【車訊】JEEP指南者全面對比斯巴魯森林人

[導讀]20多萬元價位里還有很多純進口的SUV，它們的性價比并不比合資品牌的車型低，在這些車型里，從實力和銷量上考慮是Jeep的指南者和斯巴魯的森林人是擁有領先地位的。

   

指南者vs森林人

20多萬元的SUV是各個汽車廠家的必爭之地，合資品牌里，自然是一汽豐田RAV4，東風本田CR-V，上海大眾途觀，北京現代ix35的銷量處于領先地位。但這個價位里還有很多純進口的SUV，它們的性價比并不比合資品牌的車型低，在這些車型里，從實力和銷量上考慮是Jeep的指南者和斯巴魯的森林人是擁有領先地位的。

    Jeep是越野車的創始者和領導品牌，但是它旗下的車型一直以硬派著稱，例如大切諾基，牧馬人等，而指南者是一個歷史不長的車型，它是Jeep專門針對中型城市SUV領域開發出來的。盡管如此，它也擁有Jeep一貫的硬骨頭，在同級車里越野性能較為突出。
    森林人是斯巴魯在中國市場銷售成績最好的車型，它擁有斯巴魯車型的一切品牌特征：水平對置發動機，AWD全時四驅系統，以及家族造型的前臉。與Jeep指南者相似的地方是，它們一樣都很內秀。

   

指南者vs森林人

今天我們就為大家詳細的對比一下這兩款車型， 既然都是頗有實力的SUV車型，那么一定要選取帶有四驅系統的才能見真章，而我們今天的兩款主角就分別為：森林人2012款2.5XS 15周年豪華版（售價27.78萬元）和指南者 2012款2.4豪華導航版（售價27.29萬元），兩款車型都是各自車系里的高配車型，可以很好的比較出它們的底蘊。

外形對比：

指南者vs森林人

Jeep指南者的雖然是一款城市SUV，但是因為出身于Jeep，所以它的外觀還是走的陽剛路線，大量直線條的應用使它看起來十分硬朗，就像一個陽光少年。而森林人則是典型的日本車外觀，大量曲線的運用使得它看起來相當的圓潤，但是它的外觀并不女性化，設計師在一些細節上的處理同樣使得它具有運動的感覺。在車身尺寸上，Jeep指南者的三圍尺寸分別 4448*1812*1663mm，整車軸距為2635 mm， 森林人的整車尺寸是4560*1780*1700 mm，軸距為2615 mm。我們可以看到指南者的車長和車高分別比森林人少了112mm和37mm，但是車寬和軸距分別比森林人多了32mm和20mm。所以指南者的頭部空間應該是稍遜于森林人，腿部空間則比森林人要好。

 

   

指南者vs森林人

指南者的前大燈具有日間行車燈的功能，并且可以調節大燈的高度，但是哪怕是頂配車型，也仍舊沒有出現氙氣大燈和大燈清洗的身影，要知道這兩項功能在越野時是十分有用的。而森林人有氙氣大燈和大燈清洗功能，卻沒有日間行車燈和大燈高度可調功能。
    在造型方面， 指南者的大燈采用了直線條設計，整體是方形的給人以陽剛的感覺，而這一設計與Jeep的旗艦車型大切諾基的大燈設計極為相似。森林人的大燈造型設計則要柔和得多，上部是一條直線，而大燈的下部則是一條波浪線，它強調了大燈的流動感，典型的日系設計。

 

  

指南者vs森林人

在尾燈方面，兩款車型的功能都齊全，且兩款車型的尾燈都是一條豎直線加一條不規則線的設計，只不過指南者的最終效果是豎著的梯形，而森林人的最終效果則更像是三角形。從這里也可以再次看到兩款車在設計上的區別，一款是追求陽剛，而另一個則偏向柔和。但是這兩種設計并沒有高下之分，只能是仁者樂山智者樂水了。

 

  

指南者vs森林人

在后視鏡方面，指南者車型沒有集成轉向燈，并且只具有后視鏡電動調節和后視鏡加熱功能。而森林人在這方面的配置則更豐富，不但具有后視鏡電動調節和加熱功能，還具有后視鏡電動折疊功能，更加的方便，也更加安全。

 

  

指南者vs森林人

在輪胎方面，指南者的輪胎尺寸為215/55 R18 ，森林人的輪胎尺寸則為225/55 R17 ，兩款車的輪胎扁平比相同，但是指南者的輪胎更大，而森林人的輪胎則更寬。從這里可以看出這兩款車型的設計取向，更大的輪胎使底盤更高，從而有更好的通過性，而更寬的輪胎顯然具有更高的抓地力。指南者的備胎是非全尺寸的而森林人的備胎則是全尺寸的，對于強調越野能力的Jeep，在一個車系的旗艦車型上配備非全尺寸備胎讓人難以理解。

內部配置：

 

指南者vs森林人

在內部配置方面，兩款車型都是高配車型，所以配置都是比較齊全的。而在整體內飾的設計上，指南者就是方形和圓形的交響樂，圓形的儀表盤，圓形的方向盤，圓形的空調出風口，圓形的空調調節鍵，方形的中央顯示屏，方形的把手，看起來極有韻律感。而森林人的內飾則是斯巴魯的家族式內飾，雖然設計不像指南者那么規整，但是也是比較細膩的設計。在主動安全方面， 指南者和森林人的配置都較高，都配備了前排雙氣囊，前排側氣囊以及前后排頭部氣囊。這也是這個價位車型的應有之義，在這個方面，兩款車可以說是不分伯仲。

 

 

指南者vs森林人

在方向盤配置方面， 指南者配備了真皮多功能方向盤，方向盤具有上下調節功能；森林人除了具有指南者的方向盤具有的功能以外，還具有前后調節功能，不過總體來說，兩款車型在方向盤的功能方面是不分上下的。而在造型方面，兩款方向盤都采用三幅式設計，但是筆者個人認為指南者的方向盤手感更好，而且黑色和銀色的配色更加美觀。

 

指南者vs森林人

在多媒體配置方面，兩款車型都具有較大尺寸的中控液晶屏幕，指南者具有倒車視頻影像，導航，車載藍牙電話，AUX接口等功能，并且具有單碟DVD和多余8個揚聲器的音響系統；而森林人大部分功能與指南者相當，只是它僅有單碟CD，并且揚聲器不如指南者多。所以指南者在這方面以較小的優勢勝出。

在舒適性配置方面，兩車都具有電動天窗，只是都不是全尺寸天窗，稍有遺憾。而指南者具有自動空調，并帶花粉過濾功能，森林人的的空調不僅是帶花粉過濾功能的自動空調，還具有溫度分區功能，不過兩車都沒有后排空調出風口，稍有遺憾�？傮w來說，森林人還是在舒適性上出色一些，保持了日系車一貫的傳統。

 

 

指南者vs森林人

 

在座椅配置方面， 指南者具有真皮座椅，座椅電動高低調節，腰部支撐調節，前排座椅加熱，后排座椅角度調節和按比例放倒等功能；而森林人的座椅則不具備腰部支撐調節，其他功能與指南者一樣。腰部支撐調節看似不起眼，卻對長期駕車的人來說意義重大，所以指南者在這一方面優于森林人。

動力系統：

 

指南者vs森林人

 

在動力方面，指南者搭載的是一款排量為2359 ml的直列四缸自然吸氣發動機，最大功率125 kW/6000rpm，峰值扭矩225N•m/4500rpm；森林人搭載的則是一款排量為2498 ml的四缸水平對置自然吸氣發動機，最大功率126kW/5800rpm，峰值扭矩235N•m/4100rpm。從數據上看，指南者的發動機在功率和扭矩上都稍遜于森林人的發動機，并且森林人的發動機在最大功率和峰值扭矩的輸出轉速都比指南者的發動機低，這樣的轉速取向會讓它在城市里行駛時如魚得水。

 

 

指南者vs森林人

與指南者的發動機配合的是一款擁有6個模擬擋位的CVT變速器，而與森林人的發動機配合的則是一款4速的手自一體變速器。指南者的CVT變速器是全新開發的，雖然不怎么運動，但是傳動的流暢性一流，而森林人的四速變速箱雖然穩定，但是實在是不能發揮2.5L發動機的實力。

    指南者采用了Freedom-Drive 四驅系統，這套系統采用主動全時四驅的模式，可以根據路面狀況以及車輛駕駛狀態，自行設置前輪兩驅模式或者四驅模式。而“四驅鎖定”功能，更可實現動力恒定以50:50分配給前后輪。 森林人則采用了全時四驅系統；兩款車在四驅系統上的能力不分上下，不過它們的四驅系統都更偏向于增加公路行駛的安全性和穩定性，而不是極致的越野。

總結：經過全面的比較，我們可以發現，這兩款車很難說誰能夠完全的在實力上壓過誰，比如在配置上，森林人在后視鏡，后備輪胎上優于指南者，而指南者在方向盤，多媒體配置上比森林人表現更好。在舒適性配置上，森林人的空調功能更齊全，而指南者的座椅更舒適。在動力上森林人的發動機更強大而指南者的變速箱更平順。而在外觀和設計風格上，這兩款車也是一個日系一個美系，一個硬朗一個柔和，并無高下之分。筆者只能說，喜歡日系風格的，選擇森林人，喜歡美系風格的，選擇指南者。