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      別克Encore昂科拉震撼上市 售14.99-19.69萬元

      2012年10月11日來源:Gxqcw.com

      10月10日,上海通用汽車在廣州舉行了別克昂科拉ENCORE的發布暨上市儀式,備受矚目的別克首款國產SUV——昂科拉ENCORE在聚光燈前震撼亮相,上海通用汽車總經理葉永明宣布該車正式上市。新車共推出4款車型,售價區間為:14.99-19.69萬元。作為別克進軍小型SUV市場的先鋒,Encore搭載了眾多別克的高新科技,包括了別克首款1.4T引擎,AWD智能四驅系統和新的車聯網系統。

      別克Encore昂科拉 官方指導售價

      車型

      驅動方式

      價格

      1.4T手動都市進取型

      前驅

      14.99萬元

      1.4T自動都市精英型

      前驅

      15.99萬元

      1.4T自動都市領先型

      前驅

      17.69萬元

      1.4T自動四驅全能旗艦型

      智能四驅

      19.69萬元

      車身顏色:寶石紅、云母灰、雪域白、冰川銀、珍珠黑

      內飾顏色:燕尾黑、燕尾黑/豆蔻米、燕尾黑/馬鞍棕(根據車型搭配)

      昂科拉ENCORE立足通用汽車全球最新四驅緊湊型SUV平臺,為新崛起的年輕一代進取新銳量身打造。它融合了SUV的多功能性和高坐姿,兼具緊湊運動型車的高效與靈活操控感受,為都市年輕消費者提供了傳統三廂車、兩廂車以外的全新SUV車型選擇,開辟了15-20萬元高檔緊湊型SUV藍海市場。

      作為通用汽車全球重量級SUV新品,別克昂科拉ENCORE及姊妹車型將在歐洲、中國、北美等地先后上市,是款名副其實的全球車型。此番國內上市的昂科拉ENCORE共推出4款車型,即日起在全國別克500多家4S店接受預定。

      上海通用汽車總經理葉永明表示:“別克昂科拉ENCORE將轎跑風格與卓越的SUV性能完美融合,順應了當代年輕消費者的SUV用車需求,不僅填補了別克在國產SUV車型上的市場空白,更開辟了15-20萬元區間、高檔緊湊型SUV的全新藍海市場,成為推動國內SUV市場快速發展的新生力量。與此同時,別克品牌在中國累計銷售已突破400萬輛,站上了品牌發展新起點。別克昂科拉ENCORE的到來,將激活別克的年輕基因,為品牌再次注入全新的激情與力量,在掀開品牌新一輪跨越式發展序幕的同時,也將別克帶入‘全球科技、創新體驗’的嶄新時代。”

      別克Encore定位于小型SUV,為了讓有限的車身內有最大的空間,其整體外觀設計十分圓潤,車身飽滿而富有運動感。車頭延續別克車系標志半的直瀑式進氣格柵,而頭燈的設計則是源自大師兄昂科雷的元素,前保險杠下方帶有防刮的邊條。

      尺寸方面,車身長寬高4278*1774*1646mm的數據,顯得別克Encore比大多數暢銷的SUV都要小許多,而2555mm的軸距也是目前別克所有國產車型中最短的。

      內飾方面,別克Encore延續別克車系的精致高檔的風格,仍舊是熟悉的環抱式布局,采用了獨特的馬鞍棕色調,營造出較為舒適高雅的氣息。中控臺的按鍵較多,布局上也比較密集,要熟悉各種功能需要一定的時間,然而在做工和用料方面,則體現出較高的品質感。

      配置方面,入門級的都市進取型配備了拋光式車頂行李架、18英寸鋁合金輪轂、ABS防抱死系統/EBD制動力分配/ESC動態穩定控制/R0M防滾感應系統、前排四安全氣囊、天窗、車載藍牙、USB/AUX-IN/IPOD音響系統等等配置,可以滿足這個價位用戶的基本需求。在更高配置的車型上,Encore增配了OnStar安吉星在線助理、室內氛圍燈、InteliLink智能車在交互系統等獨特配置。

      動力方面,Encore所搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機,這款代號為LUJ的發動機擁有103kW/4900rpm的最大功率,峰值扭矩從1850rpm開始釋放,一直持續到4900rpm。雖然這臺1.4T渦輪增壓發動機并沒有運用直噴技術,但從獲得的數據來看,Encore 1.4T MT兩驅版綜合油耗為6.9L/100km,AT兩驅版綜合油耗為7.6L/100km,AT四驅版綜合油耗為8L/100km,油耗表現中規中矩。值得一提的是,這款1.4T發動機壓縮比為9.5,可以使用92/93標號的燃油。另外,與這款發動機搭配的是6速手自一體變速器,帶有按鍵式的換擋鍵,但是方向盤沒有換擋撥片,要習慣按鍵來換擋對許多車主而言都需要一段時間。懸掛方面,別克Encore采用的是前麥弗遜式后縱臂扭轉粱式的結構。

      四驅系統方面,別克Encore采用美國AAM(American Axle & Manufacturing)公司生產的電磁控制多片離合式適時四驅系統。這套系統并沒有為車主提供自主控制的設計,行車電腦將自行控制動力輸出。根據實際行駛狀況,這套四驅系統能實現前后軸扭矩分配在100:0至50:50間連續變化。由于采用了電磁離合片,其二-四驅切換時間相當短,僅需0.2s。為提升燃油經濟性,別克Encore在車速超過60km/h時將使用前驅模式。

      昂科拉進入車系

      • 指導價:14.99-19.69萬元
      • 級 別:微型車
      • 排 量:1.4
      • 變速箱:MT AT
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