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      如何使方向盤問題一網打盡

      2009年7月13日來源:Gxqcw.com

             車輛行駛中手發麻
         車輛以中速以上行駛時,底盤有周期性響聲,嚴重時駕駛室和車門發抖,轉向盤劇烈振動,直到手發麻。這是由于轉向傳動裝置的動平衡被破壞,傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。 
         轉向沉重費力
         轉向系統各部位的滾動軸承及滑動油承配合過緊,軸承間隙不良;轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭銷調得過緊或者缺油,轉向軸及套管彎曲,造成卡滯;前輪前束調整不當,前橋或車架彎曲、變形;輪胎氣壓不足,尤其是前輪輪胎。

         轉向盤難以操縱
         行駛中或制動時,車輛自動偏向道路一邊。為保證直線行駛,必須用力握住轉向盤。造成車輛跑偏的原因有:兩側的前輪規格或氣壓不一致;兩側的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等;兩側的前輪轂軸承間隙不一致;兩側鋼板的彈簧鋼度或彈力不一致;左右兩側軸距相差過大;車輪制動器的間隙過小或制動鼓失圓,造成一側制動器發卡,使制動器拖滯;車輛裝載不均勻等。

         轉向發飄
         往往是由行駛中前輪“擺狀”引起的。當車輛行駛達到某一高速時,出現轉向盤發抖或擺振的原因有:墊補輪胎或輪輞修補造成前輪總成動平衡被破壞;傳動軸總成有零件松動,傳動軸總成動平衡被破壞;減振器失效;鋼板彈簧鋼度不一致;轉向系機件磨損松曠等。
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