張曼玉、孫周助陣 直擊奧迪A4LQ5生產線

目前奧迪旗下所生產的最新車型A4L和Q5都是來自一條全新的生產線，9月19日是一汽大眾奧迪“全數字化”新奧迪總裝車間正式投產的日子。雖然作為媒體嘉賓網上車市記者全程見證了奧迪最新生產線的投產，但是非常遺憾的是出于保密約定我們無法攜帶照相機進入長春廠區，這不能不說是一個不小的遺憾。 

      那么下面就通過記者的所見所聞以及一些簡單的照片，讓我們共同感受一下一汽大眾奧迪的這條“全數字化”新奧迪總裝車間吧。 

      第一部分：您可能非常關注的三個問題： 

      1.這條生產線都會投產什么車？

      這條生產線目前投產了全新A4L，并且進行了首款SUV--Q5的試裝工作。重要的是，這是一條100%柔性生產線，理論上可以投產奧迪的任意一款車型。

      2.這條生產線一年能夠生產多少臺奧迪？

      整條生產線目前的年產量達到了10萬臺，當然奧迪會根據市場需求去分配和調節者這10萬臺的產能。

      3.這是不是奧迪最先進的生產線？

      是的，“全數字化”新奧迪總裝車間是目前奧迪全球最為先進的生產線體系。

      第二部分：“全數字化”新奧迪總裝車間參觀

      一踏進新奧迪總裝車間的大門，干凈整潔的布局、門邊綠色的植物、池中悠游的小魚，都讓人仿佛置身于一座溫馨的庭院。作為國內首座全數字化工廠，新奧迪總裝車間率先將數字化管理理念融入到總裝流程的各個部分，包括領先環保的數字化廠房規劃、100%柔性化的數字化生產、有序高效的數字化物流、更為可靠的數字化質保。

      通過先進的數字化規劃系統，新奧迪總裝車間在節能環保方面再次樹立了行業標準。廠房大面積使用了漫反射玻璃，可以充分地利用自然光照明，僅此一項就可以節省約2/3的照明用電。

     新奧迪總裝車間還專門設置了10余個“環保卸貨站臺”，與傳統車間貨運車輛排隊駛入廠內卸貨的方式完全不同，“環保卸貨站臺”使車輛在車間外即可完成全部卸貨的同時大大減少了等待卸貨的時間，避免了尾氣對空氣的污染。此外，遍布廠房內部的通風管道組成了大型通風系統，每分鐘的換氣量可以達到10,000立方米，使工廠內始終保持空氣的清新和流通。這些環保的設計理念和設備，充分保證了廠房內部的環境質量和員工的健康。

     “全數字化”新奧迪總裝車間采用了大量與德國同步的計算機技術，生產全線使用了數字化控制和管理，具有更高的生產精度和生產效率，并真正實現了100%的柔性化生產。