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      關注春運之險情行車遇險巧妙應對

      2010年2月4日來源:南國早報

      春節臨近,許多車友正籌備著自駕游的事宜,自駕游過程中不可避免地會遇到一些突發情況,遇到突發情況該如何處理?記者采訪了交警部門和專業人士

      遇到事故不要慌亂

      高速路上發生事故怎么辦?

      問:在高速公路上,發生意外事故時該怎么辦?

      交警部門有關人士答復:駕駛人在高速公路上發生事故或出現故障時,應立即開啟危險報警閃光燈,設法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段,并設置停車警告標志、打求救電話、報警;駕乘人員不要留在車內或在車輛附近逗留,迅速退到護欄以外等安全地帶等待救援。尤其在霧天發生交通事故時,應立即停車,駕乘人員應盡快從右側車門離開車輛,避免發生二次事故。

      車輛爆胎怎么辦?

      問:車輛在行駛途中,發生爆胎怎么辦?

      南寧市啟程安全駕駛俱樂部資深安全駕駛顧問張百祥答復:行車途中車輛爆胎會產生嚴重后果,尤其是前輪爆胎。一般情況下輪胎胎壓過高或者過低,或是車速過快超過輪胎可以承受的極限,都會引起爆胎。前輪爆胎的車輛,方向會受到影響,如果是左輪爆胎的,車輛就會往左邊甩尾,如果是右輪爆胎的,車輛就會往右邊甩,嚴重時車輛還會出現翻滾的情況。因此在高速路行車時,一定要雙手緊握方向盤,而且要以“3點、9點”的位置握住方向盤。

      輪胎爆胎前是否有征兆?如果是輪胎的接地面爆胎的,在爆胎前由于表層“起包”行車時會出現抖動、搖晃現象。如果是輪胎側面爆胎的,是側面表層“起包”,平時人們可以通過肉眼觀察發現,但行車途中是不會發現的。避免爆胎的最有效辦法是及時檢查胎壓、嚴格控制車速,不要超速行駛。

      交警部門有關人士答復:車輛在高速公路行駛時突然爆胎,尤其是前輪突爆,極有可能引發車輛失控而傾翻。輪胎突爆時,車身迅速歪斜,方向盤向爆胎側急轉,此時駕駛員要保持鎮靜,切不可采取緊急制動,以免車輛橫甩發生更大的危險。應全力控制住方向盤,松抬加速踏板,盡量保持車身正直向前,并迅速搶掛低速擋,利用發動機制動使車輛減速。當前輪胎爆裂已出現轉向時,駕駛人不要過度矯正,應在控制住方向的情況下,輕踏制動踏板,使車輛緩慢減速。

      轉向失控怎么辦?

      問:汽車轉向失去控制時該怎么辦?

      南寧某駕校教練楊先生答復:汽車轉向突然失去控制,致使駕駛人無法掌握行駛方向,后果極其危險。遇轉向失控時,要沉著冷靜判明險情程度,盡快減速,在采取制動措施的同時,注意及時將危險警示信息傳遞出去,提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時,不可緊急制動降速,否則車輛容易發生側滑,甚至傾翻。

      車輪陷入泥坑怎么辦?

      問:車輪陷入泥坑難以動彈怎么辦?

      交警部門有關人士答復:一旦發現車輪陷入泥坑,可以將油門緩緩踩下,一旦汽車能前行或后退,則保持加速踏板位置不變,以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前后移動,應下車仔細觀察陷車狀態,采取相應的應急措施。如果車身沒有擦地,一般情況下,通過自救,可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話,可以將車輪前后的泥土鏟去,將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水,應設法將水除去。這樣,汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具,試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等,可以增加車輪與地面的附著力,使汽車開出泥坑。對前置后驅的汽車,可以盡量使汽車重心后移,以增大后輪與地面的附著力,將汽車開出泥坑。

      遇到惡劣天氣怎么辦?

      問:遇到惡劣天氣時,行車應當注意什么?

      張百祥答復:冬季里的自駕游,可能會遇到雨雪和打雷天氣。在這些惡劣天氣下駕車,需要特別小心。

      雨天走高速要放慢車速,如果路面有積水的,要提防積水造成兩邊輪胎摩擦力不同引起車輛側滑或是側翻。一般情況下,雪下了一個小時之后就容易在路面形成冰,在這樣的路面上行車,時速不能超過30公里,因為即便在時速30公里的情況下,剎車距離也有10多米遠。另外,遇到打雷的天氣時,盡量不要行車,因為車輛主要材質為鋼鐵,容易被雷擊中。打雷時,可將車輛停放在路面的一些建筑物下,但不能停放在樹下。

      乘車注意交通安全

      系好安全帶

      交警部門有關人士提醒,安全帶是發生事故時減輕司乘人員受傷程度的安全防護裝置,被譽為“生命帶”。事故發生時,若未系安全帶,人體將會與車輛頂棚、前窗玻璃、方向盤、儀表盤等部位發生猛烈撞擊,從而對人體造成嚴重甚至致命的傷害。研究表明,使用安全帶可使司乘人員受到傷害的幾率降低50%,因此,駕乘機動車時要系好安全帶。

      不乘坐超員車

      春運期間,人們出行需求大大增加,交通運輸中運力與運量的矛盾突出,許多人因急于回家,明知車輛超員仍然選擇乘坐超員車。車輛在超員狀態下,載重量增大,車輛慣性加大、制動距離加長,危險性也相應增大。如果嚴重超員,則極易因輪胎負荷過重、變形過大引發爆胎、制動失靈、轉向失控等,導致交通事故的發生。此外,春運期間公安交通管理部門也將加大對超員車輛的查處力度,發現超員車輛,將采取“卸客轉運”等措施,超員部分的乘客需要下車等待轉運,從而耽誤更多的時間。因此,乘客不要乘坐超員車輛。

      不乘坐非客運車輛

      春節期間,走親訪友相互拜年往來較多,為節省時間,一些農民朋友往往選擇搭乘低速貨車、三輪汽車(即原農用車)、以及拖拉機等非客運車輛。這些車輛從設計制造初衷上講,是為了滿足農村地區載貨需求,并不適合載人。這類車在車速較快的情況下轉向、掉頭易發生側翻等事故,而且車體結構安全防護性差,發生事故后很可能造成乘車者受傷。加之這些車輛常年行駛在路況較差的鄉村道路上,機件磨損較大,極易發生難以控制的故障,引發交通事故。因此,為自己的安全著想,不要乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機等非客運車輛。

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