引領高端MPV柴油動力新時代，瑞風Ⅱ攜全系1.9CTI澎湃上市

江淮瑞風Ⅱ1.9CTI自2012北京車展上市以來，受到消費者和媒體的廣泛關注。作為江淮瑞風Ⅱ的最新動力產品，江淮瑞風Ⅱ1.9CTI在江淮乘用車強大自主研發實力的基礎上，運用了國際領先技術，實現動力性能方面的完美突破，不僅極大的提升了用戶價值，新動力系統的應用將滿足市場更多更高的細分需求。瑞風Ⅱ1.9CTI售價為12.58～18.68萬元，憑借其突出的價值優勢，以及高效強勁的動力優勢，瑞風Ⅱ將引領MPV柴油新時代的帶到，為高端柴油MPV樹立標桿。

承載瑞風十年品質積淀，瑞風Ⅱ定位于中高端MPV，集瑞風高品質、高實用性及高性價比三大DNA于一身，是江淮乘用車針對商務MPV市場精心打造的新一代產品。業內專家表示，全新瑞風Ⅱ1.9CTI是江淮乘用車悉心研究國內市場后，針對國內商務MPV市場打造的一款高性能低油耗的動力車型。隨著全新瑞風Ⅱ1.9CTI的上市，瑞風以更細分的動力配置來滿足市場的需求，將實現對國內MPV市場的更廣覆蓋。

在外觀上，瑞風Ⅱ1.9CTI完美實現了基于第一代瑞風造型設計的大膽創新，充滿了時尚優雅的現代商務風格。秉承著瑞風“空間成就自由”的設計理念，瑞風Ⅱ1.9CTI的車身尺寸為5100×1840×1970mm，軸距更達3080mm，空間優勢超越同級。其側門更采用了雙側中滑門設計，開啟的寬度更達800mm，出入更加方便。在瑞風Ⅱ1.9CTI的內飾設計方面，也是令人嘗心悅目：大弧線中置儀表盤、飛航儀表臺設計造型，經過了T型設計磨砂處理，在冷光源環境氛圍之下，乘駕感受有如飛航班體驗。

追求高效低耗的動力性能是瑞風Ⅱ堅持不懈的主張，瑞風Ⅱ1.9CTI搭載了江淮最新高性能柴油發動機——1.9CTI柴油渦輪增壓發動機。該發動機運用國際領先技術VNT（可變噴嘴）增壓與第三代高壓共軌直噴技術，最大功率可達100kW/4000rpm，最大扭矩為308Nm/2200-2600rpm，采用最新電控高壓共軌系統，VNT(可變噴嘴/截面增壓器)、滿足國IV排放標準。1.9CTI柴油渦輪增壓發動機同時具有“三高三低”的產品特點：高技術——融VNT(可變噴嘴)增壓、可控渦流比（SCV）、高壓共軌（CRDI）、電控EGRC等12項國際先進技術于一體；高性能——升功率達到52.4kW/L，超過奔馳威霆的升功率水平；高可靠——滿足歐洲B10壽命規定，使用壽命達70萬公里以上；低噪聲——自動張緊式鏈轉動系統以及深裙缸體的設計應用，有效降低發動機振動、傳動噪聲，SCR和電子節流閥的技術應用，有效降低發動機的燃燒噪聲；低排放——電控EGR、可控渦流比的應用，達國IV水平，綠色環保；低費用——瑞風II1.9CTI工信部公布的綜合油耗僅為7.2L，一箱油(80L)能行駛1100公里，實現了動力性能與燃油經濟性的完美突破。

瑞風Ⅱ1.9CTI提供了主被動雙重安全保障系統，包括7大主動安全保障與3大被動安全保障，全方位保證了乘客與行人的人身安全。高強度鋼板、防撞鋼梁、輔以先進激光拼焊技術的4門側面防撞桿，打造出安全堅固的車身結構。此外，瑞風Ⅱ1.9CTI還采用了電子防炫目后視鏡，為車主在夜間行車保駕護航。德爾福最新技術的ABS+EBD剎車系統、高亮度的LED轉向燈及高位剎車燈、無盲區的四眼可視倒車雷達、BOSCH無骨雨刷、預緊式安全帶+雙氣囊等電子安全設備讓用戶行車駐車安全無憂。

作為國內MPV第一品牌，瑞風上市十年來開啟了自主品牌MPV從無到有發展探索之路，并一路創造奇跡，以年平均165.28%的增長率迅速成長，2012年銷量一路飆升即將突破50萬輛，以穩步提升的市場占有率成為乘用車領域唯一保持穩定地位的自主品牌。承載瑞風50萬車主口碑，瑞風Ⅱ憑借“流”暢外觀、“寬”暢空間、“酣”暢動力、“順”暢操控、“舒”暢體驗的產品力優勢實現了自主高端MPV的全面超越。此次瑞風Ⅱ.9CTI的上市，不僅實現了“技術升級、動力升級、排放升級、配置升級”四大升級，更以全新動力系統亮相，在油價飆升的時代將燃油經濟性進一步提升，12.58～18.68萬元的價格區間更是大大提升了性價比。瑞風Ⅱ1.9CTI在給消費者帶來更高價值及更多選擇的同時，必將引領MPV踏入全新的柴油時代。