G6帶“T”登場(chǎng) 駿錦4S店現(xiàn)車(chē)接受訂購(gòu)

    G6 T動(dòng)力 攪動(dòng)T市場(chǎng)

    比亞迪G6 搭載1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，是 “渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、可變氣門(mén)正時(shí)、全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)”五大技術(shù)的完美結(jié)合。從了解到的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪G6 1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，各項(xiàng)數(shù)值均大于現(xiàn)有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩，甚至可達(dá)到2.4L傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。比亞迪1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)能通過(guò)渦輪增壓將空氣壓力增加到2個(gè)大氣壓的程度，提高進(jìn)氣量，使固定容積的氣缸能有更高的空氣密度，而空氣壓力和密度的增大能使燃料更充分的燃燒，進(jìn)而增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，實(shí)現(xiàn)了“小排量、大功率、大扭矩”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

    比亞迪所采用的缸內(nèi)直噴比傳統(tǒng)的噴射供油系統(tǒng)在節(jié)油方面的表現(xiàn)也更為出色，傳統(tǒng)的噴射供油系統(tǒng)在達(dá)到燃燒室之前的管道中會(huì)存在燃料殘留，并且信號(hào)傳遞效果較為滯后，不能抓住最佳噴油時(shí)機(jī)，而比亞迪G6則采用缸內(nèi)直噴，噴射供油系統(tǒng)直接設(shè)置在燃燒室，不僅避免了在輸送過(guò)程中的浪費(fèi)，更能使整個(gè)過(guò)程更加及時(shí)、精準(zhǔn)，可以降低20%油耗。

    質(zhì)量輕、低油耗、散熱快、壽命長(zhǎng)、更環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)也在這款1.5TI全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)上得到體現(xiàn)。有數(shù)據(jù)顯示，在同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，使用鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，能減輕20公斤左右的重量。汽車(chē)的自身重量每減少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。

    同時(shí)配合可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，更精確的分配氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間，有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。先進(jìn)的技術(shù)支持使得1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)可以在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出其最大的扭矩和功率，達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)并能最大限度地降低油耗。令人難以置信這是一款價(jià)格才9.98萬(wàn)元的車(chē)！