作為比亞迪的開山之作，比亞迪F3自上市以來，憑借其超值的優(yōu)勢、過硬的品質(zhì)，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，鑄就了其中國經(jīng)典功勛車型的地位。在今年10月份，比亞迪對F3車型進(jìn)行了全新升級(jí)。據(jù)了解，車型的升級(jí)項(xiàng)目多達(dá)30項(xiàng)，無論是外觀，還是配置方面都進(jìn)行了優(yōu)化、升級(jí)。而最大的亮點(diǎn)是更換了擁有VVL（可變氣門升程）技術(shù)的BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更省。筆者近日試駕體驗(yàn)了2012款F3，下面跟大家分享下試駕的感受。

外觀升級(jí)，全新感官享受

靚麗外觀能在第一感覺上給人留下好的印象，比亞迪2012款F3的外觀繼承了該款經(jīng)典車型的優(yōu)良傳統(tǒng)，時(shí)尚大氣卻不顯張揚(yáng)，迎合大眾的需求。前低后高的腰線貫穿整個(gè)車身，流暢的線條將車身完美展現(xiàn)。任意角度審視2012款F3，都能感受到它散發(fā)出來的優(yōu)雅氣質(zhì)。通過觀察發(fā)現(xiàn)，2012款F3的漆面亮度更加明亮、更具金屬質(zhì)感，雨刮也全部升級(jí)為了博世的無骨雨刮，全面提升了整車的外觀視覺感受以及實(shí)用性。

配置升級(jí)，全新駕乘感受

作為中國車市的經(jīng)典車型，2012款新F3在老款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了傳承和優(yōu)化。車內(nèi)空間采用流行的淺色系搭配高檔裝飾件，簡潔的中控臺(tái)，整體上清新協(xié)調(diào)，同時(shí)該車注重環(huán)保材質(zhì)的運(yùn)用，營造出非常溫馨的駕乘氛圍。在車內(nèi)配置方面，2012款豪華型F3除了擁有雙層雙模天窗、抗靜電鯊魚鰭天線、多功能豪華方向盤、防潛滑高級(jí)打孔豪華座椅等眾多實(shí)用化配置外，還進(jìn)行了多大30項(xiàng)的升級(jí),包括:空腔注蠟、18處鍍鋅鋼板、整車NVH改善以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙優(yōu)化等,使整車更時(shí)尚、更靜音、更耐久、更顯檔次。豪華型還增加了揚(yáng)聲器和后行李箱燈，在細(xì)節(jié)上做得更加到位。開著2012款F3，無論是日常工作代步還是假日家庭出游，科技帶來的溫馨駕駛體驗(yàn)無處不在。

換芯升級(jí) ，動(dòng)力更強(qiáng)油耗更省

據(jù)了解，2012款F3搭載了比亞迪全新科技的BYD473QE全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，除了采用全鋁合金缸體和最新的電噴管理系統(tǒng)外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了先進(jìn)的VVL（可變氣門升程技術(shù)）和EGR（廢氣再循環(huán)技術(shù)），通過提高壓縮比、改善燃燒性能，可將發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣的一部分再送回進(jìn)氣管充分燃燒。再加上采用德爾福最新版本的電噴管理系統(tǒng)，四點(diǎn)火線圈每缸獨(dú)立點(diǎn)火，同排量功率更大、更省油，百公里綜合工況油耗降低為6.2L，擁有良好的節(jié)油性能。

動(dòng)力表現(xiàn)方面，BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然仍舊為1.5L，但筆者通過試駕發(fā)展，中低速動(dòng)力性比老款的有了明顯的提升和改進(jìn)，加速很快，輕踏油門，就能感受到推背的感覺。

此次試駕，2012款F3給予筆者一種全新的感受，無論是外觀、配置、動(dòng)力以及油耗等方面，都有了很大的提升和改善。相信再加上極具吸引力的價(jià)格，相信2012款F3一定會(huì)有更好的市場表現(xiàn)。