正所謂初生牛犢不怕虎，作為一款承襲第八代思域優(yōu)勢(shì)的全新車型，思銘CIIMO憑借時(shí)尚靚麗的外形，寬敞舒適的空間以及出色的動(dòng)力操控，成功俘獲了不少具有思域情結(jié)的年輕消費(fèi)者，在中級(jí)車市場(chǎng)開拓了一片天地。近日，記者走訪了第一批購(gòu)買思銘CIIMO的車主，讓他們分享一下購(gòu)車心得。

酷似第八代思域的外形設(shè)計(jì)

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一款車擁有靚麗的外觀總能最先吸引到他們的眼球。因此，繼承了第八代思域時(shí)尚外形的思銘CIIMO成功贏得良好的第一印象，讓人忍不住多了解一些它的“內(nèi)涵”，車主陳先生就是這樣被思銘吸引的。

陳先生供職于一家廣告公司，一直對(duì)汽車頗有研究。當(dāng)他首次在網(wǎng)上看到思銘的諜照后，其酷似第八代思域的外形頓時(shí)吸引住了他。在思銘的價(jià)格公布后，他就下定決心入手一輛思銘。陳先生對(duì)記者說(shuō)：“思銘的各方面都很符合我的要求，特別是外形設(shè)計(jì)，基本保留了第八代思域的前衛(wèi)造型，簡(jiǎn)直讓我愛不釋手。”欣喜的陳先生如獲至寶，談話時(shí)難掩眉宇間的贊賞之情。

　　超越同級(jí)車的舒適空間

　　供職于一家時(shí)尚雜志的張小姐是一個(gè)典型的驢友，工作之余最大愛好就是四處郊游，感受大自然的旖旎風(fēng)光。由于剛剛拿了駕照，張小姐也準(zhǔn)備購(gòu)置一款轎車，方便周末跟朋友組織一些短途自駕游。

張小姐說(shuō)：“我對(duì)汽車的要求不是很高，只要空間夠大，坐起來(lái)夠舒適，價(jià)格也比較合理就行了。最近有同事跟我推薦一款叫思銘的新車，說(shuō)跟第八代思域幾乎一個(gè)樣，看了實(shí)車后我就果斷買了下來(lái)�！彼笺慍IIMO的軸距達(dá)到2700mm，乘坐空間遠(yuǎn)比同級(jí)車要舒適寬敞，這是張小姐最為滿意的地方。帶后背自我調(diào)節(jié)的人體工程學(xué)座椅、豐富的儲(chǔ)物空間、一體式可倒后排座椅等設(shè)計(jì)也給張小姐帶來(lái)不小的驚喜。

　　隨心所欲的操控體驗(yàn)

　　隨著中國(guó)車市日益成熟，如今的消費(fèi)者買車已不再單純追求省油和舒適性，操控性也越發(fā)重要，甚至把它作為購(gòu)車的首要條件，其中剛剛成立了工作室的林先生就是典型代表。

三十出頭的林先生是一名不折不扣的賽車迷，他的偶像就是被譽(yù)為“F1之王”的舒馬赫，擁有一款法拉利跑車是他一生的奮斗目標(biāo)。不過(guò)對(duì)林先生來(lái)說(shuō)，當(dāng)務(wù)之急還是買一款滿足日常使用的轎車，經(jīng)過(guò)幾款車型的對(duì)比后，他最后鎖定了思銘。林先生接受記者采訪的時(shí)候說(shuō)：“思銘沿用了第八代思域1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)變速器的動(dòng)力組合，加速很靈敏，換擋也非常順暢，油耗也基本相當(dāng)于1.5L排量。最讓我感到驚喜的是思銘的前麥弗遜后雙橫臂四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，是我見過(guò)的同等價(jià)位車型中唯一擁有四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的。”

　　隨著中國(guó)車市的逐漸發(fā)展，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)入門中級(jí)車的要求也越來(lái)越高，希望能夠擁有一款在外形、空間和操控等方面都均衡發(fā)展的車型。作為一款源于第八代思域的全新入門中級(jí)車，思銘CIIMO除了擁有時(shí)尚外形、寬敞空間等優(yōu)勢(shì)之外，良好操控性是其吸引消費(fèi)者的殺手锏，深受廣大消費(fèi)者的好評(píng)。