流暢的動感張力 實拍雪鐵龍2012款新試駕

新世嘉·創享上市

（廣西汽車網 訊）3月21日，東風雪鐵龍新世嘉正式上市。此次上市的新世嘉屬于中期改款，為三廂版車型，包括1.6和2.0升兩個排量共7款車型，全系售價區間為10.68-14.78萬元。廣西龍康汽車銷售服務有限公司新車已經到店，全面接受消費者預訂，關注緊湊級車型的朋友可以到店賞車試駕。編輯實拍了新世嘉1.6L自動品享型，一起來看它有哪些精彩表現。

增添棱線設計的發動機蓋更富視覺沖擊力

除此之外，新世嘉發動機蓋一改原來的圓潤，新增加了兩條棱線，不僅層次感更顯豐富，而且更具力量感，與整體的大氣流暢相得益彰。

相對于前臉的顯著變化，新世嘉尾部造型的變化主要是尾燈形狀變得更圓潤，并增加了LED光導設計，雪鐵龍新logo雙人字標底下加入了雪鐵龍的英文名稱，添了幾分靈動氣息。

新世嘉車身尺寸為4588/1773/1486,與現款車型尺寸4556/1773/1486相比僅在長度上多了32mm。

新世嘉最明顯的變化是采用雪鐵龍新家族臉譜的前臉設計，鍍鉻雙人字形標志與中網格柵完美相融，看起來更加厚重而富有層次感，前大燈造型大氣而犀利，發動機蓋增加了兩條寬大筋線看上去極富力量感，整個前臉更增幾分陽剛之氣。相比圖片，實車看起來造型大氣流暢、更有視覺沖擊力。

新世嘉車身側面平滑而流暢

從側面看，新世嘉整體車身輪廓平滑而流暢，C柱到車尾的過渡自然、和諧，翼子板與前輪拱處的輪廓線更明顯，后輪拱處增加一條向尾燈過渡的輪廓線，形成前后呼應。全新多幅式運動輪轂也是大氣而不失動感。

后視鏡明顯增大，同時加配了轉向提示燈，不論是觀感還是實用性，都較前款有了較大的提升。

上揚飽滿的尾部造型

車尾保留了老款世嘉成功的尾部整體造型，只是在尾燈中加入了LED光導設計，使得尾燈造型更加動感。此外，尾部品牌logo下面加上了雪鐵龍英文名稱，牌照框形狀也做了細微的切線調整。

懸掛

后備箱容積為481L

隨車配備，三腳架，滅火筒，自動打氣泵。

浮雕藝術美感的內飾整體布局

內飾整體布局延承了原來世嘉的風格，針對材質、細節進行了更富科技感和現代感的優化設計，中控面板采用了新的浮雕式設計風格，簡潔清晰、明了，并使用鋼琴漆面，整體檔次感大為提升。

中央通道排擋桿及檔位面板的設計變化很小，與老款基本一致。舊款的沒有中央扶手箱，新款則采用了傳統設計，加入了翻蓋的扶手箱，里面帶有USB和AUX接口。

全新獨創的中央固定集控式方向盤

方向盤仍然采用中央固定集控式方向盤，定速巡航、限速、音響聲量調節等功能集于一體，操作便利。握槽部分在老款基礎上增加了鏤空的鍍鉻裝飾，顯得時尚而富有活力。

清晰醒目的儀表

車內設有多處儲物格，在老款車型的基礎上增加了前排座椅后面的儲物袋，這些細節方面的處理還是值得肯定。副駕駛座的儲物柜上還配置了多種儲物槽，方便放置一些小件物品。

新世嘉配置了鋁合金迎賓踏板，看起來更具運動氣質，高配車型駕駛座為電動調節，按鍵手感和材質均良好。天窗也只在高配車型中出現。

緞面亞光立體壓花絲感織物座椅

尤為值得一提的是，新世嘉的座椅使用了最新的立體壓花設計，采用緞紋啞光（絲綢質感）面料，增加乘坐舒適性的同時，也提升了整體內飾的質感。

新增兒童座椅接口

新世嘉的1.6L發動機采用了由PSA研發的型號為N6A 10XA3A PSA的發動機，這款發動機的最大功率是106馬力，最大扭矩是143牛米，綜合工況油耗7.6L。而與這款發動機相匹配的則是5擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱。據官方資料顯示，廠家針對對手自一體自動變速箱液壓系統和換檔控制軟件進行升級，讓駕駛更加平順，從而提升駕駛的愉悅性。至于具體情況是怎樣，那需要等我們拿到測試車后答案方可知曉，敬請期待。