據廣西桂爵市場部透露:2012年1月16日—4月16日期間上海汽車將選出50位幸運車主,作為“2012暢游英倫MG大使”,游歷英倫名勝提前感受倫敦奧運氛圍,親身參與銀石賽道MG全球車主盛會,體味純正的英倫汽車俱樂部文化。
對于MG品牌,國內消費者的認知是,它是上汽的自主乘用車品牌之一,它是舶來品,來自汽車工業已經完全衰落的英國。
與MINI、路虎是同胞兄弟的MG運氣不佳,曾經的東家——寶馬汽車對MINI、路虎細心擦拭,讓這兩個品牌牢牢占據了豪華車陣營的一席之地。MG幾經轉手,命運多厄,市場號召力日漸微弱。如果沒有中國車企的羅孚并購案,或許MG將永遠與中國消費者無緣。
在上汽的精心打造下,MG在中國初試鋒芒,但品牌認知成騎墻之勢,卡位在外資和自主品牌之間。舶來的英倫范兒在中國積淀不深,難以比肩大眾、通用,但又不愿陷入自主品牌低價、低質的泥潭中,MG急待提升的品牌認知必須將深埋的歷史之根挖掘出來。
MG的歷史之根是深邃的,擁有80多年的品牌歷史,傳奇賽車MGEX181曾創造了每小時410.5公里的世界紀錄,超過40個國家和地區曾發行過MG跑車的郵票……在厚厚的MG品牌故事中,MG是英國工業文明的見證者。
創立于1930年的MG俱樂部是年度MG銀石賽道活動的主辦方。作為全球規模最大的單一汽車品牌俱樂部,MG俱樂部在全球擁有近300多個分支 機構和幾十萬會員。
在今年的MG全球車友活動中,上汽研發、在英國組裝生產的MG6也是主角,一脈相承的是流線、運動的外觀設計,不同是MG6代表了現代,在極具古典風格的MG老爺車列中,MG6將80多年的歷史融合成一個整體,讓MG品牌重煥青春。
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