泥濘路面 此時,應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對于有駕駛模式選擇鍵的自動變速器,還可按道路情況變換駕駛模式,然后以手動換入適當的擋位行駛。
超車
當需要超車時,迅速將節氣門的開度增大,這時自動變速器會自動降低一個擋位,汽車的動力性增強,可獲得強烈的加速效果。待加速達到要求后,應立即松開油門踏板(自動變速器又自動升入高擋),以避免發動機的轉速過高和對高擋換擋執行元件造成過大的沖擊。行駛中,若非緊急超車等情況,盡量不要將油門踏板迅速踩到底,因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制,即自動變速器立即強制換入低擋,容易使發動機轉速過高,造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
另外,裝有自動變速器的汽車,不可使用N擋位滑行,不然,不僅容易使自動變速器油溫過高而影響其使用壽命,而且還會造成高速旋轉的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。
換擋
行駛中,用選擋操縱手柄選擋時,不要踩下油門踏板,掛上擋位后也不要立即猛踩油門踏板,否則,會使自動變速器中的離合器、制動器受損。切忌在車速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位,否則會引起發動機強烈的制動作用,使低擋換擋執行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此,應在車速下降以后再從高擋位換入低擋位。另外,在換入低擋位后,不要猛踩油門踏板,否則容易使發動機的轉速過高,造成自動變速器中的摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
倒車
需要倒車時,應在汽車完全停穩后再將選擋操縱手柄移至R擋位,否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車,松開制動踏板和手制動后,以發動機的怠速緩慢倒車即可,無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺階或其他障礙物,應緩慢踩下油門踏板,并在越過障礙物后及時制動。
停車
停車時間很短,可在D擋位下踩住制動踏板停車,這樣松開制動踏板可立即起步,但要注意制動踏板不能有松動,否則,汽車將出現蠕動,可能碰上前面的汽車。停車時間稍長,可在D擋位下踩住制動踏板的同時,拉緊手制動。若時間較長,最好將選擋操縱手柄置于N擋位,并拉緊手制動后松開制動踏板,以免造成自動變速器油溫過高和因制動時間過長而使制動燈消耗過多的蓄電池電能。此外,不要讓發動機在N擋位下長時間怠速運轉,否則會使自動變速器油因循環不暢而導致溫度升高。因此,如不想讓發動機熄火,最好在這期間踩幾次加速踏板,使油能循環流動,通過冷卻器使油溫下降。汽車停下后,應踩住制動踏板,將選擋操縱手柄置于P擋位,并拉緊手制動,然后關閉點火開關,使發動機熄火。
泥濘路面 此時,應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對于有駕駛模式選擇鍵的自動變速器,還可按道路情況變換駕駛模式,然后以手動換入適當的擋位行駛。
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