雪佛蘭樂(lè)馳于日前正式更名為寶駿樂(lè)馳,成為寶駿品牌首款A(yù)00級(jí)車型。據(jù)悉,本次換標(biāo)實(shí)際上僅僅就是品牌歸屬發(fā)生變化而已,產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量依然將維持不變。而銷售及售后渠道上,兩款產(chǎn)品將并店銷售一段時(shí)間后,全部切換至寶駿樂(lè)馳,兩者銷售與售后的渠道將維持不變。換標(biāo)更名后,樂(lè)馳售價(jià)不變,依舊為3.98萬(wàn)-4.98萬(wàn)元。
車 型 |
官方指導(dǎo)價(jià) |
1.0 手動(dòng)優(yōu)越型 |
3.98萬(wàn) |
1.0 手動(dòng)活力型 |
4.33萬(wàn) |
1.0 手動(dòng)時(shí)尚型 |
4.68萬(wàn) |
1.2 手動(dòng)優(yōu)越型 |
4.28萬(wàn) |
運(yùn)動(dòng)版 1.2 手動(dòng)活力型 |
4.58萬(wàn) |
運(yùn)動(dòng)版 1.2 手動(dòng)時(shí)尚型 |
4.98萬(wàn) |
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樂(lè)馳的車身采用了國(guó)際流行的四輪四角設(shè)計(jì),這樣能夠最大限度的提升車內(nèi)空間。運(yùn)動(dòng)版車型采用深色內(nèi)飾,提升了硬塑料件的視覺(jué)質(zhì)感。
樂(lè)馳前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后連桿擺臂式半獨(dú)立,以及130mm最小離地間隙,無(wú)論高速轉(zhuǎn)彎還是高速超車,車身姿態(tài)都能保持穩(wěn)定,完全達(dá)到了A0級(jí)車型的水平。
動(dòng)力方面,樂(lè)馳配備的1.2L排量P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)為例,其升功率達(dá)為52.2KW。超過(guò)了國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)50KW的定義,一直是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)1.4L(排量)以下A00級(jí)微轎發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平,具有大功率、低油耗(百公里油耗4L)、高品質(zhì)的特征。
隨著樂(lè)馳產(chǎn)品納入寶駿陣營(yíng),寶駿的產(chǎn)品線將得到進(jìn)一步豐富,相信借助樂(lè)馳這一市場(chǎng)上的“常青樹(shù)”,寶駿汽車能進(jìn)一步提升自身的品牌知名度,吸引更多的消費(fèi)者。
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主營(yíng)業(yè)務(wù):寶駿汽車
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