8月18日,華泰汽車“柴能無雙——華泰圣達菲柴油2.0T颶風版舞林爭霸賽”第二階段南寧站完美落幕。在最具人氣且競爭激烈的圣達菲柴油颶風版節油測試中,南寧站決出了2.848L/百公里的開賽最好成績。而第二名和第三名3.164L/百公里和3.48L/百公里的成績,也十分可喜。
華泰汽車華南大區王經理
信儀德4S店黃總經理
本站比賽當天天氣炎熱,但32度的高溫并沒有阻擋選手的參賽熱情,大家爭先恐后、紛紛使出渾身解數,力求在節油環節中賽出好成績。南寧站節油比賽的地點為南站大道,此路段為非人工管控的市政道路,而選手們的比賽用車,也為未經任何技處術理及改裝的圣達菲柴油2.0T颶風版商品車。在人流車流相對密集的沙井大道,選手們沉著應對,平穩起步,換擋時機也把握得十分準確?梢哉f,圣達菲柴油颶風版的節油表現在真實復雜的路況中得到了驗證。
分析圣達菲柴油颶風版的節油優勢為何如此驚人,還要得益于其搭載的源自意大利VM技術的歐意德2.0T清潔柴油發動機。該發動機具有全球領先的清潔柴油技術水平,如今已具有完全自主知識產權并實現量產。與傳統汽油發動機相比,油耗可降低30%,長距離行駛時,同樣油耗相當于多行駛40%的里程。此外,EGR廢氣再循環核心技術的應用,使二氧化碳排放比汽油機低25%,排放可達到歐IV(可提升至歐V)標準,而扭矩則比汽油機高出50%。
比賽開始了
比賽路上
補油
在國內市場,受制于柴油機技術水平和油品質量,以及消費者對于柴油車噪音大、冒黑煙的固有印象,柴油乘用車的市場推廣一直沒有起色。近幾年,隨著柴油技術的發展及油品質量的提高,柴油車已經被越來越多的消費者接受。作為“清潔柴油發動機”領軍者的華泰汽車,通過舞林爭霸賽的舉辦,使更多的消費者對圣達菲柴油2.0T颶風版的油耗有了最為直觀的了解。
頒獎
除了競爭激烈的油耗比拼,南寧站比賽現場還設置了繞樁等車輛性能體驗環節。眾所周知,華泰圣達菲是基于B級轎車索納塔底盤開發出來的,采用全承載式車身設計。其前麥弗遜、后多連桿的懸掛設計,在保證車輛穩定性的同時,也讓舒適性達到了完美融合。這款擁有“萬人迷”美譽的純正韓系SUV,曾旺銷歐美,全球已有200萬用戶。國產前售價超過30萬,如今汽油版車型最低僅售7.97萬。華泰汽車“柴能無雙——華泰圣達菲柴油2.0T颶風版舞林爭霸賽”的熱火,已在這個夏天被徹底點燃。
E_Mail:vip@gxqcw.com 電話:15077070808 地址:南寧市青秀區濱湖路48號南湖聚寶苑D區15樓 桂ICP備06004827號 經營許可證編號:桂B2-20090044 |