玻璃之間,將使雨刮器的性能進(jìn)一步下降。一般而言,應(yīng)每年更換一次橡膠條。
積水路 千萬不可貿(mào)然通過積水路面,應(yīng)該先測水深,旁車安全通過未必你也可以通過。一般而言,積水達(dá)輪胎一半高時切莫通行;推饕嬖诜e水不深時,可以慢速通積水路段。如果引擎配置噴射供油系統(tǒng),則千萬不可進(jìn)水,以免進(jìn)氣機(jī)構(gòu)于行進(jìn)中將水吸進(jìn)入汽缸中,而導(dǎo)致引擎故障。
怎樣涉水行車
單車涉水
轎車涉水,應(yīng)在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、轉(zhuǎn)向和制動機(jī)構(gòu)靈活可靠的情況下進(jìn)行。轎車開到水邊,若輪胎和制動鼓溫度較高時,應(yīng)稍休息一會,待其適當(dāng)冷卻后再下水。
涉水時,應(yīng)掛低速檔,使轎車從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨,以免水花濺起。在行駛中要保持發(fā)動機(jī)有足夠的動力,避免中途停車、換檔和急打方向。眼睛要看準(zhǔn)固定目標(biāo),不可注視流水,以免擾亂視覺,使方向失誤。
多車涉水
多車涉水時,不要同時下水,待前車到達(dá)彼岸,后車才下水,防止前車因故停車,迫使后車也停在水中。汽車在涉水中如車輪打滑空轉(zhuǎn),應(yīng)立即停車,不勉強(qiáng)進(jìn)退,更不可猛踏加速踏板,以防越陷越深。要保持發(fā)動機(jī)不熄火,并組織人力或其他車輛協(xié)助拖出。
轎車通過漫水路面或漫水橋時,一般情況下,以均勻速度、沿固定路線一氣通過。
轎車涉水后,應(yīng)駛離岸邊,選擇空闊地點(diǎn)停車,擦干電器的受潮部分,注意清除散熱器及車身上的漂流物、輪胎間的嵌石以及底盤上的水草雜物等。
起動發(fā)動機(jī),讓發(fā)動機(jī)升到正常溫度,烘干發(fā)動機(jī)的潮氣和水珠。檢查后,確認(rèn)汽車技術(shù)狀況完好,再低速行駛一段路程,并輕踏幾次制動踏板,讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦,使附著的水分受熱蒸發(fā),待制動效能恢復(fù)后,再轉(zhuǎn)入正常行駛。
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