1989年,中國第一款自主知識產權皮卡在中興汽車下線,由此開啟了中國的皮卡之路。作為中國皮卡汽車的開拓者,中興汽車近年來陸續推出了多款主打車型,逐漸形成了以中興威虎F1、威虎G3和威虎TUV為代表的運動型皮卡陣營。
每個皮卡品牌都有其自身的產品定位,或者在長期的市場競爭中形成了自己的品牌特色。中國皮卡行業銷量三甲中,長城皮卡以“銷量冠軍”稱霸皮卡市場十五年;江鈴寶典以“省油耐用”享譽國內外市場;而中興皮卡卻另辟蹊徑,以獨具前瞻消費理念的“運動型”皮卡穩居行業銷量前三。
筆者認為,中興皮卡的成功是有其必然性的。在10月13日-14日普洱舉行的皮卡中國行活動現場,我們對普洱市場進行了調研。
玩轉中興皮卡活動
在普洱地區,皮卡的消費群體主要是當地的茶農、咖啡種植戶等。雖然今天的普洱茶市場行情不好,但通過對當地茶農的采訪發現,他們的年收入情況還是非常不錯的,購買十萬左右的四驅皮卡沒什么經濟負擔。由于當地山路偏多,客戶對通過性良好的運動型皮卡更加青睞。因此,中興威虎皮卡成為當地最暢銷的皮卡之一。
中興皮卡交車儀式
威虎F1 —運動型皮卡的先行者
威虎F1融入了許多北美市場主流皮卡設計理念,以“運動型全能”概念設計開發。整個設計都圍繞運動風格進行,它擁有著力量感突出的大面積鍍鉻前臉,以及充滿肌肉感的前杠、后杠,看起來運動感十足。內飾采用了科技感十足的運動風格,從外到內,都足以讓車主走在潮流的前沿。值得一提的是,采用賽車級高性能運動調校的底盤,為皮卡愛好者帶來獨特的駕乘體驗。
威武的威虎F1皮卡
威虎G3—全尺寸皮卡的引領者
全尺寸皮卡是目前歐美市場主流的皮卡車型,主要特點是外觀時尚、舒適豪華、長軸距、寬輪距、乘坐和載物空間大,以雪佛蘭silverado、豐田tundra、克萊斯勒道奇dakota等車型為代表。
威虎G3皮卡在展位上格外吸引人
從外觀上來看,威虎G3中網、護欄、踏板、輪眉和車身協調性等方面代表著歐美皮卡的流行趨勢。新中網為全新蜂窩孔式造型,面采用歐美風格的大面積鍍鉻工藝,同時增加發動機艙進氣面積,既美觀又實用;新護欄造型與威虎車身曲線完美搭配,寬體管件高強度鋁合金材質,承受力強;新踏板采用歐美設計風格,大寬度造型,防滑花紋設計,為方便老弱幼的上下車提供便利;在車身設計上威虎G3匹配中型貨廂,外觀更加協調,貨廂與車身比例更趨近黃金比例,設計理念與歐美等最新款皮卡同步。
威虎TUV—詮釋運動型皮卡新概念
據悉,中興威虎TUV將于10月20日云南騰沖正式上市。中興汽車根據國際皮卡市場的發展趨勢,并結合中國消費特點,首創威虎TUV皮卡車型,TUV意為Truck Sport Utility Vehicle,是對SUV和皮卡兩大車型的全新整合。
據中興汽車品牌總監康建華介紹:從中國皮卡消費發展的歷程來看,已經走過了“價格競爭”的初級階段,消費者在注重產品性價比的同時,更加關注產品的性能和多功能。中國皮卡消費觀念正在逐漸與世界消費趨勢靠攏,時尚、休閑、實用、高品質等詞匯正成為新的皮卡消費印記!捌たㄜ囀枪ぞ哕嚴锏馁F族”,現在的消費者不僅僅把皮卡作為載貨工具,開始更加強調操控性與舒適性這些感性訴求!而消費者的需求恰恰是運動性與舒適性兼備的SUV車型所具有的特點。因此,具有六十多年越野車制造經驗的中興汽車順勢消費者需求,推出了這款兼顧皮卡和SUV產品優勢的威虎TUV皮卡。
筆者認為,伴隨威虎TUV的上市,中興皮卡“運動型”皮卡的品牌形象將更加深入人心,讓我們拭目以待。
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