民主鐵道路口有序分流摩托車和電動車,并讓行人從側道通行。
原來是雙向4車道,現在幾乎變成雙向8車道
昨日端午收假后工作首日,南寧中華鐵道口迎來大量車流,周邊道路在車流飽和中運行了一整天。快環維修3個月、北湖南路鐵路橋維修改造一年多,這兩個最重要的疏導路線通行不便,讓中華鐵道口成了東西兩個片區交通最佳也是最難受的選擇。有市民建議,道路維修之前,能否通盤考慮,循序漸進,不要不留后路地扎堆維修。
民感受:扎堆修路路難行
黃女士家住東溝嶺,在民主路上班。以前,她有兩個選擇,民主鐵道口堵了,她就選擇走中華鐵道口。但是現在,走中華鐵道口是唯一的選擇,更讓她郁悶的是,這是連接兩個片區所有人的唯一選擇。大家的需求湊在一起,問題就嚴重了。
6月25日中午,黃女士下班回家,光通過中華鐵道口就花了一個小時。體驗了堵車長龍后,黃女士準備啟用落滿灰塵的電動車。因為電動車可以從臨時道口通過,省時省力,曬一點太陽也認了。
黃女士說,她對扎堆修路不留后路的施工方式很困惑。她認為修路修橋可以更有計劃一點,不要想修哪里就修哪里。就如長堽路一片,如果只是修民主鐵路立交倒也沒什么,但是東邊的快環也同時修,西邊的北湖南路鐵路橋建設也在同一時間段。這就造成了連繞道都難的狀況,整個長堽路片區簡直成了“困獸”。
如果兩邊不施工,黃女士表示自己上班可以經過快環,繞道東葛路,然后到民主路;丶业脑挘梢宰弑焙罚@道明秀路。雖然繞了一大圈,也比較辛苦,但是能免除擁堵之苦。
但也有市民表示,長痛不如短痛,與其一點點推進慢慢磨,不如快刀斬亂麻“一鍋端”,反正堵點遲早都要改造的。
記者體驗:難以突破的困局
25日上午,中華鐵道口兩邊的汽車長龍,一直到上午10時左右才有所緩解。周邊望州路、望州南路、中華路、園湖路上的車輛都呈飽和狀態,幾個方向的車輛都只有中華鐵道口這一個通道。
也許是因為下雨的緣故,當日下午4時許,南寧市的各個路段開始出現擁堵狀況。記者從西鄉塘駕車欲往市中心,在大學明秀路口遭遇大堵車,車龍一直從大學魯班路口排到大學明秀路口。調頭試圖繞道快環,但了解到廂竹大道也出現擁堵狀況。
南寧市交警支隊指揮中心的路面視頻監控顯示,從下午4時一直到晚高峰結束,明秀路、友愛路、中華路、東葛路等幾條主干道路,都出現交通緊張、車流緩慢的狀況。江南大道和江北大道兩條路還算比較通暢。
晚高峰前后,記者駕駛摩托車體驗中華鐵道口周邊線路的交通狀況。下午5時許,望州路東往西方向的車龍,一直從萬里汽配城排到中華鐵道口。園湖路南往北方向的車龍,幾乎排到園湖民主路口。而中華路上則是熙熙攘攘,雙向的車輛異常多。
此前的報道中,記者提到長堽路有兩條路可以通往南梧路,分別是長堽路三里、東州路一線和燕子嶺路。但是經過體驗,這兩條路都不適合小車通行,長堽路三里上有很多倉庫,來往的貨車很多。而燕子嶺路沿線曲曲折折,路兩旁都是民居,路窄行人多,小車要是繞道其中,難辨方向,也難以順利通行。
繞行參考:選擇適合的線路
通過高峰期對中華鐵道口周邊線路的體驗,記者總結出以下線路的利弊,供沿線居民出行時參考。
線路一:長堽路尾——德化路——快環。雖然該段快環在維修,但是通過記者的觀察,這一段的擁堵是有規律的。早高峰時段,西鄉塘往埌東方向較為擁堵,晚高峰時段,埌東往西鄉塘方向較為擁堵。所以晚高峰時分,長堽路片區的市民,可以選擇德化路上快環。25日下午6時,記者在德化路看到,只有很少的車輛從長堽路拐上來走快環。而此時這一側的通行車輛雖然多,但是能順利地低速通過。
線路二:長堽路——長堽路六里——長湖路。這個線路是到長湖路、建政路、東葛路的最佳捷徑。缺點是,路幅比較窄、車輛多、有道口。當日晚高峰,記者在該路段看到,排隊等待通行的車輛,一直排到長堽路上,車輛移動很緩慢。交警部門同時提醒,這條路不允許貨車通行,以免給此處添堵。
線路三:望州路。這條路東往西方向,一整天都是排隊狀態。所以通過該路前往中華路和園湖路的車輛,可以選擇繞道明秀路。而望州路西往東方向,路上的車輛都很少,更不用說排長龍的現象。所以從園湖路和中華路過來的車輛,只要有本事快速通過鐵道口,一旦過來就暢通無阻。
線路四:望州南路。該路南往北方向車輛排長龍現象嚴重,但是北往南較為暢通。過往車輛要注意的是,這條路南北兩端的丁字路口都有些小麻煩。
線路五:中華路。因為中華鐵道口得了“咽喉炎”,離“咽喉”不遠的中華園湖路口又得了“腮腺炎”,所以中華路上雙向車輛被死死卡住,兩個方向的車輛都處于飽和狀態。這也影響到了目前唯一一條擔當南北向交通重任的友愛路。受局部“發炎”路口的影響,加之北湖南路又在“動手術”,友愛路責任重大,所以還請過往的司機大佬莫開霸王車,禮讓三先、謹慎慢行。
出行方式:能否改改習慣
市民陶先生住在西大附近,上班地點在民主路。之前,他都是乘坐轎車上班,在經歷無數次堵車之痛后,他干脆放棄開小車出行,改用輕便的電驢,如今出行變得輕松多了。家在北湖路的楊先生,工作地點也在民主路,自從北湖南路鐵路橋改造后,他明智地選擇了騎自行車上下班,環保又健康,“以前在車里等心痛啊,耗時間,也耗油,不值得”。
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