1. <rp id="ohyca"></rp>
    2. <var id="ohyca"></var>

    3. <delect id="ohyca"></delect>
      <tt id="ohyca"><noscript id="ohyca"><label id="ohyca"></label></noscript></tt>
      <tt id="ohyca"></tt>

      <blockquote id="ohyca"></blockquote>
    4. 當前位置:首頁 > 新聞中心 > 用車玩車 > 裝飾改裝

      真皮座椅“真”在哪?

      2012年2月9日來源:南國早報

      購車就送原廠真皮座椅;免費升級原廠高質真皮座椅……如今,不少汽車經銷商經常以此為噱頭吸引購車者;而在汽配城,一些裝飾店銷售著價位不到千元的真皮座椅。不過,這些真皮座椅究竟有幾分“真”,實在讓人疑惑。記者近日走訪市場,發現市場上宣稱的真皮座椅藏有不少玄機。

      原廠配套 實為本地造

      4S店贈送的真皮座椅真是原廠的嗎?記者對此進行探訪。

      2月6日,記者和購車者宋女士到南寧科園大道一家德系車4S店選車。宋女士看上一款中級車,不過她卻疑惑,按標準配置,這款入門級車應是布絨座椅,但眼前的商品車卻是真皮座椅。銷售顧問告知,該車出廠前就升級為真皮座椅。隨后,記者撥打廠家客服電話查詢,工作人員按車架號查到該車出廠配置是布座椅,而非真皮座椅。對皮椅真實安裝地點,銷售顧問卻語焉不詳,只說能確保質量。恰巧,記者在4S店車間看到工人正在拆卸一輛全新商品車的布座椅。為一探究竟,記者選擇蹲守4S店了解內情。

      透過休息室玻璃,記者看到座椅被工人從新車拆下后,一輛車身貼著××汽車裝飾店標識的面包車開進車間,司機把座椅塞進車后駛離4S店。記者駕車一路跟隨,最終發現該車開進白沙大道中段一家汽車美容店。之后,該車司機將座椅搬進店內,店內三四名工人立即對座椅進行包裹真皮的施工。記者走入店內稱想改裝汽車皮椅,店方負責人魯先生說:“你真找對了地方,因為他們是南寧三四家汽車4S店真皮座椅的供應商,量做得大,所以價格比其他地方便宜!

      采訪中記者了解到,南寧不少4S店都是采取第三方代工模式制作車輛真皮座椅。對于顧客而言,通常都以為真皮座椅就是在4S店內制作安裝,或者以為真皮座椅真的就是廠家配套生產的,殊不知這些號稱原廠的真皮座椅竟是本地造,其最多只能說是原廠設計,而做工、質量與廠家原配真皮座椅還是有差距的。更關鍵的是,后期加裝皮座椅涉及大規模的車輛內飾件拆裝,如安裝不當,很容易破壞內飾的美觀和造成異響,而真正原車配置的真皮座椅不存在這樣的問題。

      真皮座椅 僅部分為真皮

      南寧車主朱先生近日發現當初購車時商家所承諾的全車真皮座椅,其實是個謊言。原來,他車上駕駛座椅左側邊緣因上下車經常磨蹭的緣故,出現裂紋,而裂縫之間竟是一條條紗線,并不是動物皮革那種纖維,這讓其大為窩火。

      為此,朱先生找4S店討說法,4S店告知其車上座椅使用動物皮革的地方只有臀部和背部,其余都是仿皮,而且真皮座椅屬于易損部件,并不納入廠家質保范圍,所以出現問題就只能由車主自己負責了。朱先生再次翻開購車合同,發現條款里對車輛配置的描述是皮質座椅,并沒有寫明全車座椅為真皮材質,這樣即使他投訴到工商部門也無濟于事。

      隨后,記者對南寧多家4S店進行了探訪。在金源汽車城一家德系豪華車銷售店,店員對于記者要在購車合同里寫上確保全車座椅均為真皮材質的條件并不敢答應,對方在電話向上級請示后坦白告知,車上真皮座椅只有臀部位置材料為宣傳的“××頭層小牛皮”,腰、肩部均二層皮,椅背和頭枕則是仿皮,這些情況可以口述,但不能寫進購車合同。在一家自主品牌4S店,店員則直接告知車上的座椅使用的全是仿皮,所以配置單上只寫了“高質皮座椅”而沒有寫“全皮座椅”。不少經銷商透露,汽車真皮座椅部分采用革制,是目前國內汽車廠家的一種普遍做法。

      在采訪中,不少消費者都以為全車真皮座椅就是椅子上使用的都是真皮,但事實上大多數汽車產品配套的真皮座椅都有玄機,要么一半皮一半革,要么全車沒一塊真皮,然后車商就用類似“皮質座椅”、“皮紋座椅”、“高質皮椅”等相當模糊的字眼忽悠購車者。對此情況,購車者只能在購車時更仔細地甄別車上座椅的材質,并細化購車合同中對于座椅材質的要求。

      廉價真皮 實為皮革

      據了解,汽配市場里不少汽車裝飾店,給一輛5座車制作全車真皮座椅,要價也不過千元左右,但低廉的價格真能買到貨真價實的真皮座椅嗎?答案很可能是否定的。

      南寧望州路一家大型汽車城里面,分布了不少以制作汽車真皮座椅為主業的汽車裝飾店。記者逛了一圈發現,各家裝飾店真皮座椅的報價差別很大,從七八百元到五六千元,商家推銷真皮座椅的方式也是五花八門,用火燒、撕扯、看皮紋,讓人感覺其使用的皮革材料質量很“生猛”。

      對此,南寧一大型汽車裝飾城的負責人陳建紀透露說,其中1000~2000元價位的多為PU革;2000~3000元價位的則為質量稍差的動物皮。如果購車者要求是質量最好的頭層牛皮,價位普遍在4000元以上,且只能是臀部和肩背部用皮,其余還是二層皮,F在市場上還有價位僅八九百元的“環保皮”,其實就是將制皮過程中的碎料粉碎后摻入黏合劑,再覆上一層帶紋路的膜,壓制而成。

      而用火燒、撕扯、看皮紋是不是有效鑒別真皮座椅的方法?一些汽車美容業內人士介紹說,用火燒只能鑒別是人造革還是動物皮,至于是頭層牛皮還是壓制皮紋的二層皮,購車者實在難以分辨,所以店方常拿二層皮充當頭層皮銷售。至于說到撕扯,現在的超纖皮纖維的韌性甚至比牛皮還強,所以單靠拉扯也無法辨識。至于看表面紋理更無法辨別,因為現在不管是什么紋理,都能夠采用人工壓制的方法制作,而且背面也還粘合有皮革纖維。所以,消費者在選裝真皮座椅時大多都云里霧里,難以辨別。

      最新車訊更多
        本類熱門更多
        微信掃一掃
        廣西汽車網微信

        關于我們 | 聯系我們 | 加入收藏 | 廣告服務 | 經銷商注冊 | 人才招聘
        © 2005-2019 Gxqcw Inc. All rights reserved. 廣西汽車網 版權所有
        E_Mail:vip@gxqcw.com  電話:15077070808  地址:南寧市青秀區濱湖路48號南湖聚寶苑D區15樓
        桂ICP備06004827號    經營許可證編號:桂B2-20090044
      • 網絡資源
      • 國家資源
      • 全球資源
      • 人口普查為什么既要“查人”還要“查房”?官方回應來了
      • 寧大學子編寫中英文對照漫畫版《傳習錄》
      • 7名江蘇游客失聯 家屬赴泰多部門開啟綠色通道
      • 長春長生公司董事長等15人被刑拘
      • 惡攻擊中共,蓬佩奧倍顯偏執淺薄 用偏見筑墻是鬧劇
      • 海外車商加速進軍中國市場步伐
      • 上海又添“打卡圣地” 豫園聯手美影廠打造200米“網紅墻”
      • 人民網評:面對丑書橫行 為何中國書協如此淡定?
      • 蔡英文的“出訪慶功會”被緊急取消 民調也被收回
      • 俄媒:地質學家解開馬丘比丘古城地處山隅之謎
      • 法國公布11處“先驅性”頻段5G試驗平臺
      • 国产91一级a爱在线观看_一区二区三区中文人妻制服_日韩一区中文字幕无码_久久精品久久久久久中文无码

        1. <rp id="ohyca"></rp>
        2. <var id="ohyca"></var>

        3. <delect id="ohyca"></delect>
          <tt id="ohyca"><noscript id="ohyca"><label id="ohyca"></label></noscript></tt>
          <tt id="ohyca"></tt>

          <blockquote id="ohyca"></blockquote>