法網——這項譽滿全球的ATP四大滿貫賽事之一即將在5月份開打。因李娜去年的橫空奪冠,也因瑞士天王費德勒與納達爾、小德等名將近年來的激烈角逐,國內眾多網球迷早早便已經開始滿懷期待。而與法網已經牽手超過1/4世紀之久的汽車品牌——標致,也正同樣滿懷期待地首次在中國推出508羅蘭•加洛斯版限量車型,助興法網開賽。身披羅蘭加洛斯戰袍的508憑借其全面超越同級的智能化科技裝備在B級車市場中獨樹一幟,展現出瑞士天王費德勒連續285周占據男子網壇世界第一寶座的強勁實力。
Info-Drive、VTH 東風標致508的制勝單反
費德勒最具壓倒性的優勢是舉世無雙的單手反拍,現今網壇幾乎所有頂尖男子選手反拍擊球都是雙手握拍,希望借助更大的力量建立攻勢,而費德勒的單反覆蓋角度更寬,擊球線路詭異多變。
Info-Drive系統
Info-Drive系統便是大家常常聽說的車載人機交互系統。奔馳、奧迪等品牌也都在高端車型中主推這項配置優勢,以Command、MMI提出了汽車智能化構想,508則在B級車領域開此先河,可謂是先中高級之憂而憂。一個旋鈕多項功能,導航、藍牙、多媒體全掌握,控制樂趣帶來的滿足感,也讓車主們享受了一把“先中高級之樂而樂”。
VTH抬頭顯示屏
Info-Drive固然很牛,但和VTH相比較,似乎又是小巫見大巫,它幫助駕駛者擺脫了傳統駕駛條件的束縛,通過在儀表盤正上方翻起的黑色屏幕即可盡覽行車及導航信息。這項技術最早應用于戰斗機,現在已經開始在一些民用交通設備中出現,比如……播音787,怎么還是飛機?的確這項技術對于制造汽車來說成本過高,合資品牌中僅有東風標致和華晨寶馬敢這么破費,這一下就看得出508的實力。
——底線膠著之時,費德勒看準對手空檔單手反拍擊打重復落點,拿下制勝分。
多項科技舒適配置 508大滑步回球化險為夷
優雅在于動靜結合、從容不迫。紅土場上,費德勒即使處于守勢,依然能憑借扎實、全面的技術頻頻化險為夷。
后排公務艙
放松是優雅的前提,不優雅怎敢稱“知行合一”。作為一款為年輕、有品位的知性成功人士量身訂做的旗艦車型,508理所當然要“勞心勞力”,用貼心配置助駕乘人員放松身心。光是座椅這一項,就有按摩、4座電加熱、后排座椅靠背10度可調、后排公務艙全員電控可調,這好幾項功能。“坐著不如倒著”?試試508,你才知道這話也不完全準確。至于像智能四區空調、i-START無鑰匙啟動系統這些,對于508來說就只能算是常規配置。不需多言,因科技享受自是不言而喻。
智能四區空調、i-START無鑰匙啟動系統
——羅蘭•加洛斯球場上,面對角度刁、落點深的來球,費德勒大跨步滑行后揮拍,低弧線下旋回球放慢節奏,化解險情,再謀攻勢。
事實上,早自1984年起標致就開始與法國網球公開賽保持著密切的合作,旗下高端車型被大賽指定為冠軍及VIP專用車,并連續多年推出數款“法網版”車型。此番東風標致用508延續淵源,優雅與激情的品味自有一番魅力。而“羅蘭•加洛斯”標識出的限量版價值,加上諸多媲美豪華車型的科技配置,這份駕享尊貴的誘惑力更是非同凡響。
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