都南高速五一發生多起追尾事故 擁堵暴露出幾多問題

5月1日，都南高速公路伊嶺巖出口附近發生多起追尾事故，造成車輛擁堵數小時，車龍從匝道排到高速路上。

當日中午12時許，韋先生從都南高速經過，當車子到達伊嶺巖附近時，遭遇擁堵。車龍一直從伊嶺巖出口的匝道堵到高速路上，導致往都安方向的車子難以通行。隨著車流不斷移動，韋先生發現前方發生了幾起追尾事故。

當日下午4時30分，記者從南寧市交警支隊十三大隊了解到，經過近5個小時的疏導處理，事發路段恢復暢通。交警一共在擁堵路段處理了3起事故，有兩起是3車追尾，一起是5車追尾，均無人受傷。因為應急車道被占，交警無法開車到事故現場，只好步行前去處理。

十三大隊大隊長肖揚介紹，當天他們一共出動了3組交警處理事故，因為應急車道被占、高速路上不能隨便掉頭，處理效率很低。等他們處理完事故后得知，此外還有3起輕微事故，因為等不到交警，司機自行處理后離開了。

據了解，進出伊嶺巖收費站都只有兩個通道，當天雖然臨時將一個進口改為出口，還是無法緩解擁堵，排隊等待下高速的車龍長達三四公里。由于伊嶺巖出口附近有多個旅游景點，吸引了越來越多的市民前往游玩，不但是節假日，在平時的周末也經常發生擁堵。交警部門曾向有關部門打報告，要求擴建高速出口，但不知何故，一直沒有動靜。

肖揚稱，伊嶺巖匝道口附近的限速為120公里/小時。前方車輛下高速前，一定會減速，但后方直行的車輛不會改變車速，這就很容易發生追尾事故。今后，交警部門將會對匝道口附近的車速進行適當限制。另一個問題是，高速路上發生事故后，很多車輛未經交警允許就駛上應急車道，導致交警無法快速到達現場處理。

采訪中，一名司機說，車禍發生后，車龍排在高速路出口處十分危險，很容易造成多車追尾事故。希望有關部門能考慮一下，在這種情況下實行免費放行。記者上網查找，高速公路出口遇堵免費放行有先例。去年5月1日，廣東省發布了高速公路遇堵“免費放行令”，堵塞達到一定程度，收費站可給予免費放行。今年2月，上海首次對高速公路“免費放行”作出規范：待交費車輛自收費道口排隊長度超過一公里時，應采取部分或者全部車道免費放行措施，直至排隊長度短于一公里。