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無懼車市“黯淡”,和悅“金九銀十”銷量飆升
11月3日,素有“自主品牌第一體驗(yàn)平臺”之稱的和悅飛行秀第二季活動在南寧站火爆上演,活動共吸引了上千名消費(fèi)者和37家媒體的關(guān)注和參與,現(xiàn)場成交量高達(dá)47輛,創(chuàng)下南寧當(dāng)?shù)貑我黄放苹顒愉N量最大規(guī)模記錄。
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相較于合資品牌而言,自主品牌相對缺少品質(zhì)體驗(yàn)平臺,始終堅(jiān)持“品質(zhì)塑造品牌”造車?yán)砟畹慕闯擞密,今?月開始,就攜和悅飛行秀第一季啟程,意圖通過零距離的汽車特技展示,讓消費(fèi)者直觀的感受和悅高品質(zhì)實(shí)力。作為國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)原車飛行秀,和悅憑借雁行陣形、高速蛇形、180度調(diào)轉(zhuǎn)、二輪行駛等特技表演,吸引了無數(shù)消費(fèi)者的眼光,贏得了一致好評。
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2012年下半年,和悅飛行秀第二季再度來襲,在首季基礎(chǔ)上,本季活動升級以和悅Sports系列擔(dān)綱主演車型,較之原有車型,和悅Sports系列增加了運(yùn)動感極強(qiáng)的黑色內(nèi)飾、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測、新款雙七幅運(yùn)動輪轂等,性價(jià)比更加高。江淮乘用車轎車營銷公司副總經(jīng)理李建華表示:中國汽車消費(fèi)群體逐漸年輕化,越來越多的80后消費(fèi)者注重追求個(gè)性化與駕駛體驗(yàn),中庸舒適的家轎不能滿足他們的需求,江淮乘用車在自主品牌陣營中率先推出運(yùn)動系列車型,滿足這一部分消費(fèi)者的需求。這個(gè)消費(fèi)趨勢必將促使自主家轎市場發(fā)生分野,家轎運(yùn)動潮將成為一種風(fēng)尚,為這個(gè)原本單調(diào)的市場注入新活力。
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借助和悅飛行秀平臺,和悅Sports系列將飛行秀的運(yùn)動精神與自身的運(yùn)動特質(zhì)很好的結(jié)合在一起,也將其運(yùn)動品質(zhì)直觀地表現(xiàn)出來,讓消費(fèi)者真正近距離感受了和悅Sports系列時(shí)尚動感的外觀以及駕駛的舒適性、操控性、動力性。在和悅Sports系列加盟助力之下,和悅飛行秀場均銷量已破百臺。與此同時(shí),和悅9月國內(nèi)銷量8334輛,同比增長14.60%,環(huán)比增長達(dá)59.53%,一舉躋身自主中級車銷量前三甲。10月銷量繼續(xù)飆升達(dá)到8962輛,同比增長達(dá)37.9%,“金九銀十”期間銷量一路飄紅。
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在飛行秀特技表演環(huán)節(jié)中,除了沿用第一季的精彩科目之外,第二季活動增設(shè)漂移入庫、自由空間秀、高速蛇形漂移以及四車盯車?yán)@樁等表演。驚心動魄的”漂移入庫”表演引來觀眾的陣陣尖叫和歡呼,展現(xiàn)了和悅靈敏的轉(zhuǎn)向、油門、制動等操控系統(tǒng)和強(qiáng)大的輪胎抓地力。“高速蛇形漂移”加大了表演難度,體現(xiàn)了和悅高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)以及四輪獨(dú)立懸架的“五星底盤”。隨后展開的百公里油耗測試在消費(fèi)者和媒體的共同監(jiān)督和見證下,最終測試結(jié)果為百公里油耗5.1L,成績喜人。
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和悅飛行秀第二季一如既往的設(shè)置了極限挑戰(zhàn)賽環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)普通人”賽車夢”。比賽現(xiàn)場,選手們在經(jīng)歷了百米加速、連續(xù)彎道、緊急制動等項(xiàng)目的激烈競爭后,來自廣西的韋程寶,最終以27.90秒的成績奪得南寧站分站冠軍,獲得晉級總決賽的資格,有機(jī)會參加“江淮和悅專業(yè)車手培訓(xùn)計(jì)劃”,考核合格頒發(fā)專業(yè)車手G照,更有機(jī)會成為江淮特約培訓(xùn)教練。
自上市以來,和悅始終堅(jiān)持品質(zhì)路線,收獲了市場的肯定和消費(fèi)者的口碑,憑借其世界級品質(zhì)、高價(jià)值的優(yōu)勢成為“中國A+級轎車價(jià)值典范”。在”五星品質(zhì)”的保障下,江淮乘用車不斷創(chuàng)新,以和悅飛行秀活動的方式打造全民品質(zhì)體驗(yàn)平臺,為和悅領(lǐng)跑2012自主A+轎車市場奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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