夏去秋來,又到一個季節的交替。隨著上半年車市的良性調整,大家翹首以待的車市傳統旺季“金九銀十”如期到來,剛剛進入9月份,市場上部分車型就出現了車源緊張的現象。日前,從記者反饋的調查信息上來看,比亞迪G6熱銷趨勢迅猛。
“華麗”外表 魅力十足
比亞迪G6融合了時下汽車潮流趨勢,穩健中略帶動感。盾形的鍍鉻中網非常大氣,三條鍍鉻裝飾條的格柵,看起來更為簡潔。白燈眉+熏黑透鏡的犀利造型十分具有設計感,U型的保險杠采用了時下流行的設計手法,突出的棱線富有立體感,并從底部向兩側延展,為前臉增添了力量感。
車尾部分線條硬朗流暢,與飽滿的前臉形成了呼應。與行李箱蓋融為一體的鴨尾式擾流板小有亮點,尺寸不小的異形尾燈由一條鍍鉻飾條相連,視覺上頗為大氣。大面積LED剎車燈組不僅使夜晚的可視性更強,檔次感也得到了大幅提升,配合有棱有角的外形輪廓,更具時代氣息。值得一提的是,車尾的“BYD”標志,在大燈開啟后,可發出紅光,提升了其車尾的美觀,并且很新穎。
相比比亞迪以往的車型,G6的外形、整車做工大有進步。各處的接縫很均勻很細致,完全達到了合資車的水準。
動力風潮 勢力難擋
隨著福特、大眾、通用在發動機領域的發力,一股強勁的發動機革新風潮正在席卷中高級車市。比亞迪在此時推出自主研發的“TID”技術其深意顯而易見,擁有T(渦輪增壓)+I(缸內直噴)+D(雙離合)技術的G6面對競爭對手的較量也顯得胸有成竹。
比亞迪G6搭載其自主研發的1.5 TI渦輪增壓發動機,最大功率113kW/5200rpm,峰值扭矩達到240Nm/1750-3500rpm。從參數角度看非常出色,甚至已經達到了主流2.4升自然吸氣車型的水平,瞬間提速感十分迅猛,并且可以在較長區間內保持較高的動力輸出。
除了渦輪增壓外,最炙手可熱的技術非缸內直噴莫屬。一直以來,大家對進氣系統的改進雖然花樣不斷翻新,但燃油依然噴射在進氣歧管中,并沒有根本的改變,而比亞迪G6的推出徹底改變了國內車企的尷尬局面,采用了缸內直噴技術,將燃料在最恰當的時間直接注入燃燒室,并根據實際情況改變燃油噴射位置和噴油量,讓消費者能夠幸福的開著車,享受2.4L車型的動力,卻只消耗了1.5L車型的油量。
配置豐富 盡情娛樂
除了外觀、動力上的追求,比亞迪在配置上也十分出色,60項高端電子配置絕對是其一大亮點。比亞迪G6搭載了4.3英寸雙TFT屏液晶組合儀表盤,雙核雙顯,集合了“雙核雙驅行車電腦、全方位資訊安全、雙TFT全真彩顯示、人性化個性配置、22級背光調節”效果,可以顯示15種行車安全提醒信息和11種實時車況資訊信息,全方位保證資訊安全。
集“5.1聲道10揚聲器附帶獨立功放汽車影院、車載數字電視、電容式多點觸控數字屏、DVD多媒體系統、GPS語音導航系統”等于一體的多媒體影音娛樂系統,整合了許多影音、娛樂方面的功能,對于比較注重娛樂的車主來說,G6絕對能讓你的有車生活更豐富。此外,車載藍牙、彩色顯距倒車影像等,進一步將比亞迪G6的性價比提升到一個新高度,也增加了這款車的商務感。
作為一款B級車型,比亞迪G6以7.98萬-11.58萬元的價格區間殺入車市,著實令消費者大為振奮,1.5TID的動力總成在這個價位的殺傷力不言而喻,再加上足以令人目不暇接的眾多高端電子配置,更是將比亞迪一直信奉的“性價比可以秒殺一切”的原則發揮得淋漓盡致。對于購車預算經濟,但又想買到一款外形沉穩、空間大、經濟省油、舒適性強的車型朋友們,絕對是一個福音。
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