泥濘路面 此時(shí),應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對于有駕駛模式選擇鍵的自動(dòng)變速器,還可按道路情況變換駕駛模式,然后以手動(dòng)換入適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偂?/P>
超車
當(dāng)需要超車時(shí),迅速將節(jié)氣門的開度增大,這時(shí)自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)降低一個(gè)擋位,汽車的動(dòng)力性增強(qiáng),可獲得強(qiáng)烈的加速效果。待加速達(dá)到要求后,應(yīng)立即松開油門踏板(自動(dòng)變速器又自動(dòng)升入高擋),以避免發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高和對高擋換擋執(zhí)行元件造成過大的沖擊。行駛中,若非緊急超車等情況,盡量不要將油門踏板迅速踩到底,因?yàn)檫@樣做自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制,即自動(dòng)變速器立即強(qiáng)制換入低擋,容易使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高,造成自動(dòng)變速器中摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過高。
另外,裝有自動(dòng)變速器的汽車,不可使用N擋位滑行,不然,不僅容易使自動(dòng)變速器油溫過高而影響其使用壽命,而且還會(huì)造成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。
換擋
行駛中,用選擋操縱手柄選擋時(shí),不要踩下油門踏板,掛上擋位后也不要立即猛踩油門踏板,否則,會(huì)使自動(dòng)變速器中的離合器、制動(dòng)器受損。切忌在車速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位,否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的制動(dòng)作用,使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此,應(yīng)在車速下降以后再從高擋位換入低擋位。另外,在換入低擋位后,不要猛踩油門踏板,否則容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高,造成自動(dòng)變速器中的摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過高。
倒車
需要倒車時(shí),應(yīng)在汽車完全停穩(wěn)后再將選擋操縱手柄移至R擋位,否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車鎖止機(jī)構(gòu)。如果是在平坦的路面上倒車,松開制動(dòng)踏板和手制動(dòng)后,以發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速緩慢倒車即可,無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺(tái)階或其他障礙物,應(yīng)緩慢踩下油門踏板,并在越過障礙物后及時(shí)制動(dòng)。
停車
停車時(shí)間很短,可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板停車,這樣松開制動(dòng)踏板可立即起步,但要注意制動(dòng)踏板不能有松動(dòng),否則,汽車將出現(xiàn)蠕動(dòng),可能碰上前面的汽車。停車時(shí)間稍長,可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板的同時(shí),拉緊手制動(dòng)。若時(shí)間較長,最好將選擋操縱手柄置于N擋位,并拉緊手制動(dòng)后松開制動(dòng)踏板,以免造成自動(dòng)變速器油溫過高和因制動(dòng)時(shí)間過長而使制動(dòng)燈消耗過多的蓄電池電能。此外,不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在N擋位下長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),否則會(huì)使自動(dòng)變速器油因循環(huán)不暢而導(dǎo)致溫度升高。因此,如不想讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,最好在這期間踩幾次加速踏板,使油能循環(huán)流動(dòng),通過冷卻器使油溫下降。汽車停下后,應(yīng)踩住制動(dòng)踏板,將選擋操縱手柄置于P擋位,并拉緊手制動(dòng),然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
泥濘路面 此時(shí),應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對于有駕駛模式選擇鍵的自動(dòng)變速器,還可按道路情況變換駕駛模式,然后以手動(dòng)換入適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偂?nbsp;
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