G6帶“T”登場 駿錦4S店現車接受訂購

    G6 T動力 攪動T市場

    比亞迪G6 搭載1.5TI渦輪增壓缸內直噴全鋁合金發動機，是 “渦輪增壓、缸內直噴、分層燃燒、可變氣門正時、全鋁合金發動機”五大技術的完美結合。從了解到的數據顯示，比亞迪G6 1.5TI發動機額定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，各項數值均大于現有2.0L自然吸氣發動機的最大功率和扭矩，甚至可達到2.4L傳統發動機的動力。比亞迪1.5TI發動機能通過渦輪增壓將空氣壓力增加到2個大氣壓的程度，提高進氣量，使固定容積的氣缸能有更高的空氣密度，而空氣壓力和密度的增大能使燃料更充分的燃燒，進而增大發動機的功率輸出，實現了“小排量、大功率、大扭矩”的技術優勢。

    比亞迪所采用的缸內直噴比傳統的噴射供油系統在節油方面的表現也更為出色，傳統的噴射供油系統在達到燃燒室之前的管道中會存在燃料殘留，并且信號傳遞效果較為滯后，不能抓住最佳噴油時機，而比亞迪G6則采用缸內直噴，噴射供油系統直接設置在燃燒室，不僅避免了在輸送過程中的浪費，更能使整個過程更加及時、精準，可以降低20%油耗。

    質量輕、低油耗、散熱快、壽命長、更環保的優點也在這款1.5TI全鋁合金發動機上得到體現。有數據顯示，在同等排量的發動機中，使用鋁缸體發動機，能減輕20公斤左右的重量。汽車的自身重量每減少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。

    同時配合可變氣門正時技術，更精確的分配氣門開啟時間，有效提高了發動機效率和燃油經濟性。先進的技術支持使得1.5TI發動機可以在很寬的轉速范圍內輸出其最大的扭矩和功率，達到國四排放標準并能最大限度地降低油耗。令人難以置信這是一款價格才9.98萬元的車！