在上周五,我們曾報道了一款疑似寶來GP車型的路試諜照,但是據最新消息來講,該車的實際身份是外媒正在測試的一款大家已經不陌生的車型:一汽-大眾捷達NF,也就是全新捷達。但由于屬于測試階段,這個造型并不一定是最終造型。
據報道,此次曝光的諜照展示的是外媒正在四川進行測試,而四川也是未來捷達NF的生產地方,一汽-大眾的成都工廠未來將實現一天1200輛的產能。
根據大眾的平臺化研發,大眾正在考慮推出自己品牌的斯柯達Rapid以及西雅特Toledo這樣的入門三廂車。在中國市場,懸掛大眾標的這款車將有兩個不同的名字。后面的故事我們很清楚了,在上海大眾投產的將是全新桑塔納(即桑塔納NF),而在一汽-大眾投產的將是捷達NF,未來量產后或稱為全新捷達。
這些車型都將采用一個經過改造后的POLO的PQ25平臺打造,軸距或有所加長,將使用扭力梁后懸,但經過調教后將更適應中國的路況。捷達NF、桑塔納NF以及斯柯達Rapid這些車型的底盤以及技術是相同的,區分它們的辦法是從外觀上來。
從測試的捷達NF的外形來看,我們并沒有看到太多驚喜,車頭的設計也很簡單,符合經濟型入門車型的定位。首次曝光的尾部設計和上海大眾帕薩特有點相似,牌照框也設計在尾箱上。但由于屬于測試階段,這個造型并不一定是最終造型,這個大家還需要注意。
捷達NF動力系統匹配1.4升發動機,最大功率輸出89馬力,高配車型配備1.6升發動機,最大功率輸出109馬力,傳動系統匹配的是5速手動和6速自動變速器。
據大眾研發中心主任Ulrich Hackenberg介紹,未來全新桑塔納投產后,老桑塔納不會停產,在一些地方將用于出租車行業。
編者語:由于大眾車型設計的越來越接近,在上周我們得到該車測試圖片的時候,針對其身份,編輯也著實的苦惱了一下。但是隨著更多信息的曝光,這款捷達NF的身份也越來越清晰。上海大眾全新桑塔納將于10月底首發,年底上市,一汽-大眾全新捷達或將于11月底廣州車展首發,明年2月上市。大眾新的一輪入門緊湊型車攻勢即將正式展開了。
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