4月16日，逸致精英多功能版正式下線，售價為16.98元，預計5月將能全國到店。與此同時，逸致的其他車型也進行了強化，增添了中央扶手等配置。隨著此版本的下線，逸致車型數量已達到11款，比起其他競爭，逸致擁有更多的選擇性。特別是在7座家庭用車的領域，逸致精英多功能版降低了7座車的入門級別，大大提升了7座車的性價比，讓更多喜歡逸致的消費者享受到大空間多用途的用車生活。

作為一款FUV時尚多功能車型，精英多功能版依然保持著逸致應有的大空間、綠色能效、頂級豐富安全配置的車型優勢。而7座版在此基礎上還能適應更多的出行與用車場合。

32種座椅組合+20多個儲物空間，大小空間都能充分利用

逸致精英多功能版在精英版的基礎上進行了強化，增添了第三排的座椅，使得座椅數量達到7個。逸致精英多功能版擁有2780mm的超長軸距，因為每個座椅都能實現單獨的調節，所以逸致的座椅組合數能達到32種之多。若將后排座椅全部放倒，逸致的后排空間將達到1665L的容積。由于放倒后，座椅能形成一個寬大的平面，所以這1665L可以說是實用空間，而不是一些車型標榜的純粹的量度大空間。

空間的利用除了大空間的優秀表現外，小空間的合理設計也是必須考慮到的。逸致精英多功能版的儲物空間達到20多個，如第二排地臺的隱藏儲物格、前排兩個大手套箱等等，大大方便了一些零碎物品的放置。無論是大空間還是小空間，逸致精英多功能版也與逸致其他型號一樣，實現了空間利用率的最大化。

雙VVT-i+CVT鉑金動力組合，實現綠色能效的動力輸出

逸致精英多功能版為1.8L排量車型，其搭載了帶有雙VVT-i技術和ACIS諧振進氣控制系統的發動機，雙VVT-i技術通過電腦的計算智能控制進排氣門的開閉時間，以達到提升燃油效率的作用。ACIS諧振進氣控制系統能通過進氣歧管的長度改變，調節進氣慣性，提升進氣效率，讓氣缸內的空氣更為充沛和穩定。此外，精英多功能版還配有了ECO節油駕駛顯示系統，車主只需在此提示下駕駛，便可輕松節省油耗。

與該發動機配合是技術成熟穩定的CVT無級變速器。由于CVT沒有明顯的檔位變化，所以其傳動比是以線性的形式來呈現，并且沒有頓挫感，駕駛起來相當的平順。逸致精英多功能版的鉑金動力組合不僅提升了駕乘的舒適性，還能有效降低油耗減少廢氣的排放，實現了綠色能效的動力輸出。

VSC+TRC+HAC與膝部氣囊+側氣囊等都有配置，主被動安全依然全面領先

逸致的安全配置在同級的家用多功能車中可謂相當有誠意，作為新成員的精英多功能版同樣也不例外。在主動安全配置上，逸致精英多功能版不僅配有了EBD電子制動力分配系統、ABS防抱死制動系統、BA剎車輔助系統，還裝配了VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡起步輔助控制系統等。被動方面，精英多功能版除了配置上一般車型都有的前排氣囊外，膝部氣囊、側氣囊也同樣配上了。在被動安全同樣起到很大保護作用的安全帶，逸致精英多功能版也做得非常到位，連第三排座椅都附上，讓乘坐在每個座椅的成員都擁有最大的保障。

多款型號得到強化，配置增多不加價

在精英多功能版下線的同期，逸致的其他車型也給予大家很大的驚喜，而這個驚喜就是增添了呼聲很高的中央扶手。舒適版以上車型，逸致將配置前排中央扶手，而且沒有加價，這也就是說購買逸致將得到更多的優惠。此外，逸致全系將能選裝豐田純正的兒童座椅，這不僅再進一步提升逸致的安全等級而且還特別適合有小孩或將有小孩的家庭的使用。

逸致精英多功能版的下線，意味著7座的入門級別的下調，同時也預兆著將有更多喜歡7座版車型的消費者享受到逸致的駕乘樂趣。精英多功能版16.98萬的高性價比售價，將能吸引更多的家庭用戶使用。

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