雪佛蘭新賽歐一直以“扎實(shí)可靠”的緊湊型家用轎車的定位。成熟的售前售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，貼心到位的服務(wù)，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。五億雪佛蘭為回饋廣大消費(fèi)者長期的支持，將在年中推出‘4.99萬，新賽歐“貸”回家’的活動(dòng)，喜愛這款車的朋友，不防到4S店了解具體詳情，機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過，趕緊行動(dòng)吧~

一、活動(dòng)時(shí)間及地點(diǎn)：

2012年6月20日-2012年7月15日，五億雪佛蘭展廳

二、活動(dòng)政策：具體政策將在活動(dòng)現(xiàn)場公布！

    活動(dòng)部分政策如下：

    （1）、雪佛蘭新賽歐車型最低售價(jià)4.99萬起！

    （2）、新賽歐（周年紀(jì)念版）車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠8000元+禮包+1年延�！爸匕酢眱�(yōu)惠；

（賽歐正面）

外觀簡練、動(dòng)感

在外型設(shè)計(jì)上，雪佛蘭新賽歐更加趨于當(dāng)今國際上家用轎車的設(shè)計(jì)潮流，其車身在經(jīng)過泛亞汽車技術(shù)中心的全新打造后，簡單線條勾勒車身，顯得生機(jī)勃勃。

雪佛蘭新賽歐的前臉造型變化較大，使用了一般高檔車上才有的黑色蜂巢式散熱格柵，配以點(diǎn)睛的金領(lǐng)結(jié)標(biāo)識(shí)，顯得更加簡練、硬朗且極具輪廓感。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上兩條肌肉感十足的線條，以車前臉為起點(diǎn)向后延伸至前風(fēng)擋，同時(shí)有強(qiáng)化吸能的作用。前大燈組采用了時(shí)下較為流行的鳳眼設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴以形態(tài)一致的霧燈，使得雪佛蘭新賽歐靈動(dòng)中不失大氣。新賽歐的車身尺寸為4249mm×1690mm×1505mm，軸距為2465mm，車體外形尺寸的延伸令整車看上去更加穩(wěn)重、成熟，也更富有動(dòng)感。新賽歐的側(cè)方造型比舊款降低了視覺重心，尤其是尾部的鴨尾式設(shè)計(jì)，簡潔又不顯沉重。尾燈的設(shè)計(jì)也采用了較為流行的多管式，顯得十分輕盈、活潑。

（賽歐側(cè)面）

（賽歐尾部）

動(dòng)力平順、穩(wěn)健

新賽歐的靜止加速性能在中小排量的車型中至少處于中上水平，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用加強(qiáng)型拖曳臂式懸架，配以同級別車中最寬的185/60 R14輪胎以及ABS+EBD系統(tǒng)的安全保護(hù)，操控性及安全性均有提高。

（賽歐內(nèi)飾）

為了滿足家庭用戶追求溫馨實(shí)用的需求，新賽歐的內(nèi)飾配置進(jìn)行了全面升級。全新的中控面板采用一體化設(shè)計(jì)，集中了空調(diào)、信息讀取和CD 音響等控制鍵，統(tǒng)一和諧的旋鈕布局美觀，使用方便。顏色方面，采用面板及座椅雙色的上深下淺搭配，使車內(nèi)更明亮。另外，新賽歐還有駕駛座椅6向可調(diào)、獨(dú)立時(shí)鐘、溫度顯示器、智能門鎖以及可變頻空調(diào)等精巧裝備。新賽歐SRV行李艙容積高達(dá)378 L，配合后排5/5分離式座椅，可根據(jù)車主實(shí)際需要，通過后座椅背放倒，均衡后排空間的使用。值得一提的是，新賽歐配備了一觸式開閉天窗，能無級選擇開啟程度，一旦鎖門離開，天窗隨即自動(dòng)關(guān)閉。

過硬的口碑

賽歐可能沒有其他品牌車型搶眼，但多年積累下來的良好口碑、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格和較低的維修保養(yǎng)費(fèi)用，這些特點(diǎn)是其他品牌車型不能比的。與購買新車型的左思右想不同，購買賽歐的消費(fèi)者目的性都很明確，多年來形成的良好口碑是這款車最好的招牌。

從研發(fā)、制造、上市直到現(xiàn)在，賽歐一直在密切關(guān)注屬于"平凡的大多數(shù)"的消費(fèi)者的需求，也不斷根據(jù)市場需求的變化，對產(chǎn)品和車型進(jìn)行補(bǔ)充和調(diào)整。

極具競爭力的價(jià)格

現(xiàn)在市場上銷售的新賽歐的價(jià)格經(jīng)過幾次調(diào)整，已降至5.68萬元起，且還有幾千元的優(yōu)惠。也就是說，不到6萬元就能將這款精致的合資品牌小車開回家。

極具競爭力的價(jià)格促使新賽歐持續(xù)熱銷。據(jù)介紹，自2010年6月以來，新賽歐已連續(xù)24個(gè)月銷量過萬輛，并多次邁入"月銷兩萬輛"俱樂部。此外，新賽歐在出口上也表現(xiàn)優(yōu)異，是今年一季度中國出口海外銷量第一的車型。

新賽歐的價(jià)位占領(lǐng)的是自主品牌的區(qū)間。買新賽歐的消費(fèi)者多是工薪階層家庭用戶，對車輛的品質(zhì)、價(jià)位、空間、布局等都非常滿意。與自主品牌相比，新賽歐又占了品牌口碑的絕對優(yōu)勢。

較低的用車成本

高保有量為新賽歐帶來了售后維修成本方面的優(yōu)勢。新賽歐自上市以來，已累計(jì)銷量超過43萬輛，且這個(gè)數(shù)字還在持續(xù)穩(wěn)健增長。今年1-5月，新賽歐國內(nèi)銷售超過8.7萬輛，與去年同期相比增長43%。

更經(jīng)濟(jì)的價(jià)格、較低的使用成本，使得新賽歐在車市中，擁有更廣闊的發(fā)展空間。"從目前銷量情況來看，新賽歐的各級市場銷量分布比例健康均衡，新賽歐上市之初企業(yè)為其設(shè)定的"為幸福的大多數(shù)打造全民理想家轎"的愿景正在逐步實(shí)現(xiàn)。

背景鏈接：賽歐大事紀(jì)

2000年10月24日,上海通用首次在中國提出“10萬元緊湊型家庭轎車”概念，為賽歐進(jìn)行市場預(yù)熱。

2000年12月12日,第一輛賽歐緊湊型家庭轎車下線，首次將中高檔轎車配備作為緊湊型家庭轎車標(biāo)準(zhǔn)配置，樹立了“緊湊型家庭轎車”配置新標(biāo)準(zhǔn)。

2001年6月8日，賽歐緊湊型三廂家庭轎車正式上市，有基本型、精裝Ⅰ型、精裝Ⅱ型三種配置規(guī)格，性價(jià)比居同類產(chǎn)品之首。

2002年1月29日，賽歐標(biāo)準(zhǔn)型家庭轎車面世，并進(jìn)入10萬元以內(nèi)價(jià)格空間，成為國內(nèi)同類產(chǎn)品中最具價(jià)格競爭力的產(chǎn)品。同時(shí)，賽歐系列產(chǎn)品的性價(jià)比做了全線調(diào)整。

2002年6月4日，賽歐成為國內(nèi)第一款上市1周年銷量即超過5萬輛，并且連續(xù)15個(gè)月持續(xù)暢銷的家庭轎車；同時(shí)，賽歐全面升級，并首創(chuàng)國內(nèi)同級緊湊型家庭轎車原廠配置天窗的記錄。

2004年1月5日，2004年款新賽歐下線，將旗下6款車型調(diào)整到5款，配置增加、價(jià)格下調(diào)，性價(jià)比全面飆升，改寫了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型家轎價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了國內(nèi)最經(jīng)濟(jì)的SRV價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。賽歐全國累計(jì)銷量近20萬輛。

2005年2月21日，雪佛蘭新賽歐誕生。