梧州1.5T的較量 長城騰翼C50和比亞迪G6

有關(guān)注車的車迷們應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)最近兩年，渦輪增壓有方興未艾之勢，不僅大眾以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI渦輪增壓和1.6T渦輪增壓動力，就連一些自主品牌也紛紛大打渦輪增壓的牌，并且增壓排量都以1.5T為主。今天我們找來自主品牌中搭載渦輪增壓的兩款車型長城騰翼C50和比亞迪G6做比較，他們搭載的是自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且兩者在價格方面比較接近，下面我們便來看看兩款車型中哪款車型更具優(yōu)勢。

G6是比亞迪汽車目前技術(shù)含量最高的車型，很多優(yōu)勢資源都會優(yōu)先倒向比亞迪G6。其中，比亞迪G6 1.5TID車型是其市場主打車型，“T”代表渦輪增壓技術(shù)，“I”代表缸內(nèi)直噴技術(shù)，“D”代表雙離合變速器。

G6  外觀

外觀上，比亞迪G6集百家之長，設(shè)計(jì)上沒有太多花哨的造型，U型前臉和鍍鉻中網(wǎng)搭配彰顯出成熟穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng)，視覺上有點(diǎn)模仿豐田凱美瑞的影子。車身側(cè)面筆直的腰線，非常動感。而車尾的設(shè)計(jì)給人感覺相對厚重，橫亙后備箱蓋中間的加寬的鍍鉻飾條，配合兩側(cè)碩大的尾燈，提高了比亞迪G6的豪華感。另外，為了避免右前方的視覺盲區(qū)，比亞迪還特意在右側(cè)外后視鏡增加了一個攝像頭（這個配置除了2.0L豪華版沒有外，其它均裝配），為駕駛員提供了駕駛的保障。比亞迪G6采用16寸運(yùn)動雙五輻鋁合金輪轂設(shè)計(jì)配備佳通205/60 R16輪胎，備胎則為15寸的鋼輪轂。

騰翼C50：外觀極富運(yùn)動氣息，適合年輕人群

長城騰翼C50是以一種超低調(diào)的姿態(tài)登上了車市舞臺，但是渦輪增壓的帽子仍然讓他受到了較多的關(guān)注。作為國內(nèi)首款正式量產(chǎn)并銷售的T家轎，除了全尺寸、T動力的優(yōu)勢，騰翼C50的另一“殺手锏”就是領(lǐng)先于同級別車型的5年15萬超長保修政策，由此可見長城汽車對騰翼C50產(chǎn)品品質(zhì)有絕對信心。

C50  外觀

騰翼C50頗具美系硬派風(fēng)格，嵌有C50T字樣的銘牌也明確的告訴他人這是一款渦輪增壓車型，增強(qiáng)了其運(yùn)動氣息。側(cè)身采用了家轎貫用的流暢線條，令車身看上去更為緊湊。車尾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，紅白間隔的圓潤鷹眼尾燈，符合整體的基調(diào)。在細(xì)節(jié)上也頗下工夫，例如時下十分流行的反光鏡與轉(zhuǎn)向燈一體化的設(shè)計(jì)。另外，在兩側(cè)反光鏡下方C50還提供了小照明燈。而雙排氣管設(shè)計(jì)，雖對性能影響不大，動感上則增添了分?jǐn)?shù)。騰翼C50采用16寸雙五輻鋁合金輪轂設(shè)計(jì)配備佳通205/55 R16輪胎，備胎則為16寸的鋁合金輪轂。

上圖為G6內(nèi)飾     下圖為C50內(nèi)飾

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，比亞迪G6突出了家用、商務(wù)皆宜的特性，上深下淺的中控臺配色給人穩(wěn)重踏實(shí)的感覺，造工也比過往車輛有所提高，所裝備的配置也相當(dāng)豐富。此外，在比亞迪G6車內(nèi)，幾乎所有提供給駕乘使用和查看的相關(guān)信息均為中文顯示，設(shè)計(jì)規(guī)整的中控各個按鈕整整齊齊的排列在上面，無論按鍵還是旋鈕都有著比較舒服的操控手感，阻尼適中。

長城騰翼C50采用深淺搭配的色調(diào)，上黑下米色的設(shè)計(jì)帶來了溫馨的居家感覺，同時中控臺上的部分亮銀裝飾條也帶來動感元素。鋼琴烤漆材質(zhì)的中控面板顯得非常高檔，而且配備了USB接口、外接電源、外接卡槽等，可以很輕松實(shí)現(xiàn)各種外接功能。三幅方向盤集成了音量控制和定速巡航的功能，突出了1.5T車型運(yùn)動感和科技感。

比亞迪G6長寬高為4860mm×1825mm×1463mm，而軸距也達(dá)到2745mm，乘坐的空間上較之寬裕，在家用車范圍內(nèi)還是很不錯的了。此外，全系車型都配備真皮座椅，包裹性也出乎意料的好。行李箱容積為465升，能夠滿足一般日常需求。

騰翼C50的長寬高為：4650mm×1775mm×1455mm，軸距達(dá)到2700mm，可以說已經(jīng)超出了緊湊車型的行列，可以和中級轎車相比美。配備了一套賣相不錯的皮質(zhì)米色座椅，據(jù)悉這是按人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，在自主品牌中是很難得的，可惜功能上并不豐富，主副駕駛位都不具備腰部調(diào)節(jié)功能。而行李箱容積則為530升。

目前，比亞迪G6享有2年或6萬公里的售后保養(yǎng)政策，騰翼C50則提供5年或15萬公里的超長保修政策，并可享受4次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)

編輯點(diǎn)評：作為兩款自主品牌中最新搭載自主研發(fā)小排量渦輪增壓的車型，比亞迪G6與騰翼C50都可以說是不錯的代表作，兩款產(chǎn)品都有不錯的造型設(shè)計(jì)，售價貼近，并將搭載渦輪增壓的車型價格拉進(jìn)11萬的區(qū)間，但是在兩者在配置上有著一定的差異。

無可否認(rèn)，價格是比亞迪一貫的殺手锏，屬于B級轎車的比亞迪G6在空間上比A+級轎車騰翼C50大，科技配置也比騰翼C50豐富，只是在外觀方面略微保守，論各項(xiàng)配置的性價比是一個不錯的選擇。

但是如果你是一個外觀控，追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且售后時間更長的車型，擁有5年或15萬公里保修政策的騰翼C50是一個不錯的選擇，畢竟是一款帶渦輪增壓的車型，更長時間的保修對于產(chǎn)品來說也是一個保證，而長城近幾年的口碑還是不錯的。